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公开(公告)号：CN118375449A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410564065.2
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种复杂围岩段隧道仰拱裂缝地基加固用注浆机，包括：注浆机主体、立杆、调节块和料桶，所述注浆机主体的左端固定安装有增压件，所述增压件的上端固定安装有连接管；所述立杆的内端开设有长槽，所述立杆的内端开设有圆槽，所述立杆的下端固定安装有矩形脚，所述矩形脚的内端螺纹连接有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的下端转动安装有安装板，所述安装板的下端固定安装有加固齿，所述立杆的上端固定安装有扶把，该复杂围岩段隧道仰拱裂缝地基加固用注浆机，便于移动的同时，实现稳固停靠，使用灵活方便，设置有水泥腔和清水室，便于直接快速的将清水加入到注浆管道设备的内部进行清洗，避免水泥浆凝结，清理直接高效。
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公开(公告)号：CN118346318A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410564063.3
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道的两门架自抬轨台车，包括：钢模板台车，其特征在于：所述钢模板台车的下端设置有钢轨，所述钢模板台车的外端固定安装有门架支撑千斤顶，所述门架支撑千斤顶的外端固定安装有支撑钢结构，所述支撑钢结构的上端固定安装有三层平台，所述三层平台的上侧设置有台车面板，所述台车面板的内端开设有二次注浆孔，所述二次注浆孔的内端卡合安装有RPC管，所述RPC管的内端设置有液位传感器，该用于隧道的两门架自抬轨台车，安装便捷稳固，注浆精准平整，使顶部紧密牢固，振捣全覆盖，有效提升混凝土的强度和密实度，可直接观察拱部混凝土流动状态、泵送状态和振捣情况，调节方便，稳固牢靠，作业灵活方便，劳动强度低。
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公开(公告)号：CN118346333A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410564061.4
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明公开了一种黄土地区小净距隧道用锁脚锚管施工导向架，包括底座，所述底座的顶端中部设置有框架，且所述框架的顶端一侧焊接连接有钢管，所述框架的内侧壁开设有导向槽，所述框架的内侧设置有缓冲座，且所述缓冲座的上表面设置有缓冲垫，所述缓冲座的侧壁固定安装有导向块；利用设置的钢管、缓冲座、阻尼器和弹簧之间的结合使用，可以在施工中将锁脚锚管插入钢管中，用于控制施工角度，而导向架与钢拱架连接处通过设置的阻尼器、缓冲座和弹簧的设置构成缓冲结构，增加了导向架使用寿命，结合多个零件的配合使用，提高了施工效率，保证了施工质量，成功解决了锁脚锚管施作角度质量控制的问题，约束了因围岩变形导致钢拱架发生移位。
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公开(公告)号：CN118346304A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410564058.2
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道仰拱裂缝处理的钻孔装置，包括架体，所述架体底端的四个拐角处设置有万向轮。通过在架体内侧的前端和安装板的后端之间设置有调角组件，在使用时以连接轴为圆心带动安装板向右侧转动45°，同时穿接螺杆到达调整槽的右端尽头，随后拧紧穿接螺杆外设置的吊环螺母即可稳固住安装板，同时通过稳固片提高吊环螺母的稳固效果，从而调整钻孔机构至45°角倾斜，即可通过钻孔机构对隧道仰拱裂缝左侧进行45°斜打孔，而反之向左侧调整安装板转动45°即可反向调整钻孔机构45°角倾斜对裂缝右侧进行45°斜打孔，从而实现了可方便快捷且精准的调整校准钻孔角度对裂缝两侧进行45°斜打孔以埋设压浆针头的效果。
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公开(公告)号：CN220551139U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322268925.1
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E21D20/00
Abstract: 本实用新型公开了一种循环利用的隧道锁脚锚杆施工导向架，包括基座，所述基座的顶端固定安装有侧钢板，且所述侧钢板的内侧设有导向结构，所述侧钢板的内侧连接有缓冲板；利用设置的阻尼器、滑套和弹簧之间的结合使用，可以在工字钢卡合于侧钢板的内侧与基座进行接触时起到一定的缓冲效果，从而可以防止二者接触时产生的冲击力导致基座受到一定程度的磨损。影响其使用寿命，当工字钢与缓冲板接触时会使缓冲板随之进行纵向运动，而后在连接杆的作用下会使滑套沿着横杆横向运动，并挤压阻尼器，同时缓冲板下压时会挤压弹簧，结合二者形变所产生的反向作用力即可起到缓冲防护的目的。
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公开(公告)号：CN219672643U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321420620.1
申请日：2023-06-06
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21F16/02 , E21F17/18 , E04H6/10 , E04H6/42 , E01C11/22 , E01C17/00 , G08G1/095
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道紧急停车带复合式衬砌结构，包括砂石垫层，所述砂石垫层的上方设置有混凝土基层，所述混凝土基层的上方设置有沥青面层，所述混凝土基层顶部的侧边设置有路肩。通过在混凝土基层内部的一侧和衬砌边墙内侧的底部之间设置有加强结构，在对隧道紧急停车带及边墙进行砌筑时将搭接钢筋与衬砌边墙上预留出的连接钢筋进行搭接，随后将加强层浇筑在钢筋外部，以此将加强层与衬砌边墙浇筑成整体，并且在加强层上浇铸成型锚固块，从而在对混凝土基层进行浇筑时通过锚固块使得混凝土基层与加强层连为整体，从而使得衬砌结构与隧道紧急停车后带路面结构整体性更高，从而有效的提高了隧道紧急停车带衬砌结构的结构强度。
