一种新能源汽车充电用配电箱
    81.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117261638A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202310994513.8

    申请日:2023-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车充电用配电箱,容纳腔内固设有快速充电盒,箱体一侧铰接设置有箱门,箱体两侧均固设有散热板,散热腔内滑动连接有安装支架,安装支架上固设有吸水海绵,驱动电机固设于箱体顶部,凸轮固设于驱动电机的动力输出端,移动框套设于凸轮上,且移动框通过连杆与安装支架固定连接,通孔内固设有球窝,球窝内滚动连接有滚珠,滚珠上固设有导热棒,导热棒一端延伸至散热腔内,导热棒另一端延伸至容纳腔内并与扰流板固定连接。本发明通过箱体与箱门相互配合形成封闭的结构,能够避免雨水及水蒸气进入到容纳腔内部,同时设置的散热机构能够对箱体进行快速冷却,保证容纳腔内部元器件的工作温度适宜。

    站用UPS负载开关控制系统
    87.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116247794A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310097135.3

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本发明属于负载开关控制技术领域,具体涉及站用UPS负载开关控制系统;包括终端控制器和无线通信模块,终端控制器具有无线通信功能,终端控制器向无线通信模块发送数据信号,无线通信模块接收到信号后将数据信号传送给单片机,单片机接收数据信号后对其进行处理,并控制相应继电器的开关进行开关的通断操作;终端控制器设置有多个,多个终端控制器均可通过无线通信模块向无线通信模块发送数据信号;本发明可从负荷侧控制UPS装置的负载率,也可杜绝未经交、直流专业人员允许,擅自接入冲击性负荷,导致UPS装置因过负荷故障无法为变电站中重要负荷供电的问题,保障了UPS装置的稳定性,对变电站中重要负荷进行不间断供电,保证电力系统的安全稳定运行。

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