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公开(公告)号：CN103792588A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410024722.0
申请日：2014-01-20
Applicant: 常州容大结构减振设备有限公司 , 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01V7/00
Abstract: 本发明涉及一种重力测试设备减振缓冲稳定平台，其结构分为上下两层，上层为水平向减振缓冲机构，下层为竖向减振缓冲机构。竖向减振缓冲机构设置在底板上，竖向减振缓冲机构上端与水平减振缓冲机构相连，水平减振缓冲机构上端放置了安装板，底板与安装板之间连接有粘滞阻尼器。本发明不仅可以通过竖向与水平减振缓冲机构使重力测试设备始终保持可以具有三个方向平动状态，无转角加速度；同时具有低频隔振缓冲和大阻尼；具备隔离4Hz以上振动的能量，保障重力测试设备在其工作频率处，具备较低的环境噪声干扰。
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公开(公告)号：CN117768123A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311157124.6
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于可链接环签名的车载地图审图系统，包括密钥生成中心、地图服务提供商、审图部门云平台、边缘节点和车辆用户；密钥生成中心用于对车辆用户分配公钥；地图服务提供商，用于将从车辆用户获取的地图数据发送给审图部门云平台；边缘节点，用于将审图任务发送给车辆用户；将车辆用户提交的审图任务数据进行整合打包发送给审图部门云平台进行审核；车辆用户，用于采集地图数据发送给地图服务提供商；完成审图任务并发送审图任务数据给边缘节点；审图部门云平台，用于基于接受的地图数据形成审图任务，并将审图任务发送给边缘节点；接收边缘节点发送的审图任务数据进行审图，以完成审图工作。
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公开(公告)号：CN119583071A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411685368.6
申请日：2024-11-22
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明属于车载群智感知系统的数据传输技术领域，公开了一种车载群智感知数据加密传输方法及系统。采用基于SM2数字签名的密钥交换协议，确保数据传输的安全性，包括签名和会话密钥正确性；在数据处理过程中生成假名实现用户的匿名性和可追溯性。本发明解决车载群智感知系统中用户身份隐私和用户数据安全问题。增强了用户隐私保护：通过为每位车辆用户生成假名，保护了用户的隐私，同时保留了在必要时追溯用户真实身份的能力。提升了系统的可扩展性和灵活性：边缘节点的设计使得系统可以灵活地处理不同规模的任务，并且可以根据车辆用户的信用度进行筛选，提高了任务执行的效率和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119088193B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411578281.9
申请日：2024-11-07
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06F1/30 , H01R13/631 , H01R13/04 , H02J7/00
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种基于人工智能信息安全的计算机断电保护装置，包括计算机本体，计算机本体一侧设有供电端口，计算机本体内设有备用供电模块和用于主动控制计算机本体进行断电的处理主机；备用供电模块包括保护壳，保护壳一侧与处理主机贴合，保护壳内滑动配合有蓄电池，蓄电池的左右两侧设有用于限位蓄电池的第一开关；保护壳一侧设有用于推动蓄电池的第一双金属片；蓄电池远离处理主机的一侧设有插口，保护壳上设有辅助电源连接端口；辅助电源连接端口外设有用于自动夹紧插口的充电组件；用于保障在电网波动或快速断电恢复时对计算机进行保护，具备快速响应功能，同时延长计算机设备内部器件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119088193A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411578281.9
申请日：2024-11-07
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06F1/30 , H01R13/631 , H01R13/04 , H02J7/00
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种基于人工智能信息安全的计算机断电保护装置，包括计算机本体，计算机本体一侧设有供电端口，计算机本体内设有备用供电模块和用于主动控制计算机本体进行断电的处理主机；备用供电模块包括保护壳，保护壳一侧与处理主机贴合，保护壳内滑动配合有蓄电池，蓄电池的左右两侧设有用于限位蓄电池的第一开关；保护壳一侧设有用于推动蓄电池的第一双金属片；蓄电池远离处理主机的一侧设有插口，保护壳上设有辅助电源连接端口；辅助电源连接端口外设有用于自动夹紧插口的充电组件；用于保障在电网波动或快速断电恢复时对计算机进行保护，具备快速响应功能，同时延长计算机设备内部器件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103792588B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410024722.0
申请日：2014-01-20
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司 , 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01V7/00
Abstract: 本发明涉及一种重力测试设备减振缓冲稳定平台，其结构分为上下两层，上层为水平向减振缓冲机构，下层为竖向减振缓冲机构。竖向减振缓冲机构设置在底板上，竖向减振缓冲机构上端与水平减振缓冲机构相连，水平减振缓冲机构上端放置了安装板，底板与安装板之间连接有粘滞阻尼器。本发明不仅可以通过竖向与水平减振缓冲机构使重力测试设备始终保持可以具有三个方向平动状态，无转角加速度；同时具有低频隔振缓冲和大阻尼；具备隔离4Hz以上振动的能量，保障重力测试设备在其工作频率处，具备较低的环境噪声干扰。
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公开(公告)号：CN119026726A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410979106.4
申请日：2024-07-22
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06Q10/04 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06F18/2135 , G06F21/62
Abstract: 本发明属于车联网群智感知系统的参与者选择技术领域，公开了一种车载用户信用度预测方法及系统。采用增强型PCA‑LSTM模型，结合主成分分析PCA降维和长短期记忆网络LSTM时间序列处理能力，对用户数据进行分析，利用边缘节点的分布式处理，预测用户的信用度；在数据处理过程中生成假名实现用户的匿名性和可追溯性。本发明更准确地预测车载用户信用同时保护了用户的隐私安全。
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公开(公告)号：CN203673082U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201420032320.0
申请日：2014-01-20
Applicant: 常州容大结构减振设备有限公司 , 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01V7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种重力测试设备减振缓冲稳定平台，其结构分为上下两层，上层为水平向减振缓冲机构，下层为竖向减振缓冲机构。竖向减振缓冲机构设置在底板上，竖向减振缓冲机构上端与水平减振缓冲机构相连，水平减振缓冲机构上端放置了安装板，底板与安装板之间连接有粘滞阻尼器。本实用新型不仅可以通过竖向与水平减振缓冲机构使重力测试设备始终保持可以具有三个方向平动状态，无转角加速度；同时具有低频隔振缓冲和大阻尼；具备隔离4Hz以上振动的能量，保障重力测试设备在其工作频率处，具备较低的环境噪声干扰。
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