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公开(公告)号：CN102918984B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201210453180.X
申请日：2012-11-13
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种清漂船的切割装置，包括横向切割器、纵向切割器、第一液压马达、第二液压马达、横向支架和纵向支架，还包括第三液压马达，第三液压马达传动连接横向支架，横向切割器包括第一旋转盘和若干个第一可拆卸刀片，横向切割器有四个且沿横向支架排布，相邻两个第一旋转盘上的第一可拆卸刀片旋转所扫割的面积有部分重叠，且在空间上分层分布，纵向切割器包括第二旋转盘和若干个第二可拆卸刀片，纵向切割器有两个，两个纵向切割器分别固定在纵向支架的左侧梁和右侧梁上，两个纵向切割器的第二旋转盘的盘面均纵向竖立布置。本发明不易出现切割设备故障，能快速有效地切割水草，切割效率高，且能对近岸浅滩的水草进行切割清理。
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公开(公告)号：CN104197130A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410451850.3
申请日：2014-09-05
Applicant: 中交天津航道局有限公司 , 河海大学常州校区
IPC: F16L23/02 , F16L23/024
CPC classification number: F16L23/02 , F16L23/024
Abstract: 本发明公开了一种刚性管与透明管的连接结构，包括刚性管、刚性管法兰、透明管、活动钢法兰、拉杆、固定螺母、橡胶垫片、调整环、连接螺栓和螺母，透明管位于两个刚性管之间，透明管的两端与两个刚性管的端部之间均留有间隙，刚性管法兰上具有若干个通孔，活动钢法兰、调整环、橡胶垫片依次套在透明管的端部上，且均具有若干个与刚性管法兰上的通孔对应的连接孔，活动钢法兰、调整环和橡胶垫片与刚性管法兰之间通过连接螺栓、螺母固定，拉杆至少有两根，拉杆两端的螺纹段分别穿过相应的连接孔和通孔，且通过固定螺母固定在两个刚性管的刚性管法兰上。本发明能够完全避免透明管承受的各种轴向力、节省透明管材料。
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公开(公告)号：CN104180939A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410453898.8
申请日：2014-09-05
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: G01L19/06
Abstract: 本发明公开了一种管道感压罐，包括罐体、进液管、取压管、测压表和端盖，进液管位于罐体左侧的中部且与罐体内腔相通，取压管位于罐体右侧上部，位置高于进液管，且与罐体内腔相通，测压表接在取压管上，还包括第一球阀、第二球阀、第三球阀和第四球阀，第一球阀装在进液管管段上，第三球阀装在取压管管段上，端盖呈上凸形状，端盖包括锥形板、管道和法兰，锥形板与法兰的夹角为15°~20°，第二球阀装在端盖顶部的管道上，罐体上部具有罐体法兰，罐体法兰与端盖的法兰固定连接，第四球阀装在排放管管段上，进液管的进入罐体内腔的部分折弯向下。本发明能够有效隔离气体与液体或者固体杂质与液体，管道不易堵塞，易于清洗，测量准确。
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公开(公告)号：CN103787177A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410043250.3
申请日：2014-01-29
Applicant: 河海大学常州校区 , 中交天津航道局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双驱动升降机构，其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构，其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作，也可以同时工作。本发明提供的一种双驱动升降机构，其中任何一套驱动升降机构发生故障，另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态，实现升降机构的连续工作。同时，在双驱动升降机构中，任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时，另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置，对升降机构进行保护，提高了升降机构工作的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN204282393U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420707485.3
申请日：2014-11-21
Applicant: 中交天津航道局有限公司 , 河海大学常州校区
IPC: E02D27/44
Abstract: 本实用新型公开了一种便于设备安装和固定的平台，包括基础（1），所述基础（1）的表面平行设置若干T型槽（2），所述T型槽（2）通过安装在底部的地脚螺栓（3）与基础（1）固定在一起。上述T型槽（2）的顶部开设有螺栓安装槽（4），所述T型槽（2）的底部开设有地脚螺栓孔（5），所述地脚螺栓孔（5）用于安装地脚螺栓（3）。本实用新型的平台有若干排安装槽，设备可以任意移位，来满足不同设备的安装要求，也为不同设备的底座要求提供了便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204062251U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420511635.3
申请日：2014-09-05
Applicant: 中交天津航道局有限公司 , 河海大学常州校区
IPC: F16L23/02 , F16L23/024
Abstract: 本实用新型公开了一种刚性管与透明管的连接结构，包括刚性管、刚性管法兰、透明管、活动钢法兰、拉杆、固定螺母、橡胶垫片、调整环、连接螺栓和螺母，透明管位于两个刚性管之间，透明管的两端与两个刚性管的端部之间均留有间隙，刚性管法兰上具有若干个通孔，活动钢法兰、调整环、橡胶垫片依次套在透明管的端部上，且均具有若干个与刚性管法兰上的通孔对应的连接孔，活动钢法兰、调整环和橡胶垫片与刚性管法兰之间通过连接螺栓、螺母固定，拉杆至少有两根，拉杆两端的螺纹段分别穿过相应的连接孔和通孔，且通过固定螺母固定在两个刚性管的刚性管法兰上。本实用新型能够完全避免透明管承受的各种轴向力、节省透明管材料。
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公开(公告)号：CN203767804U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420057119.8
申请日：2014-01-29
Applicant: 中交天津航道局有限公司 , 河海大学常州校区
Abstract: 本实用新型公开了一种双驱动升降机构，其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构，其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作，也可以同时工作。本实用新型提供的一种双驱动升降机构，其中任何一套驱动升降机构发生故障，另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态，实现升降机构的连续工作。同时，在双驱动升降机构中，任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时，另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置，对升降机构进行保护，提高了升降机构工作的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN203740827U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420057120.0
申请日：2014-01-29
Applicant: 中交天津航道局有限公司 , 河海大学常州校区
Abstract: 本实用新型公开了一种双驱动升降机构，其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构，其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作，也可以同时工作。本实用新型提供的一种双驱动升降机构，其中任何一套驱动升降机构发生故障，另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态，实现升降机构的连续工作。同时，在双驱动升降机构中，任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时，另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置，对升降机构进行保护，提高了升降机构工作的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN203740824U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420056741.7
申请日：2014-01-29
Applicant: 河海大学常州校区 , 中交天津航道局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双驱动升降机构，其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构，其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作，也可以同时工作。本实用新型提供的一种双驱动升降机构，其中任何一套驱动升降机构发生故障，另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态，实现升降机构的连续工作。同时，在双驱动升降机构中，任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时，另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置，对升降机构进行保护，提高了升降机构工作的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN203767808U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420057386.5
申请日：2014-01-29
Applicant: 河海大学常州校区 , 中交天津航道局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双驱动升降机构，其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构，其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作，也可以同时工作。本实用新型提供的一种双驱动升降机构，其中任何一套驱动升降机构发生故障，另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态，实现升降机构的连续工作。同时，在双驱动升降机构中，任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时，另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置，对升降机构进行保护，提高了升降机构工作的可靠性和安全性。
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