一种铝车身修复方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112935476A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110137497.1

    申请日:2021-02-01

    发明人: 胡赟

    IPC分类号: B23K9/16 B23K9/32

    摘要: 一种铝车身修复方法,包括以下步骤:S1:取1mm厚度的OT形金属片;OT形金属片的上部为O形,下部为竖直部,整体呈T形;S2:OT形金属片的竖直部端部与车身铝板表面间距1.5‑2mm;S3:采用高频电压打火引弧产生焊接电弧,焊接电弧热量融化OT形金属片的竖直部与车身铝板形成熔池,迅速下压OT形金属片的竖直部,使得OT形金属片的竖直部与车身铝板焊接在一起;S4:对OT形金属片进行拉拔,使得车身恢复;剪去OT形金属片,对残留的OT形金属片进行打磨,至车身表面平整。本发明中,对车身板件表面洁净度要求不高,OT形金属片不伤害车身板材原有的性能,OT形金属片可重复使用节约成本,降低铝车身修复难度。

    汽车钣金修复气动撑拉装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118122819A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410292563.6

    申请日:2024-03-14

    发明人: 胡赟

    摘要: 本发明属于汽车维修设备技术领域,具体为汽车钣金修复气动撑拉装置,包括机身,所述机身的底部设置有手柄,所述手柄的底部设置有气源连接头;所述机身的右侧安装有固定套管,所述固定套管的右侧连接有伸缩套管,所述机身的左侧设置有后端接头,所述后端接头与固定套管靠近机身的一端均设置有固定件,本方案是针对汽车维修的辅助工具,通过气缸完成伸缩作业,以气源作为动力,结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作;以气源作为动力源,也避免了液压油缸的漏油问题,可保持作业场所的整洁;在伸缩管的外端连接对应的附加件,可以实现快速修复工作,通过匹配不同的附加件实现一机多用,更加的实用和省心。

    一种新型的汽车外形修复设备

    公开(公告)号:CN215965620U

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202121875746.9

    申请日:2021-08-11

    发明人: 胡赟

    IPC分类号: B21D1/12

    摘要: 一种新型的汽车外形修复设备,涉及汽车修复技术领域,包括安装块、安装柱、吸盘、导电接头、连杆、升降板、套筒、导电柱、修复头、单片机、变压器和蓄电池;安装块内设置有空腔;安装柱设置有两个,两个安装柱分别设置在安装块横向两侧上部;吸盘设置在一个安装柱上端;导电接头设置在另一个安装柱上端;连杆设置有两个,两个连杆分别滑动设置在两个安装柱上,连杆位于两个安装柱之间;升降板设置在两个连杆之间。本实用新型能够对汽车的凸起或者凹陷处进行修复,无需拆卸车身,操作简单方便,省时省力,大大提高了工作人员的效率。

    一种汽车钣金修复气动快速拉拔器

    公开(公告)号:CN214919366U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202121684932.4

    申请日:2021-07-23

    发明人: 胡赟

    IPC分类号: B21D1/12

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车钣金修复气动快速拉拔器,铜杆顶部与接电底座通过螺母连接固定,接电底座顶部设有手拧把手,铜杆贯穿支腿底座中部的通孔,并在铜杆的底部套接有导向销,导向销底部依次套接有平面压力轴承、行程调节螺丝和拉拔头底座,拉拔头底座上设有拉拔头;支腿底座两侧设有支撑杆,支撑杆底部装有支撑腿底座;支腿底座与导向销中部设有气缸固定片,气缸固定片上装有气缸和三通阀固定底座,气缸的输出轴通过定位销与气缸连接杆连接,气缸连接杆另一端通过万向螺丝与铜杆活动连接,三通阀固定底座上固定连接有三通阀,三通阀与气缸通过气管连通。与现有相比,本实用新型采用压缩空气驱动气缸,操作简单,调节方便,精度高,省时省力。

    一种钣金修复快速拉拔器

    公开(公告)号:CN214348758U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202023115012.9

    申请日:2020-12-22

    发明人: 胡赟

    IPC分类号: B21D1/12

    摘要: 本实用新型涉及钣金修复技术领域,公开了一种钣金修复快速拉拔器,主要由横梁、万向支撑腿、胶枪把手和拉力器结构组成,所述横梁为铝合金可更换横梁,横梁两端装有阻尼限位套,横梁上设有万向支撑腿,万向支撑腿在横梁上水平活动连接,并通过弹性顶丝固定;所述万向支撑腿之间设有胶枪把手和拉力器结构,胶枪把手和拉力器结构均通过活动块固定于横梁上,胶枪把手底部设有拉钩,顶部为快速锁紧把手,拉力器结构内部设有省力轴承结构,拉力器结构顶部设有棘轮扳手接口。与现有技术相比,本实用新型结构更加稳定,受力均衡,可以快速锁紧及释放,钣金效果更好,且在胶枪把手和拉力器结构上增设省力结构,便于钣金师傅操作。

    一种汽车维修用升降托架

    公开(公告)号:CN213569370U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022291426.0

    申请日:2020-10-15

    发明人: 林妹珊

    IPC分类号: B66F7/28 B66F7/16

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车维修用升降托架,包括千斤顶,所述千斤顶伸缩端固定连接有底板,所述底板顶部固定连接有两个第一电动伸缩杆和两个第二电动伸缩杆,两个所述第一电动伸缩杆伸缩端共同固定连接有第一滑块,两个所述第二电动伸缩杆伸缩端共同固定连接有第二滑块。本实用新型汽车维修用升降托架通过维修人员控制第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆伸缩端的伸缩,使得支撑块能够适应前后轮轴距不同的车辆,同时分别调节四个活动块在滑轨上的位置,从而使得托架在带动车辆的升降时,更加稳定,相较于传统的汽车维修用升降托架,该装置结构灵活,配件紧凑,更加有条理,其适应性较强,为维修车辆节约了大量时间,大大提高了维修人员的维修效率。

    一种钣金加工用激光焊接装置

    公开(公告)号:CN213560545U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022271835.4

    申请日:2020-10-13

    发明人: 李君垚

    摘要: 本实用新型公开了一种钣金加工用激光焊接装置,包括焊接台,所述焊接台上设置有第二丝杆,且第二丝杆上设置有第一丝杆,所述第一丝杆上设置有螺母,且螺母外壁设置有轨道,所述轨道内部设置有链条,且链条上方设置有固定块,所述螺母前端设置有固定板,且固定板前端设置有第二电机,所述固定板内壁设置有齿轮,且齿轮与第二电机相连接,并且齿轮外壁与链条啮合连接,所述固定块上设置有烟尘进口。该钣金加工用激光焊接装置通过在螺母外壁设置链条,在螺母前端设置齿轮,使齿轮与链条连接,同时将烟尘进口固定在链条的顶部,从而可以在链条转动的过程中带动烟尘进口的位置进行调整,以便抽吸任何位置产生的烟尘,提高烟尘排出的效率。

    一种介子片连发器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217193475U

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202220924810.6

    申请日:2022-04-20

    发明人: 胡赟

    IPC分类号: B23K37/00

    摘要: 本实用新型涉及汽车维修工具技术领域,公开了一种介子片连发器,包括:存储部件、上片组件和滑推部件;存储部件的顶部为滑动平台,其中部开有存储腔,滑推部件套设在滑动平台的外部并与之滑动连接,其内侧的推片凹槽与滑动平台的顶部端面形成容纳腔;滑推部件沿滑动平台向后滑动至终点,推片部件将介子片推入容纳腔,滑推部件复位后,推片凹槽的侧壁与介子片抵接,将其顶出,本征值能够同时存储多枚介子片,并且在作业过程中快速装填介子片,实现介子片的连续焊接,极大的提升了焊接效率;能够提升焊接密度,焊接介子片后,能够紧贴上一个上一个介子片进行持续焊接,解决焊接机使用专用夹头间隔角度过大的问题,大幅提升焊接密度和焊接质量。

    一种处理更彻底的废气处理装置

    公开(公告)号:CN213314084U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202021529379.2

    申请日:2020-07-29

    发明人: 马卫兵

    IPC分类号: B01D50/00

    摘要: 本实用新型公开了一种处理更彻底的废气处理装置,包括废气排放口,废气排放口的中部外侧套接有气体导流管,气体导流管的顶部装设有与外部清洁水运输管相通的雾状水喷头,气体导流管的底部连通有储水腔,储水腔的外侧面上部开设有溢流口,储水腔的底部一侧装设有排水阀,气体导流管的外部相通连接有蒸汽回流弯管,蒸汽回流弯管的出气端与废气排放口的进气端相通,废气排放口的末端内侧嵌装有空气颗粒过滤物吸附层。该处理更彻底的废气处理装置通过加设喷淋和蒸汽回流结构,使得空气的温度能够被吸收利用,产生的蒸汽与空气颗粒过滤物吸附层配合,使得空气潮湿,有助于对空气内的颗粒进行吸附,提高室内空气净化的效率。

    汽车钣金修复棘轮拉拔器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220028259U

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202321406423.4

    申请日:2023-06-05

    发明人: 胡赟

    IPC分类号: B21D1/10

    摘要: 本实用新型属钣金修复设备技术领域,我们构想了汽车钣金修复棘轮拉拔器,包括横梁,所述横梁的中部套接有安装座,所述安装座上贯穿插接有固定架,所述固定架包括顶部和底部的安装板和连接安装板的固定柱,底部所述安装板通过螺丝安装有拉爪,顶部所述安装板上固定有调节座,所述固定柱活动插接在安装座的内腔中,所述调节座的中部开设有齿轮槽,且齿轮槽内安装有齿轮板,所述齿轮板的底端延伸固定在安装座的顶部;所述调节座的左侧通过轴承活动安装有棘轮拉力器,所述棘轮拉力器的棘轮与齿轮板的齿轮相互啮合,胶枪动力的弊端就是速度慢、笨重、操作麻烦,收紧需要力量大,且拉拽力度和节奏不易控制,需要凭经验操作。