-
公开(公告)号：CN212685169U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021631476.2
申请日：2020-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可控风量的空调，包括壳体，壳体内部设置有第一容纳空间用于安装离心风机，壳体内部还设置有第二容纳空间和第三容纳空间，第二容纳空间与第一容纳空间之间设置有第一蒸发器，第一容纳空间与第三容纳空间之间设置有第二蒸发器。壳体的左、右侧面分别设置有左下出风口和右下出风口，左下出风口和第二容纳空间连通，右下出风口和第三容纳空间连通，第二容纳空间内设置有第一遮板，第三容纳空间内设置有第二遮板。壳体上还设置有左上出风口和右上出风口，左上出风口和第二容纳空间连通，右上出风口和第三容纳空间连通。
-
公开(公告)号：CN214501451U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120543142.8
申请日：2021-03-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0014 , F24F13/10 , F24F13/14
Abstract: 本实用新型提出一种空调室内机及具有其的空调器，室内机具有壳体和风机；壳体的前侧形成有第一出风口和第二出风口；在第一出风口和风机之间形成第一出风道，在第二出风口和风机之间形成第二出风道；第一驱动机构驱动第一导流件运动，第一出风道导通或截断；第二驱动机构驱动第二导流件运动，第二出风道导通或截断；第一出风道导通且第二出风道截断时，壳体内的空气经第一出风道向上送风；第一出风道截断且第二出风道导通时，壳体内的空气经第二出风道向下送风；将上述室内机应用于空调器，室内机向上送风时，空调器运行制冷模式，避免冷风直接吹到人的身上；室内机向下送风时，空调器运行制热模式，热空气送出至地面或人体，提升环境舒适度。
-
公开(公告)号：CN212566008U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202022009781.4
申请日：2020-09-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0011 , F24F13/14 , F24F13/24
Abstract: 本实用新型提供了一种出风口组件及空调器，涉及空调技术领域，解决了现有技术存在的现有空调在进行送风时，出风速度以及出风噪音相对较大的技术问题。该出风口组件包括上导风板和下导风板，其中，上导风板和下导风板连接在空调外壳上且两者分别位于空调出风口的上方和下方；上导风板和下导风板均为可折叠板，通过展开上导风板和下导风板能延长气流流经上导风板和下导风板之间的行程。本实用新型用于实现扩压减阻的作用、降低出风的速度以及实现较多的气流组织形式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212422743U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021463116.6
申请日：2020-07-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种车载空调和交通运输工具，车载空调包括沿着第一方向依次布置的蒸发风机、蒸发器组件和回风口，蒸发器组件在靠近回风口一侧半包围蒸发风机，蒸发器组件包括依次连接的第一折弯部、第二折弯部和第三折弯部，第一折弯部和第三折弯部分别位于蒸发器组件相对的两侧，第二折弯部位于蒸发风机与回风口之间。该车载空调可增大换热面积，提高换热效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212353542U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021070215.8
申请日：2020-06-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车空调系统及具有其的汽车。汽车内设置有舱室，舱室设置有一个或一列或一排或多列或多排座位，汽车舱室内设置有上风道、下风道。上风道设置在舱室座位的上方，上风道设有对应于一个或一列或一排或多列或多排座位的上风道子风口；下风道设置在舱室座位的下方，下风道设有对应于一个或一列或一排或多列或多排座位的下风道子风口；上风道和下风道中的一个作为送风道，另一个作为回风道，送风道和回风道被设计为与外界环境连通；上风道、下风道通过所述上风道子风口和下风道子风口形成上出下回或上回下出的布风方式，布风方式使每个或每排或每列座位获得其预定范围内的从上向下或从下向上的独立气流。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212353536U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021350816.4
申请日：2020-07-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供了一种蒸发器安装结构及车用空调底座及车用空调。该蒸发器安装结包括蒸发底座，蒸发底座上开设有回风口和出风口，回风口和出风口之间形成有第一蒸发器安装面。出风口的进风面相对于回风口所在的平面呈角度的设置，并且出风口的进风面朝向回风口的所在方向倾斜。应用本实用新型的技术方案，通过将出风口的进风面相对于回风口所在的平面呈角度的设置，并且出风口的进风面朝向回风口的所在方向倾斜，使得出风口的进风面更易于获取回风口进入的气流，从而有有助于减小蒸发段阻力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210706778U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921204387.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种大巴空调的下引热风结构，涉及引风结构技术领域，其结构包括设置在车内的风管，所述风管包括引风机风管、直接引风管，所述直接引风管的一端与空调连通，所述直接引风管的另一端设置在车底盘上方；所述引风机风管的一端与上风道连通，所述引风机风管的另一端设置在车底盘上方。本实用新型通过引风机风管、直接引风管，将大部分热风先送达乘客脚部，使乘客在冬季乘坐公交时脚部快速升温，热风由下而上流动，同时车辆顶部也出热风，实现上下同时出热风，热舒适性好，其次通过增加PTC,保证化霜期间车内温度不降低。
-
公开(公告)号：CN220453825U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321176184.8
申请日：2023-05-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及空调技术领域，更具体地说，它涉及一种集成式空调系统，其包括压缩机、节流装置、制热装置、制冷装置、制热制冷装置和阀门机构；所述制热装置具有冷凝换热器，所述制冷装置具有蒸发换热器，所述压缩机、冷凝换热器、节流装置和蒸发换热器四者用于依次连接形成冷媒循环回路；所述制热制冷装置具有室内换热器；所述阀门机构用于将所述室内换热器接入所述冷媒循环回路，使所述室内换热器与冷凝换热器或者蒸发换热器并联。根据本实用新型的技术方案，其将制热制冷装置、制冷装置和制热装置集成一个系统，降低整个系统成本，提高系统能效，并且降低噪音。
-
公开(公告)号：CN218661237U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223017273.6
申请日：2022-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供一种车辆，包括设置于车辆尾部的空调系统，空调系统包括低温蒸发器和高温蒸发器，低温蒸发器对应车辆内的第一送风通道，高温蒸发器对应车辆内的第二送风通道，第一送风通道内的送风通向车辆前部，第二送风通道内的送风至少通向车辆中部和尾部。根据本实用新型，当通过第一送风通道向车辆前部送风，通过第二送风通道向车辆中部和尾部送风时，相当于利用不同风道输送不同温度的冷风，其中低温度的冷风送到负荷大的车辆前部，高温度的冷风送到负荷小的车辆中部和尾部，保证车辆前部和中部、尾部温度基本一致，克服了司机为了提高舒适度降低送风温度，导致车辆中部和尾部的温度较低，乘客感到不舒适的不足，提高整车能效。
-
公开(公告)号：CN214196721U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022910524.8
申请日：2020-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种空气涡产生组件、送风组件和空调系统。该空气涡产生组件包括涡腔，包括有进气口和出气口；所述涡腔的第一侧壁包括有弹性结构；所述弹性结构发生形变时，所述涡腔内的容积发生变化。在涡腔壁设置弹性结构，弹性结构的往复变形使得出气口产生空气涡，距离可控，结构简单。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
102
records
(took 0.033 seconds)
