成型机胎侧穿刺装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110667153A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201911100441.8

    申请日:2019-11-12

    IPC分类号: B29D30/16 B29D30/30

    摘要: 一种成型机胎侧穿刺装置,需要刺孔时,气缸Ⅰ的活塞杆缩回,其拉动推板向前端运动,尖针前移过程中将胎侧刺破后插入到针槽中,之后气缸Ⅰ的活塞杆向外伸出,从而推板回退,尖针从针槽中脱离,此时气缸Ⅱ的活塞杆伸出,将推料板向前侧退出,此时推料板将插在尖针上的胎侧推下,防止胎侧插在尖针上无法脱离。之后气缸Ⅱ的活塞杆缩回拉动推料板回退,此时尖针又从通孔中伸出,便于下一次动作。

    一种轮胎带束层橡胶组合物及其制备方法

    公开(公告)号:CN117887152B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410288920.1

    申请日:2024-03-14

    发明人: 赵清乐 杨斌

    摘要: 本发明提供了一种轮胎带束层橡胶组合物及其制备方法,属于橡胶组合物技术领域;所述制备方法包括制备分散性白炭黑、制备粉体橡胶混合物、混炼步骤;所述制备分散性白炭黑,将白炭黑置于浸渍液中搅拌,搅拌均匀后进行一次静置,静置时间为6‑10min,静置压力为2.0‑2.2MPa,一次静置完成后进行二次静置,静置时间为5‑7min,静置压力为2.6‑2.8MPa,静置结束后干燥,制得分散性白炭黑;本发明制得的橡胶组合物,生热低,机械性能强且稳定,导热性能优异。

    一种全钢子午线轮胎用的胎肩垫胶胶料及其制备方法

    公开(公告)号:CN117866301B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410275110.2

    申请日:2024-03-12

    发明人: 赵清乐 郭凯华

    摘要: 本发明提供了一种全钢子午线轮胎用的胎肩垫胶胶料及其制备方法,属于胎肩垫胶胶料技术领域;所述制备方法包括制备导热填料、制备复合填料、改性、橡胶预处理、混炼步骤;所述制备导热填料步骤为,向纳米氧化铝中加入聚乙烯醇、十六烷基三甲基溴化铵进行球磨处理,控制球磨转速为306‑320rpm,球料比为12‑16:1,球磨时间为30‑35min,然后加入六方氮化硼,降低转速至250‑262rpm,继续球磨15‑20min,球磨处理结束后,制得导热填料;本发明制得的胎肩垫胶胶料,导热性能好,生热低,力学性能佳且稳定。

    一种用于轮胎生产的帘布压延机

    公开(公告)号:CN117124523A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311395097.6

    申请日:2023-10-26

    发明人: 赵清乐 杨斌

    摘要: 一种用于轮胎生产的帘布压延机,涉及轮胎帘线的压延加工技术领域,包括总装架,总装架为水平设置的长方形框架,总装架上依次设有帘线导开组件、平板压接组件、牵引组件、干燥组件、压延组件、冷却组件和卷取组件,牵引组件对称设有两组,两组牵引组件包括分别设于平板压接组件和干燥组件之间以及压延组件和冷却组件之间。本发明解决了传统技术中的压延设备在对轮胎帘布进行压延加工时,存在的帘线过紧或松散影响压延质量、多段帘线连接不便导致加工进给的连续性差以及帘布双面压延加工难以实现的问题。

    一种胎面胶组合物及其在全钢子午线轮胎中的应用

    公开(公告)号:CN116874901A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202311152494.0

    申请日:2023-09-08

    发明人: 郭清华 赵清乐

    摘要: 本发明提供了一种胎面胶组合物及其在全钢子午线轮胎中的应用,属于胎面胶技术领域;所述胎面胶组合物,原料成分,包括改性复合橡胶、分散性白炭黑、炭黑、增强剂、氧化锌、促进剂、硫磺、防老剂、防焦剂、塑解剂、微晶蜡、黄原胶、季铵化脂肪酰胺甘氨酸,质量比为116‑124:5.4‑5.8:34‑37:4.0‑4.2:1.6‑2.0:0.8‑1.2:0.6‑1.0:2.1‑2.5:0.08‑0.12:0.08‑0.12:1.2‑1.4:0.8‑1.2:0.4‑0.6;本发明制得的胎面胶组合物,在提高耐切割性能的同时,降低轮胎的滚动阻力,并且保持在低温下胎面胶组合物的耐切割性能、耐撕裂强度与拉伸强度。

    一种用于轮胎胎体制造的挤压成型装置

    公开(公告)号:CN116787831A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202311083607.6

    申请日:2023-08-28

    发明人: 杨斌 王俊强

    IPC分类号: B29D30/28

    摘要: 一种用于轮胎胎体制造的挤压成型装置,涉及塑性材料的成型技术领域,包括支撑底座,支撑底座的横向两端固接有两个对称的竖向安装座,每个竖向安装座上分别伸缩设有挤压成型组件,支撑底座的纵向两端分别摆动设有两组对称的卷曲滚压组件,支撑底座上沿横向滑动设有两组滑动定型组件;每个竖向安装座内分别转动安装有转动圆盘;转动圆盘的外侧壁中心处固接有支撑管,支撑管的外侧滑动套设有挤压成型座,挤压成型座的外周壁上固接有挤压挡圈。本发明解决了传统技术中采用现有设备进行轮胎的挤压成型加工时,存在的对于不同厚度和宽度的板片状的胶部件卷曲连接的适应性差、轮胎形变难以准确控制以及挤压成型的阻力大、成型效率低的问题。

    一种用于轮胎橡胶复合物配方的混合密炼装置

    公开(公告)号:CN116587453B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310868163.0

    申请日:2023-07-17

    发明人: 郭清华 赵清乐

    摘要: 一种用于轮胎橡胶复合物配方的混合密炼装置,涉及复合物的混料配比技术领域,包括水平设置的总装底座,总装底座上分别设有搅拌混合组件、密炼压合组件、伸缩调距组件和可调传动组件;总装底座上方固接有竖向的桥型支撑板,密炼压合组件包括密炼箱,密炼箱的上端固接在桥型支撑板的内顶面上,密炼压合组件还包括两组对称的输送混压机构,每组输送混压机构包括一个水平设置的高温压合辊,高温压合辊的侧端面上同轴固接有水平的螺旋送料辊;高温压合辊和螺旋送料辊相对的侧端面上分别固接有水平的连接转轴。本发明解决了传统技术中的橡胶混合密炼设备在使用过程中存在的原材料混合不充分导致密炼压合质量差、加工的适应性和可调性差的问题。

    一种用于全钢子午线轮胎的胎面胶组合物及其制备方法

    公开(公告)号:CN116656014A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310911994.1

    申请日:2023-07-25

    发明人: 王俊强 杨斌

    摘要: 本发明提供了一种用于全钢子午线轮胎的胎面胶组合物及其制备方法,胎面胶组合物的原料成分包括橡胶、改性白炭黑、改性炭黑、防老剂、促进剂、硫磺、塑解剂、氧化锌、硬脂酸、防焦剂、白油、微晶蜡、加工剂;胎面胶组合物的制备方法包括制备改性炭黑、制备改性白炭黑、制备加工剂、混合炼胶;所述制备改性炭黑,向炭黑中加入双氧水溶液,控制搅拌温度为70‑74℃,冷却过滤洗涤干燥后,加入乙醇,然后加入乙烯基三(β‑甲氧乙氧基)硅烷、十二烷基二羟乙基甜菜碱、海藻酸钠进行超声处理,再在44‑46℃下保温33‑37min,干燥后进行脉冲电场处理,制得改性炭黑。本发明制得的胎面胶组合物,机械性能优异,机械性能保持率高。

    一种定制轮胎加工用固定夹具

    公开(公告)号:CN115582810B

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211502880.3

    申请日:2022-11-29

    发明人: 郭延顺

    IPC分类号: B25H1/08

    摘要: 本发明公开了一种定制轮胎加工用固定夹具,包括圆台和轮胎局部硫化机,所述圆台的四周均匀固定连接有多组支架,所述圆台设置有控制面板,所述圆台的顶部滑动设置有多组可对轮胎进行限位的挤压座,所述圆台的四周均匀开设有多组与支架对应开设的通孔,所述圆台上设置有与挤压座配合使用的驱动组件,所述驱动组件包括竖向插设在圆台上的支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有圆盘,通过设置驱动组件,可有效避免轮胎在加工时位移,同时在第二气缸的辅助下,可将轮胎顶升,可使整个固定夹具对轮胎的固定过程全程机械化。

    双层尼龙双层钢丝胎圈子口结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110696564A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911102705.3

    申请日:2019-11-13

    IPC分类号: B60C15/00 B60C15/04 B60C15/06

    摘要: 本发明提供了一种双层尼龙双层钢丝胎圈子口结构,能进一步提高胎圈子口部位性能,加强耐超载能力,减少子口部位问题。其包括胎侧胶、耐磨胶、钢丝圈、三角填充胶、带束层和胎体,钢丝圈位于胎体底部且被胎体呈U形包裹,三角填充胶位于钢丝圈上端且被胎体呈U形包裹,胎侧胶设置于耐磨胶上端且内侧与三角填充胶相连,双层尼龙双层钢丝胎圈子口结构还包括第一层钢丝补强层、第二层钢丝补强层、第一层尼龙补强层和第二层尼龙补强层,第一层钢丝补强层呈U字形结构包绕于胎体外围,第二层钢丝补强层呈L字形贴于第一层钢丝补强层内侧,第一层尼龙补强层和第二层尼龙补强层呈U型字包绕在第一层钢丝补强层、第二层钢丝补强层外围。