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公开(公告)号：CN105716549B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201610076351.X
申请日：2016-02-03
申请人： 吴立滨
发明人： 吴立滨
摘要： 本发明公开了一种智能数显站台限界测量车，包括测量车本体和测量控制电路，测量车本体包括下支架和铰接在下支架一侧顶部的上支架，下支架底部设置有行走轮和电机，下支架与上支架之间设置有滑动支架，下支架顶部设置有控制箱，测量控制电路设置在控制箱内，控制箱内还设置有供电电池；上支架上设置有第一立杆和第二立杆，第一立杆上固定连接有第一显示器，第一立杆上滑动连接有水平超声波测距探头，第二立杆上端可拆卸连接有站台高度测量支杆，站台高度测量支杆上固定连接有高度超声波测距探头；本发明还公开了一种智能数显站台限界测量方法。本发明测量效率高，测量精度高，安全性高，工作可靠性和稳定性高，使用效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN106168470B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610716427.0
申请日：2016-08-25
申请人： 吴立滨
发明人： 吴立滨
摘要： 本发明公开了一种车站站台限界测量装置及方法，包括自行走测量车和测量控制电路，自行走测量车包括底架、升降底板、行走轮、行走电机、控制箱、电动升降柱、固定卡架、可滑动卡架、测量盒、水平超声波测距探头、雨棚柱超声波测距探头和高度超声波测距探头；测量控制电路包括行走控制电路和探头控制电路，行走控制电路包括第一微控制器模块、第一数据存储器、第一串口通信模块和第一无线通信模块；探头控制电路包括第二微控制器模块、第二串口通信模块和陀螺仪；电动升降柱下部设有连接线固定架，连接线固定架上设有超声波反射板。本发明还公开了一种车站站台限界测量装置方法。本发明测量效率、精度和安全性高，工作可靠性和稳定性高。
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公开(公告)号：CN108413885B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201810272289.0
申请日：2018-03-29
申请人： 吴立滨
发明人： 吴立滨
摘要： 本发明公开了一种车站站台限界测量装置及测量方法，该装置包括车体、测量机构和控制模块，所述车体包括车架、固定轮组调节轮机构和行走驱动机构，所述测量机构包括盒体、激光测距传感器和激光驱动模块，所述控制模块包括行走控制模块、激光控制模块和手持式控制终端；该测量方法包括：步骤一、调节轮组件的伸长；步骤二、车站站台限界测量装置行走；步骤三、车站站台限界测量；步骤四、重复步骤二和步骤三，直到完成整个站台限界测量；步骤五、调节轮组件的收缩。本发明设计合理、操作简便且使用效果好，对车站站台限界自动测量，实现非接触式测量，测量效率高，节省了人力物力，体积小，成本低，实用性强。
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公开(公告)号：CN108413885A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810272289.0
申请日：2018-03-29
申请人： 吴立滨
发明人： 吴立滨
摘要： 本发明公开了一种车站站台限界测量装置及测量方法，该装置包括车体、测量机构和控制模块，所述车体包括车架、固定轮组调节轮机构和行走驱动机构，所述测量机构包括盒体、激光测距传感器和激光驱动模块，所述控制模块包括行走控制模块、激光控制模块和手持式控制终端；该测量方法包括：步骤一、调节轮组件的伸长；步骤二、车站站台限界测量装置行走；步骤三、车站站台限界测量；步骤四、重复步骤二和步骤三，直到完成整个站台限界测量；步骤五、调节轮组件的收缩。本发明设计合理、操作简便且使用效果好，对车站站台限界自动测量，实现非接触式测量，测量效率高，节省了人力物力，体积小，成本低，实用性强。
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公开(公告)号：CN106168470A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610716427.0
申请日：2016-08-25
申请人： 吴立滨
发明人： 吴立滨
摘要： 本发明公开了一种车站站台限界测量装置及方法，包括自行走测量车和测量控制电路，自行走测量车包括底架、升降底板、行走轮、行走电机、控制箱、电动升降柱、固定卡架、可滑动卡架、测量盒、水平超声波测距探头、雨棚柱超声波测距探头和高度超声波测距探头；测量控制电路包括行走控制电路和探头控制电路，行走控制电路包括第一微控制器模块、第一数据存储器、第一串口通信模块和第一无线通信模块；探头控制电路包括第二微控制器模块、第二串口通信模块和陀螺仪；电动升降柱下部设有连接线固定架，连接线固定架上设有超声波反射板。本发明还公开了一种车站站台限界测量装置方法。本发明测量效率、精度和安全性高，工作可靠性和稳定性高。
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公开(公告)号：CN105716549A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610076351.X
申请日：2016-02-03
申请人： 吴立滨
发明人： 吴立滨
摘要： 本发明公开了一种智能数显站台限界测量车，包括测量车本体和测量控制电路，测量车本体包括下支架和铰接在下支架一侧顶部的上支架，下支架底部设置有行走轮和电机，下支架与上支架之间设置有滑动支架，下支架顶部设置有控制箱，测量控制电路设置在控制箱内，控制箱内还设置有供电电池；上支架上设置有第一立杆和第二立杆，第一立杆上固定连接有第一显示器，第一立杆上滑动连接有水平超声波测距探头，第二立杆上端可拆卸连接有站台高度测量支杆，站台高度测量支杆上固定连接有高度超声波测距探头；本发明还公开了一种智能数显站台限界测量方法。本发明测量效率高，测量精度高，安全性高，工作可靠性和稳定性高，使用效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN203785636U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420129586.7
申请日：2014-03-20
申请人： 吴立滨
发明人： 吴立滨
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本实用新型公开了一种高铁铁轨位移自动检测系统，包括设置在高铁站台内的第一位移检测模块、设置在高铁站台外的第二位移检测模块和设置在监控中心的主控制器，以及第一按键模块、第二按键模块、LED显示模块和报警模块，第一位移检测模块通过CAN总线与主控制器进行连接，第一位移检测模块通过无线通信模块与主控制器进行连接，主控制器通过3G通信模块与铁路工作人员手机连接。本实用新型结构简单，设计合理，安装使用方便，能够及时对铁轨位移进行自动检测，检测速度快，检测结果精准有效，进而保证了铁路交通安全，同时降低了铁路工作人员工作量，提高了工作效率和工作质量，使用效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN208043011U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820439399.7
申请日：2018-03-29
申请人： 吴立滨
发明人： 吴立滨
摘要： 本实用新型公开了一种车站站台限界测量装置，该装置包括车体、测量机构和控制模块，所述车体包括车架、固定轮组调节轮机构和行走驱动机构，所述测量机构包括盒体、激光测距传感器和激光驱动模块，所述控制模块包括行走控制模块、激光控制模块和手持式控制终端。本实用新型设计合理、操作简便且使用效果好，对车站站台限界自动测量，实现非接触式测量，测量效率高，节省了人力物力，体积小，成本低，实用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206609403U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201620935184.5
申请日：2016-08-25
申请人： 吴立滨
发明人： 吴立滨
摘要： 本实用新型公开了一种车站站台限界测量装置，包括自行走测量车和测量控制电路，自行走测量车包括底架、升降底板、行走轮、行走电机、控制箱、电动升降柱、固定卡架、可滑动卡架、测量盒、水平超声波测距探头、雨棚柱超声波测距探头和高度超声波测距探头；测量控制电路包括行走控制电路和探头控制电路，行走控制电路包括第一微控制器模块、第一数据存储器、第一串口通信模块、第一无线通信模块和行走电机驱动器；探头控制电路包括第二微控制器模块、第二串口通信模块、陀螺仪和升降电机驱动器；电动升降柱下部设有连接线固定架，连接线固定架上设有超声波反射板。本实用新型结构简单，测量效率高，测量精度高，安全性高，工作可靠性和稳定性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205537553U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620112989.X
申请日：2016-02-03
申请人： 吴立滨
发明人： 吴立滨
摘要： 本实用新型公开了一种智能数显站台限界测量车，包括测量车本体和测量控制电路，测量车本体包括下支架和铰接在下支架一侧顶部的上支架，下支架底部设置有行走轮和电机，下支架与上支架之间设置有滑动支架，下支架顶部设置有控制箱，测量控制电路设置在控制箱内，控制箱内还设置有供电电池；上支架上设置有第一立杆和第二立杆，第一立杆上固定连接有第一显示器，第一立杆上滑动连接有水平超声波测距探头，第二立杆上端可拆卸连接有站台高度测量支杆，站台高度测量支杆上固定连接有高度超声波测距探头。本实用新型结构简单，设计合理，实现方便且成本低，测量效率高，测量精度高，安全性高，工作可靠性和稳定性高，使用效果好，便于推广使用。
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