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公开(公告)号：CN102844415A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201180008151.6
申请日：2011-02-04
申请人： 因诺斯佩克有限公司
CPC分类号： C10L1/22 , C10L1/221 , C10L1/2225 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/00 , C10L10/04 , C10L10/06 , C10L2200/0446 , C10L2200/0469 , C10L2200/0476 , C10L2200/0492 , C10L2230/22 , C10L2270/026
摘要： 柴油机燃料组合物，其包含作为添加剂的季铵盐，所述季铵盐通过式(A)的化合物与通过烃基取代的酰化剂与式(B1)或(B2)的胺的反应形成的化合物的反应来形成，其中，R是任选地取代的烷基、烯基、芳基或烷基芳基；R1是C1至C22烷基、芳基或烷基芳基；R2和R3是相同的或不同的具有1至22个碳原子的烷基；X是具有1至20个碳原子的亚烷基；n是0至20；m是1至5；R4是氢或C1至C22烷基。(A)
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公开(公告)号：CN102597186A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200980161085.9
申请日：2009-06-23
发明人： V·阿尔莱 , 迈克尔·拉伦曼德 , 大卫·J·莫尔顿 , 马尔科姆·G·J·麦克达夫 , M·浦德拉尔兹
CPC分类号： C10L1/10 , C10L1/1233 , C10L1/1616 , C10L1/1881 , C10L1/198 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/06 , C10L10/18
摘要： 本发明涉及一种组合物，所述组合物包含清净组合物及含活性金属的化合物；其中，所述清净组合物包括季铵盐清净剂，以及可选的含氧清净剂；并且，其中所述含活性金属的化合物为胶体分散质形式，包括有机相、无定形的铁化合物粒子、以及至少一种两亲性试剂。这些组合物可用于燃料，使用这类燃料时，可具体通过减少发动机中燃料喷射器的污垢、和/或通过改善发动机微粒排放阱的再生，从而改善发动机性能。
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公开(公告)号：CN102356144A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201080009297.8
申请日：2010-02-25
申请人： 因诺斯佩克有限公司
发明人： J.里德
CPC分类号： C10L10/06 , C10L1/22 , C10L1/221 , C10L1/2225 , C10L1/226 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/00 , C10L10/18 , C10L2200/0259 , C10L2270/026 , F02B47/04 , F02M65/008
摘要： 从柴油机上除去沉积物的方法，该方法包含在该发动机中燃烧包含发动机清洁添加剂的柴油燃料组合物，其中该发动机清洁添加剂是下面组分之间的曼尼希反应的产物：(a)醛；(b)氨、肼或者胺；和(c)任选取代的酚；其中该和各所述酚组分(c)的取代基的平均分子量小于400。
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公开(公告)号：CN101735867A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910212264.2
申请日：2009-11-05
申请人： 雅富顿公司
摘要： 提供一种燃料添加剂组合物、含所述添加剂的燃料及其使用方法。燃料添加剂组合物包含烃基取代的琥珀酰亚胺分散剂与下式化合物：及其互变异构体和对映体的协同组合，其中R3为具有数均分子量约100至约5000的烃基，且其中(a)与(b)的重量比为约5∶1至约1∶5。燃料添加剂组合物以足以改善燃料电导性特性的量存在于燃料中。
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公开(公告)号：CN101668828A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200880011861.2
申请日：2008-04-10
申请人： 巴斯夫欧洲公司
CPC分类号： C09K8/524 , C10L1/10 , C10L1/125 , C10L1/1824 , C10L1/1826 , C10L1/1881 , C10L1/1963 , C10L1/1966 , C10L1/1973 , C10L1/1985 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/223 , C10L1/224 , C10L1/23 , C10L1/2364 , C10L1/238 , C10L1/2381 , C10L1/2437 , C10L1/2641 , C10L1/2658 , C10L10/16
摘要： 本发明涉及一种制备石蜡抑制剂配制物的方法，其包括下列步骤：(a)在第一温度范围内的温度下获得包含下列组分的混合物：(i)熔点＞0℃的蜡质石蜡抑制剂组分、(ii)乳化剂组分以及(iii)任选的水，所述的第一温度范围高于组分(i)的熔点，并且任选存在的水提供了w/o乳液，且水的重量比例低于组分(i)和(ii)的重量比例之和；(b)在混合物中添加水，其中水添加完成后得到o/w乳液；(c)将来自步骤(b)的o/w乳液冷却至处于第二温度范围内的温度，所述第二温度范围低于组分(i)的熔点；以及(d)任选地，添加至少部分水可混溶的有机溶剂组分(iv)，石蜡抑制剂组分不溶于该有机溶剂组分。本发明进一步涉及通过所述制备方法得到的配制物，以及它们用于原油或原油残液的石蜡抑制/倾点下降的用途。
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公开(公告)号：CN101423779A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200810173127.8
申请日：2008-10-30
申请人： 雅富顿公司
发明人： A·A·阿拉迪
CPC分类号： C10L1/232 , C10L1/14 , C10L1/1608 , C10L1/1852 , C10L1/223 , C10L1/238 , C10L10/10 , Y10T137/0391
摘要： 本发明涉及一种双功能燃料雾化和点火添加剂，具体地，本发明提供了改进燃料雾化和燃烧效率的方法和组合物，包含用于燃烧系统的燃料添加剂，其中将燃料在极高压力下喷射到燃烧区内。
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公开(公告)号：CN101407735A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810179914.3
申请日：2008-09-05
申请人： 雅富顿公司
IPC分类号： C10L1/22
CPC分类号： C10L10/00 , C10L1/143 , C10L1/1616 , C10L1/1641 , C10L1/1985 , C10L1/221 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/18
摘要： 在烃燃料中使用的，新的，高效高纯度的曼尼希清洁剂能够降低火花或压缩点火内燃机的内燃机沉积。曼尼希缩合反应产品通过下述物质的反应得到：(i)具有伯胺基团的多胺，(ii)烃基取代的羟基芳香族化合物，和(iii)醛，其中反应是在(i)∶(ii)∶(iii)的摩尔比近似为1∶2∶3或1∶1∶2的情况下进行的。曼尼希清洁剂化合物可以分散在液态载体中来提供一种用于烃内燃机燃料的燃料添加剂浓缩物，该浓缩物可以有效的控制进气阀、端口燃料喷射器和燃烧室中内燃机沉积的形成。
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公开(公告)号：CN101402889A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810107966.X
申请日：2008-05-21
申请人： 雅富顿公司
CPC分类号： C10L3/12 , C10L1/143 , C10L1/1616 , C10L1/1641 , C10L1/1826 , C10L1/198 , C10L1/1985 , C10L1/22 , C10L1/224 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L3/10 , C10L10/04 , C10L10/18
摘要： 本公开内容涉及用于控制沉积物形成的燃料添加剂，具体地涉及一种燃料组合物，其包含改善沉积物有效量的烃基取代的琥珀酰亚胺、清洁剂、和燃料。也公开了减少沉积物形成的方法。
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公开(公告)号：CN101326269A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200680046317.2
申请日：2006-11-09
申请人： 卢布里佐尔公司
CPC分类号： C10L1/10 , C10L1/1233 , C10L1/1616 , C10L1/1881 , C10L1/198 , C10L1/1981 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2437 , C10L10/02 , C10L10/04
摘要： 本发明提供了一种控制燃料燃烧的副产物或污染物的方法，包括使含有分散体的燃料燃烧，该分散体包含：(a)至少两种金属碱的混合物，其中金属碱的每种金属都具有(+2)或更高的平均氧化态；(b)至少一种表面活性剂；和(c)至少一种有机介质，其中该金属碱均匀地分散在有机介质中。
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公开(公告)号：CN101248161A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200680013397.1
申请日：2006-04-21
申请人： 环保燃料有限责任公司
发明人： 小爱德华·C·巴克斯特
CPC分类号： C10L10/02 , C10L1/10 , C10L1/1266 , C10L1/1291 , C10L1/1616 , C10L1/1985 , C10L1/238
摘要： 本发明提供一种燃料添加剂和一种应用和制备该燃料添加剂的方法。所述燃料添加剂包含在载液中的非酸性含硼盐。该燃料添加剂通过提高燃料效率或减少燃料与燃料添加剂燃烧形成的废气中的污染物增强燃烧。
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