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公开(公告)号：CN104927903B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201410108855.6
申请日：2014-03-21
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC分类号： C10G49/00
摘要： 本发明提供了一种渣油加氢处理方法，包括：将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入渣油原料中，得到含氢渣油；将所述含氢渣油送入管式反应器中，在液相加氢处理条件下与装填在所述管式反应器中的加氢催化剂接触。本发明即使以较低的氢油比并在较高的空速下，也能够有效地降低渣油的金属含量、硫含量和残炭，获得较好的加氢处理效果，同时还能降低渣油的胶质和沥青质含量。并且，本发明的方法能够降低催化剂生焦的趋势，使催化剂保持较高的催化活性，延长催化剂的使用寿命，从而延长加氢装置的稳定运行周期。
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公开(公告)号：CN104927910B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410108609.0
申请日：2014-03-21
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC分类号： C10G65/02
摘要： 本发明公开了一种柴油加氢改质方法，该方法包括将原料柴油和氢气送入反应器中与加氢催化剂接触，得到液相物流；将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入液相物流中，得到含氢液相物流；将含氢液相物流以向上流动的方式送入管式反应器中与加氢催化剂在液相加氢处理条件下接触，得到柴油产品。本发明还提供了一种加氢处理装置，该装置在第一加氢反应器和第二加氢反应器之间通过一种气液混合器将氢气注入第一加氢反应器得到的液相物流中，其中，第二加氢反应器为管式反应器。本发明的方法即使降低氢气的用量并在较高的空速下运行，也能得到硫含量不高于50μg/g、甚至不高于10μg/g的清洁柴油。
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公开(公告)号：CN110093186B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201810083165.8
申请日：2018-01-29
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC分类号： C10G67/14
摘要： 本发明涉及催化裂化油浆处理领域，公开了一种催化裂化油浆组合加工的方法，该方法包括：(1)将催化裂化油浆、两性表面活性剂和稀释剂混合，将得到的稀释后油浆与水在纤维液膜接触器中接触，所述纤维液膜接触器包括装填有纤维丝的传质空间；(2)将步骤(1)得到的物料进行油、水、固三相分离；(3)将步骤(2)得到的油相与氢气接触进行加氢处理；(4)将步骤(3)得到的加氢产物进行抽提和蒸馏。该方法可连续、高效脱除催化裂化油浆中的固体粉末，提高催化裂化油浆的资源利用率。
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公开(公告)号：CN104927902A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410108494.5
申请日：2014-03-21
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC分类号： C10G49/00
摘要： 本发明提供了一种蜡油加氢处理方法，包括：将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入蜡油原料中，得到含氢蜡油；将所述含氢蜡油送入管式反应器中，在液相加氢处理条件下与装填在所述管式反应器中的加氢催化剂接触。本发明即使以较低的氢油比并在较高的空速下，也能够有效地脱除蜡油中的硫和氮并使部分芳烃饱和，提高蜡油的氢碳原子比，从而获得优质的催化裂化装置原料。
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公开(公告)号：CN110117503A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201810116282.X
申请日：2018-02-06
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC分类号： C10G69/00
摘要： 本发明涉及炼油领域，公开了一种催化回炼油的组合加工方法，其特征在于，该组合加工方法包括：在加氢催化剂的存在下，将催化回炼油与氢气接触进行液相加氢，将得到的加氢回炼油掺入渣油加氢原料、催化裂化原料、延迟焦化原料和催化裂化产物中。该方法使催化回炼油资源充分高附加值利用，拓宽催化回炼油利用途径，实现高效低耗的工业生产。
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公开(公告)号：CN104927898B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410108895.0
申请日：2014-03-21
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
摘要： 本发明提供了一种烃油加氢处理方法，该方法包括在液相加氢处理条件下，使含有氢气、烃油和具有催化加氢作用的催化剂的浆料通过管式反应器的反应空间，其中，所述浆料通过以下两种方式之一或以下两种方式的组合得到：方式一、将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔注入所述烃油中，得到含氢烃油，将所述含氢烃油与具有催化加氢作用的催化剂混合；方式二、将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔注入含有烃油和具有催化加氢作用的催化剂的混合物中。该方法能获得更好的加氢效果，且不使用稀释剂和/或循环油，能获得更高的生产效率。该方法还能实现装置长周期稳定运行，适于对劣质原料进行处理。
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公开(公告)号：CN104927899B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410109799.8
申请日：2014-03-21
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
摘要： 本发明提供了一种催化裂化重循环油加氢处理方法，包括通过平均孔径为纳米尺寸的孔将氢气送入催化裂化重循环油中，得到含氢重循环油；将得到的含氢重循环油送入管式反应器中，在液相加氢处理条件下与装填在所述管式反应器中的加氢催化剂接触。本发明还提供了一种用于生产针状焦的原料的处理方法。本发明进一步提供了一种生产针状焦的方法。本发明的加氢处理方法即使不使用稀释剂和/或循环油，也能将氢气高度分散并溶解在催化裂化重循环油中，为加氢处理提供足够的氢源，提高了加氢处理装置的有效处理量。并且，本发明的加氢处理方法能够有效地脱除催化裂化重循环油中的金属、硫以及沥青质，得到符合生产超高功率电极的针状焦的原料。
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公开(公告)号：CN104927910A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410108609.0
申请日：2014-03-21
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC分类号： C10G65/02
摘要： 本发明公开了一种柴油加氢改质方法，该方法包括将原料柴油和氢气送入反应器中与加氢催化剂接触，得到液相物流；将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入液相物流中，得到含氢液相物流；将含氢液相物流以向上流动的方式送入管式反应器中与加氢催化剂在液相加氢处理条件下接触，得到柴油产品。本发明还提供了一种加氢处理装置，该装置在第一加氢反应器和第二加氢反应器之间通过一种气液混合器将氢气注入第一加氢反应器得到的液相物流中，其中，第二加氢反应器为管式反应器。本发明的方法即使降低氢气的用量并在较高的空速下运行，也能得到硫含量不高于50μg/g、甚至不高于10μg/g的清洁柴油。
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公开(公告)号：CN104927903A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410108855.6
申请日：2014-03-21
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC分类号： C10G49/00
摘要： 本发明提供了一种渣油加氢处理方法，包括：将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入渣油原料中，得到含氢渣油；将所述含氢渣油送入管式反应器中，在液相加氢处理条件下与装填在所述管式反应器中的加氢催化剂接触。本发明即使以较低的氢油比并在较高的空速下，也能够有效地降低渣油的金属含量、硫含量和残炭，获得较好的加氢处理效果，同时还能降低渣油的胶质和沥青质含量。并且，本发明的方法能够降低催化剂生焦的趋势，使催化剂保持较高的催化活性，延长催化剂的使用寿命，从而延长加氢装置的稳定运行周期。
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公开(公告)号：CN104927898A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410108895.0
申请日：2014-03-21
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
摘要： 本发明提供了一种烃油加氢处理方法，该方法包括在液相加氢处理条件下，使含有氢气、烃油和具有催化加氢作用的催化剂的浆料通过管式反应器的反应空间，其中，所述浆料通过以下两种方式之一或以下两种方式的组合得到：方式一、将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔注入所述烃油中，得到含氢烃油，将所述含氢烃油与具有催化加氢作用的催化剂混合；方式二、将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔注入含有烃油和具有催化加氢作用的催化剂的混合物中。该方法能获得更好的加氢效果，且不使用稀释剂和/或循环油，能获得更高的生产效率。该方法还能实现装置长周期稳定运行，适于对劣质原料进行处理。
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