深层位移监测装置及监测方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111636495A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010687696.5

    申请日:2020-07-16

    Abstract: 本发明提供了一种深层位移监测装置及监测方法,深层位移监测装置包括测斜管、测斜单元、导向轮和数据处理单元。测斜管的外壁与监测孔的内壁贴合,测斜管的内壁上沿周向设置有多个凹槽,凹槽沿测斜管的轴向延伸。连接绳悬于测斜管内,多个测斜单元顺次串连在连接绳上,每个测斜单元监测测斜管的一段,以获取该段测斜管的轴向与铅垂向的夹角。导向轮周向设置于测斜单元外,一个所述导向轮卡入一个凹槽内,每个导向轮能够在对应的凹槽内移动。数据处理单元,用于获取每个测斜单元所获取的夹角,并根据夹角得到被监测对象的地下深层位移信息。本发明的能更加高效和精确的获得地下深层位移信息,而且可以实时监测地下深层位移。

    数据透传设备及数据透传方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109495161A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811627082.7

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本发明提供了一种数据透传设备及数据透传方法,用于串口数据透传,所述数据透传设备包括:串口、北斗通信模块、以及连接所述串口与所述北斗通信模块的控制单元,其中,所述控制单元用于控制所述串口与所述北斗通信模块之间的数据传输与数据转化,所述北斗通信模块包括发送单元、接收单元以及分别与所述发送单元和所述接收单元连接的定位单元。数据透传设备将自串口接入的数据依次传送至所述控制单元及所述北斗通信模块,所述北斗通信模块通过北斗短报文形式实现其数据透传功能,利用北斗卫星的短报文功能来解决现有数据传输技术不适用于施工工程的问题,相比现有技术中无线传输和有线传输具有更加快速、稳定、方便等优点,并且应用范围广。

    一种运砂船方量量测方法

    公开(公告)号:CN108106546A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201711437078.X

    申请日:2017-12-26

    CPC classification number: G01B11/03

    Abstract: 本申请公开了一种运砂船方量量测方法,包括以下步骤:S1:移动三维激光扫描仪围绕运砂船船舱四周行走一周,采集运砂船空载时的点云模型,通过点云计算软件计算得出船底到起算基准面的体积V1;S2:移动三维激光扫描仪围绕运砂船船舱四周行走一周,采集运砂船载砂时的点云模型,通过点云计算软件计算得出砂上表面到起算基准面的体积,其中,砂上表面低于起算基准面部分的体积为V2,砂上表面高于起算基准面部分的体积为V3;S3:计算运砂船当次的载砂体积V=V1+V3‑V2。本申请可解决现有技术人工计量存在的测量及计算时间长、测量精度低、不满足信息化管理等问题。

    一种基于北斗卫星系统的潮位数据传输与控制方法

    公开(公告)号:CN102446394A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201010505491.7

    申请日:2010-10-13

    CPC classification number: Y02A90/32

    Abstract: 本发明公开了一种基于北斗卫星系统的潮位数据传输与控制方法,包括数据采集过程和数据处理发布过程,数据采集过程为:采集器将采集到的潮位数据模拟信号发送给数据A/D转换器,经过数据A/D转换器转换为数字信号后传输给第一北斗通信接收机;数据处理发布过程为:第一北斗通信接收机基于北斗卫星系统将潮位数据发送到控制单元的北斗通信指挥机上,北斗通信指挥机再将数据传输至PC机上,PC机对潮位数据进行过滤、曲线绘制及处理,按日常的生产要求生成标准图表,北斗通信指挥机和PC机相连,通过潮位曲线确定其工作状态,最终基于北斗卫星系统将处理过的数据对外发布。本发明不受传输距离限制,可实现施工船舶的高效调度管理,提高疏浚施工效率。

    一种运砂船方量量测方法

    公开(公告)号:CN108106546B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201711437078.X

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本申请公开了一种运砂船方量量测方法,包括以下步骤:S1:移动三维激光扫描仪围绕运砂船船舱四周行走一周,采集运砂船空载时的点云模型,通过点云计算软件计算得出船底到起算基准面的体积V1;S2:移动三维激光扫描仪围绕运砂船船舱四周行走一周,采集运砂船载砂时的点云模型,通过点云计算软件计算得出砂上表面到起算基准面的体积,其中,砂上表面低于起算基准面部分的体积为V2,砂上表面高于起算基准面部分的体积为V3;S3:计算运砂船当次的载砂体积V=V1+V3‑V2。本申请可解决现有技术人工计量存在的测量及计算时间长、测量精度低、不满足信息化管理等问题。

    基于北斗短报文技术多模多频海上精密定位方法

    公开(公告)号:CN106371115A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610482255.5

    申请日:2016-06-27

    CPC classification number: G01S19/42

    Abstract: 本发明提供了一种基于北斗短报文技术多模多频海上精密定位方法,该方法包括:首先,利用自动下载更新的IGU超快速轨道解算轨道修正信息、钟差修正信息、大气修正信息等。其次,实时RTCM格式数据流解码,接入数据流之后,采用IF模型和MW模型分别解算观测值的修正信息和宽巷模糊度信息。将解算好的修正信息进行合理改造,提取有效小数部分信息进行编码并利用北斗短报文技术播发给用户。流动站在接收到实时数据流的同时接收到北斗短报文数据解码,恢复成有效修正信息。利用IF模型和MW模型利用PPP技术解算流动站实时动态位置,并尝试固定模糊度,提供给用户高精度定位。与现有技术相比,本发明具有精度高、稳定性强、适用范围广、适合实际应用等优点。

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