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公开(公告)号：CN104868482A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510224617.6
申请日：2015-05-06
IPC分类号： H02J3/18
CPC分类号： Y02E40/12
摘要： 本发明涉及一种使配电网络全天有功损耗最小的电容补偿系统，其技术特点是包括采样单元、两个数据输入/输出模块、网络数据文件模块、总控单元和控制命令单元，采样单元输入端连接到电力线路上，其输出端与第一数据输入/输出模块相连接，第一数据输入/输出模块与总控单元内的模拟量/数字量转换模块相连接，其输出端与优化模块连接，优化模块还与网络数据文件模块相连接，该优化模块的输出端与第二数据输入/输出模块相连接，其输出端与控制命令单元相连接。本发明能够有效地实现无功补偿效果，适合于我国部分城市配电网电压不稳定的情况，在维持配电网电压稳定、减少线路电能损耗、减少网络谐波、减少用户电费支出等方面具有重要意义。
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公开(公告)号：CN104751253A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510195396.4
申请日：2015-04-23
CPC分类号： Y04S10/54
摘要： 本发明公开了一种基于B－样条基底展开曲线聚类的配电网潮流预测方法，采用聚类技术对负荷进行预测，进而通过潮流计算预测线损率及其发生的概率；采用基于B－样条基底展开的曲线聚类方法，在考虑曲线变化率情况下讨论曲线聚类问题，有利于函数特征的全面提取。本发明解决了直接预测线损率时非线性预测的困难；将曲线各阶导数函数纳入曲线聚类算法，有利于函数特征的全面提取，在负荷波动较大时有利于聚类的精确性；通过负荷预测进而计算出线损率，使线损预测有了理论依据，回避了非线性预测的困难；引入潮流发生概率的概念，对衡量电网经济运行情况、评价电网结构和布局合理性、合理下达调度命令等具有辅助作用。
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公开(公告)号：CN104200283A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410428808.X
申请日：2014-08-27
申请人： 华北电力大学 , 国家电网公司 , 国网新疆电力公司信息通信公司
摘要： 本发明公开了一种基于因子-主属性模型的中长期电力负荷预测方法，所述方法包括：步骤1：建立(n-1)个影响因子指标X1-Xn-1和1个预测对象Xn的原始矩阵，采用Z标准化，对影响因子指标数据X1-Xn-1和Xn进行预处理，将指标数据无量纲化，得到指标矩阵Aoxn；步骤2：根据因子分析方法，确定选择的公因子，并计算相应的因子得分，建立因子预测模型步骤3：根据主属性算法，筛选得到主属性m1,…,mr，主属性模型为其中v是特征向量；步骤4：根据公式建立因子-主属性的中长期电力负荷预测模型，计算得到归一化后的预测变量值，经过Z标准化公式变换，重新计算得到相应的原变量实际值。
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公开(公告)号：CN104132732A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410348030.1
申请日：2014-07-22
IPC分类号： G01J5/00
摘要： 本发明公开了一种基于屏柜温度实时采集变电站汇控柜温度监测系统及方法，该基于屏柜温度实时采集变电站汇控柜温度监测系统设置温度采集模块和监控系统；该基于屏柜温度实时采集变电站汇控柜温度监测方法对汇控柜内的装置采集柜内实时温度，并将数据传输到监控系统，并对不同汇控柜内的温度进行实时比对判断，确保数据的真实可靠。本发明可实现对变电站内就地下放屏柜内的温度实时监测，获取长期运行数据，及时发现屏柜温度过高等预警信息，为运行人员提供实测数据，从而相应的采取措施，保障二次设备的安全运行。另外，本发明中适用于智能变电站汇控柜内的实时温度的监测和分析，对保证设备的安全稳定运行，有重要的意义。
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公开(公告)号：CN104129378A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410380386.3
申请日：2014-08-05
IPC分类号： B60T8/172
摘要： 本发明公开了一种含再生制动过程的轨道列车简化牵引计算的方法，该方法包括：输入列车牵引计算的必要数据和参数；对初始数据和参数进行简化处理，便于进行计算机存储和运算；进行牵引计算，具体包括：加速过程、匀速过程和制动过程的牵引计算；输出结果，具体包括：牵引计算结果和牵引供电结果。本发明通过采用线性化和分段线性化，合理简化了牵引计算的过程，注重对列车进行再生制动过程中的电气量变化进行解算，能够减少占用计算机资源，对牵引计算的原始数据要求较低，只需要少量的必要原始数据就能够进行牵引计算。
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公开(公告)号：CN103855716A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210508808.1
申请日：2012-12-04
IPC分类号： H02J3/18
CPC分类号： Y02E40/16
摘要： 本发明涉及一种FLC-PID混合智能STATCOM控制方法，方法步骤包括：（1）选择开关自动切换到PID控制器：当电压偏差绝对值|e| 1.5时，系统启动具有动态响应快的FLC控制器。本发明弥补传统PID方法在系统动态响应方面的速度不足，又同时改善了模糊逻辑控制在小值附近产生的自振荡，本发明方法阶跃响应速度加快，系统能较快地达到稳态，且超调量明显减小，较大地改善了STATCOM系统的动态性能，体现出较好的适应能力和控制效果。
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公开(公告)号：CN103852655A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210509837.X
申请日：2012-12-03
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种含小型异步风力发电机的配电网故障分析方法，该方法的主要步骤包括：⑴初始化网络参数；⑵计算负荷注入电流；⑶叠加故障节点和小型异步风力发电机接入节点的注入电流；⑷回推计算各支路电流；⑸前推修正各节点电压；⑹判断是否满足收敛条件；⑺判断小型异步风力发电机当前是否并网运行；⑻检验小型异步风力发电机是否仍满足并网条件；⑼小型异步风力发电机功率因素是否满足要求；⑽输出结果。本发明根据小型异步风力发电机的特点，对含小型异步风力发电机的辐射状配电网故障进行有效分析，为小型异步风力发电机并网发电提供保障。
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公开(公告)号：CN103454537A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310421623.1
申请日：2013-09-16
摘要： 本发明涉及一种基于小波分析的风力发电低电压穿越检测设备及方法，该设备包括被测信号经过机箱接线端子转变为模拟信号，首先经过电压传传感器和抗频谱混叠滤波器处理环节后，由数据采集板来进行数据采集，采集到的数据送到工控机，由工控机通过安装在其内的LabVIEW软件程序发送到网络通信、仪器控制及数据输出。该设备的方法，包括步骤有：（1）设计一种滤波器对信号进行去噪处理，利用定义的结构元对信号进行匹配或局部修正，对各种形态分量进行分解、提取或者变形；（2）利用小波变换奇异性检测原理经过多层分解来对暂态电能质量扰动进行定位和检测。本发明利准确对电网电压幅值跌落、相位跳变、三相电压不平衡进行定位和分析。
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公开(公告)号：CN103415001A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310370054.2
申请日：2013-08-22
申请人： 国家电网公司 , 国网青海省电力公司 , 国网青海省电力公司信息通信公司 , 北京国智恒电力管理科技集团有限公司 , 青海瑞丰电力科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种报文转发装置、系统及方法，在上述装置中，以太网接口，用于获取用电信息数据报文或者上报用电信息数据命令报文；报文转换处理器件，与以太网接口相连接，用于将用电信息数据报文转换为一个或多个第一北斗短报文，或者，将一个或多个第二北斗短报文转换为上报用电信息数据命令报文；串行接口，与报文转换处理器件相连接，用于将一个或多个第一北斗短报文发送至北斗卫星通信装置，或者，接收来自于北斗卫星通信装置的一个或多个第二北斗短报文。根据本发明提供的技术方案，实现了现场抄表集中器能够自动将居民用电信息数据上报至中心主站系统，节省了大量的人力、物力和财力。
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公开(公告)号：CN108596667B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201810377399.3
申请日：2018-04-25
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网天津市电力公司滨海供电分公司
发明人： 于建成 , 麻秀范 , 王旭东 , 田世明 , 王伟 , 吴磊 , 李国栋 , 朱思嘉 , 周长新 , 崇志强 , 姚程 , 余庆红 , 陈静 , 李思远 , 戚艳 , 段颖 , 张剑 , 杨宇全 , 李志远
摘要： 本发明涉及一种基于车联网的电动汽车实时充电电价计算方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、输入某地电网典型的96点日负荷曲线，利用蒙特卡洛随机模拟电动汽车的出行和充电过程；步骤2、根据电动汽车SOC状态，判断用户是否能够参与电网需求响应；步骤3、通过计算电动汽车因满足其出行需求而接入电网的充电功率与充电时长，确定电动汽车的充电需求；步骤4、确定电动汽车的充电需求后，通过判断电网负荷与充电负荷之和与峰时负荷阈值M的关系,得到实时电价，电动汽车根据实时电价选择充电方式进行充电后，车联网系统更新运行信息。本发明兼顾了时间和空间两个维度，制定出考虑预约充电的实时电价的计算方法。
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