一种用于机场建筑修建的钢筋混凝土构件吊装系统及方法

    公开(公告)号:CN118545605A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202411025432.8

    申请日:2024-07-30

    IPC分类号: B66C1/22 B66C13/06 B66C15/00

    摘要: 本发明涉及吊装设备技术领域,具体公开了一种用于机场建筑修建的钢筋混凝土构件吊装系统及方法,包括用于对第一连接座和第二连接座进行连接或断开的第一稳定机构,第一连接座的正面和背面且以第一连接座的中心点对称设置有用于对第一连接座和放置架进行连接或断开的第二稳定机构,第一稳定机构的内侧设置有防坠机构,本发明通过对第一连接座、放置架和第二连接座进行连接,减少放置架和钢筋混凝土构件在起吊后的晃动,从而提高起吊的稳定性,且在装卸钢筋混凝土构件时,恢复第一吊绳和第二吊绳的连接,提高稳定性的同时,避免影响装卸钢筋混凝土构件,且在第二吊绳和第一吊绳断裂后,对第一连接座和放置架进行防坠。

    一种用于市政道路养护的沥青材料生产搅拌系统及工艺

    公开(公告)号:CN118422543A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410865259.6

    申请日:2024-07-01

    IPC分类号: E01C19/10

    摘要: 本发明涉及混合设备技术领域,具体公开了一种用于市政道路养护的沥青材料生产搅拌系统及工艺,包括设置在传动组件侧壁且位于搅拌组件两侧的压力机构,本发明通过驱动组件和传动组件配合,带动搅拌组件对沥青材料等转动的同时,对沥青材料等进行挤压,提高搅拌效果,且在搅拌过程中,第二转杆和第三转杆带动压力机构作业,从而从两侧对沥青材料等进行挤压,限制沥青材料的搅拌空间,进一步提高混合效果,通过辅助机构和拆装组件配合,便于对压力机构的第一密封圈进行更换,防止沥青材料等出现外漏的状况,避免影响对沥青材料等的密封效果,从而避免因此影响挤压及后续搅拌沥青材料等的效果,便于长期使用。

    内锚PE板复合型大直径排水管道安装结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN113323108B

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202110627612.3

    申请日:2021-06-04

    IPC分类号: F16L21/06

    摘要: 本申请涉及一种内锚PE板复合型大直径排水管道安装结构及其施工方法,应用于排水管道的领域,其包括多个拼接安装的管体,相邻两个所述管体通过连接单元相连,所述连接单元包括连接环,所述连接环与管体的一端相连,所述管体远离连接环的一端开设有连接槽,所述连接环卡接在相邻管体上的连接槽内,还包括导向单元,所述导向单元包括多个定位杆,所述定位杆与管体的外侧壁相连,所述定位杆沿管体的长度方向设置,所述管体的两侧均开设有定位槽,所述定位槽沿管体的长度方向设置,所述定位杆与相邻管体上的定位槽的槽口位置相对应。本申请具有通过连接单元和导向单元的设置,提高了管体的安装效率的效果。

    一种公路施工用的物料破碎筛分设备及操作方法

    公开(公告)号:CN118142866B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410571217.1

    申请日:2024-05-10

    摘要: 本发明公开了一种公路施工用的物料破碎筛分设备及操作方法,本发明涉及筛分设备技术领域。该公路施工用的物料破碎筛分设备在清理筛条间卡住的石块时,通过采用调整筛条间距的方式,使得筛条间距扩张,进而石块直接掉落,完成清理,相较于传统的敲打使得石块从筛条间直接挤过的形式而言,对筛条起到了有效的保护,还无需人工手动操作进行清理,极大地节省了人力,且对于筛条与筛框的连接工作通过利用完成筛条间距调整的升降组件、驱动板、驱动柱和限定组件完成,在拆装筛条时同样无需人工操作进行解锁和锁定,更无需人工反复地转动螺栓进行拆装,使得拆装过程更加的方便快捷,步骤得到减少。

    水泥混凝土路面标高控制结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN113322756A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110626986.3

    申请日:2021-06-04

    IPC分类号: E01C19/50 E01C23/01 E01C7/14

    摘要: 本申请涉及一种水泥混凝土路面标高控制结构及其施工方法,涉及道路施工技术的领域,水泥混凝土路面标高控制结构包括设于水泥混凝土道路两侧的固定装置,还包括激光测距装置,所述激光测距装置安装在水泥混凝土道路一侧的固定装置上,所述固定装置上安装有用于驱动激光测距装置转动的驱转件。本申请通过设置激光测距装置和驱转件,不需要在水泥混凝土道路的路面上滑动,即可测出水泥混凝土道路的路面是否平整,改善了标高控制装置在路面滑动容易造成路面凹陷的问题;本申请的施工方法,利用激光测距装置转动过程中实施测出的值,计算出水泥混凝土路面不同位置的高度,从而可以判断水泥混凝土道路的路面是否平整。

    一种用于市政道路养护的沥青材料生产搅拌系统及工艺

    公开(公告)号:CN118422543B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410865259.6

    申请日:2024-07-01

    IPC分类号: E01C19/10

    摘要: 本发明涉及混合设备技术领域,具体公开了一种用于市政道路养护的沥青材料生产搅拌系统及工艺,包括设置在传动组件侧壁且位于搅拌组件两侧的压力机构,本发明通过驱动组件和传动组件配合,带动搅拌组件对沥青材料等转动的同时,对沥青材料等进行挤压,提高搅拌效果,且在搅拌过程中,第二转杆和第三转杆带动压力机构作业,从而从两侧对沥青材料等进行挤压,限制沥青材料的搅拌空间,进一步提高混合效果,通过辅助机构和拆装组件配合,便于对压力机构的第一密封圈进行更换,防止沥青材料等出现外漏的状况,避免影响对沥青材料等的密封效果,从而避免因此影响挤压及后续搅拌沥青材料等的效果,便于长期使用。

    内锚PE板复合型大直径排水管道安装结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN113323108A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110627612.3

    申请日:2021-06-04

    IPC分类号: E03F3/04 E03F3/06

    摘要: 本申请涉及一种内锚PE板复合型大直径排水管道安装结构及其施工方法,应用于排水管道的领域,其包括多个拼接安装的管体,相邻两个所述管体通过连接单元相连,所述连接单元包括连接环,所述连接环与管体的一端相连,所述管体远离连接环的一端开设有连接槽,所述连接环卡接在相邻管体上的连接槽内,还包括导向单元,所述导向单元包括多个定位杆,所述定位杆与管体的外侧壁相连,所述定位杆沿管体的长度方向设置,所述管体的两侧均开设有定位槽,所述定位槽沿管体的长度方向设置,所述定位杆与相邻管体上的定位槽的槽口位置相对应。本申请具有通过连接单元和导向单元的设置,提高了管体的安装效率的效果。

    一种公路施工用的物料破碎筛分设备及操作方法

    公开(公告)号:CN118142866A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410571217.1

    申请日:2024-05-10

    摘要: 本发明公开了一种公路施工用的物料破碎筛分设备及操作方法,本发明涉及筛分设备技术领域。该公路施工用的物料破碎筛分设备在清理筛条间卡住的石块时,通过采用调整筛条间距的方式,使得筛条间距扩张,进而石块直接掉落,完成清理,相较于传统的敲打使得石块从筛条间直接挤过的形式而言,对筛条起到了有效的保护,还无需人工手动操作进行清理,极大地节省了人力,且对于筛条与筛框的连接工作通过利用完成筛条间距调整的升降组件、驱动板、驱动柱和限定组件完成,在拆装筛条时同样无需人工操作进行解锁和锁定,更无需人工反复地转动螺栓进行拆装,使得拆装过程更加的方便快捷,步骤得到减少。

    一种用于机场建筑修建的钢筋混凝土构件吊装系统及方法

    公开(公告)号:CN118545605B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411025432.8

    申请日:2024-07-30

    IPC分类号: B66C1/22 B66C13/06 B66C15/00

    摘要: 本发明涉及吊装设备技术领域,具体公开了一种用于机场建筑修建的钢筋混凝土构件吊装系统及方法,包括用于对第一连接座和第二连接座进行连接或断开的第一稳定机构,第一连接座的正面和背面且以第一连接座的中心点对称设置有用于对第一连接座和放置架进行连接或断开的第二稳定机构,第一稳定机构的内侧设置有防坠机构,本发明通过对第一连接座、放置架和第二连接座进行连接,减少放置架和钢筋混凝土构件在起吊后的晃动,从而提高起吊的稳定性,且在装卸钢筋混凝土构件时,恢复第一吊绳和第二吊绳的连接,提高稳定性的同时,避免影响装卸钢筋混凝土构件,且在第二吊绳和第一吊绳断裂后,对第一连接座和放置架进行防坠。

    用于公路护坡的内置式水流导流构件

    公开(公告)号:CN219909239U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202321047450.7

    申请日:2023-05-05

    摘要: 本实用新型公开了用于公路护坡的内置式水流导流构件,包括固定在边坡上的拱形条,所述拱形条的内部开设有内置槽,所述内置槽的内部固定连接有导流管,所述内置槽内部的顶部贯穿开设有通槽,本实用新型涉及公路护坡技术领域。该用于公路护坡的内置式水流导流构件,期间没有经过进水口处的积水则会经过环形导流槽,并在环形导流槽的导流以及阻碍下大多会汇入最近下底面的进水口处,进而也是通过出水口处流下,进而使得积水难以到达拱形条环绕内边坡处进行水土侵蚀,进而有助于边坡的稳固性,此过程中通过导流缓冲极大地缓解大流量积水对边坡的侵蚀,从而解决了公路护坡的内置式水流导流构件往往难以应对大水量导流的问题。