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公开(公告)号：CN102810870B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201210269775.X
申请日：2012-07-31
Applicant: 武汉大学
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明公开了一种电磁混合式高速铁路多站点电能质量协同补偿装置及方法，本发明采用铁路功率调节器（RPC）实现多站点牵引供电系统的有功功率三相传递，同时输出指定容量的无功功率进行补偿，在保证功率因数的基础上，进一步降低母线负序分量，再通过磁控静止无功补偿装置（MSVC）输出无功功率来补偿剩余的母线负序电流。通过多站点协同优化补偿和RPC功率传输特性，有效的节省了MSVC的安装容量，提高了局部动态响应速度，同时又减少了整体装置的制造成本和运行可靠性。本发明装置和方法可用于补偿电气化铁路牵引供电系统的电能质量，具体包括：负序补偿、无功补偿和滤除谐波，在高速铁路负载极不平衡的场合具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN102694386B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210185474.9
申请日：2012-06-07
Applicant: 武汉大学
IPC: H02J3/18
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路负序不平衡补偿方法，本方法在3n+i站牵引变电站中的3n站安装铁路功率调节器RPC，通过3n站RPC协同补偿电气化铁路电路系统负序不平衡问题，达到了降低电力系统三相负序不平衡的目的，相比传统的单站补偿方法，本发明方法减少了RPC的使用数量，且RPC的安装容量和补偿容量上都减小了1/3，从而降低了成本和系统损耗，且系统稳定性也得到了提高。
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公开(公告)号：CN102694386A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210185474.9
申请日：2012-06-07
Applicant: 武汉大学
IPC: H02J3/18
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路负序不平衡补偿方法，本方法在3n+i站牵引变电站中的3n站安装铁路功率调节器RPC，通过3n站RPC协同补偿电气化铁路电路系统负序不平衡问题，达到了降低电力系统三相负序不平衡的目的，相比传统的单站补偿方法，本发明方法减少了RPC的使用数量，且RPC的安装容量和补偿容量上都减小了1/3，从而降低了成本和系统损耗，且系统稳定性也得到了提高。
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公开(公告)号：CN103545825B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310557118.X
申请日：2013-11-11
Applicant: 武汉大学
CPC classification number: Y02E40/12
Abstract: 本发明提供一种电气化铁路电能质量电磁混合补偿系统，包括铁路功率调节器RPC、两个磁控静止无功补偿器MSVC、V/V牵引变压器；V/V牵引变压器由两个单相变压器接成V/V型，V/V牵引变压器的原边接在三相公共电网上，V/V牵引变压器副边的两个输出端为牵引供电臂；磁控静止无功补偿器MSVC包括磁控电抗器、三次单调谐滤波支路、五次单调谐滤波支路，三者并联连接；铁路功率调节器RPC包括两个共用直流侧的H桥变流器。本发明采用MSVC和RPC协同工作，解决了电气化铁路的谐波和负序不平衡问题；采用MSVC和RPC混合补偿有效降低了RPC的补偿容量，进而降低了系统造价。
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公开(公告)号：CN102790400B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210280714.3
申请日：2012-08-08
Applicant: 武汉大学
CPC classification number: Y02E40/12
Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路无功负序电流混合式协同控制装置及其方法。本补偿方法由磁控电抗器(MCR)、固定电容器(FC)加上小容量铁路功率调节器(RPC)组成。本发明所用RPC是PWM控制电压型变流器，经变压器安装于高速铁路牵引站的两侧，快速响应并实现有功功率的转移，传递小容量的有功并完成一定容量的不平衡补偿任务，容量剩余时进行谐波抑制。剩余部分再由MCR+FC补偿装置将负序和无功电流补偿到满足要求，实现优化补偿节省容量的目的。相对以前的单纯电抗器补偿，本发明减小了很多的补偿容量、增加了响应速度；相对单纯的RPC补偿，本发明减小了成本、增加了装置稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103545825A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310557118.X
申请日：2013-11-11
Applicant: 武汉大学
CPC classification number: Y02E40/12
Abstract: 本发明提供一种电气化铁路电能质量电磁混合补偿系统，包括铁路功率调节器RPC、两个磁控静止无功补偿器MSVC、V/V牵引变压器；V/V牵引变压器由两个单相变压器接成V/V型，V/V牵引变压器的原边接在三相公共电网上，V/V牵引变压器副边的两个输出端为牵引供电臂；磁控静止无功补偿器MSVC包括磁控电抗器、三次单调谐滤波支路、五次单调谐滤波支路，三者并联连接；铁路功率调节器RPC包括两个共用直流侧的H桥变流器。本发明采用MSVC和RPC协同工作，解决了电气化铁路的谐波和负序不平衡问题；采用MSVC和RPC混合补偿有效降低了RPC的补偿容量，进而降低了系统造价。
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公开(公告)号：CN103311956A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310264181.4
申请日：2013-06-27
Applicant: 国家电网公司 , 浙江省电力公司电力科学研究院 , 武汉大学
CPC classification number: Y02E10/763 , Y02E40/30
Abstract: 本发明公开了一种改善风电机组并网运行稳定性的方法、装置及系统，该方法采用磁控电抗器配合固定电容器构成的无功调节装置，通过调节磁控电抗器的电抗值大小，即可改变其容量；通过与固定电容器的配合，实现对感性或者容性无功的补偿，同时，也可在低电压穿越时大量发出感性无功以增强机组的穿越能力。另外，在遇到故障时，并网点侧电压跌落，当并网点侧电压互感器检测到电压跌落至一定程度时，即可将磁控电抗器退出，仅用固定电容器以最大容量向系统中提供无功功率，以尽量保持风机的并网且支持电网电压的恢复，在电网电压恢复至允许范围内，再将磁控电抗器重新投入运行，与固定电容器配合补偿系统所需的无功功率。
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公开(公告)号：CN102664428A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210166663.1
申请日：2012-05-25
Applicant: 武汉大学 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 武汉海澳电气有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低电压穿越系统，包括一个含有可控电抗器的低电压穿越测试组件，低电压穿越测试组件一端设有电流电压检测组件，还包括一个上位机以及通过功率变送器与上位机连接的控制触发模块；控制触发模块还分别与低电压穿越测试组件和上位机连接；低电压穿越测试组件包括一个固定电抗器X1以及分别与固定电抗器X1两端连接的控制断路器CB1和控制断路器CB3；固定电抗器X1上还并联一控制断路器CB2，该固定电抗器X1与控制断路器CB3连接的一端还通过一个控制断路器CB4与一个可控电抗器X2一端连接，可控电抗器X2另一端接地。本发明接线方式简单，测试操作简单，节省工时，效率高，适用于风电场风机低电压穿越能力检测。
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公开(公告)号：CN102664393B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201210157358.6
申请日：2012-05-18
Applicant: 广东电网公司电力科学研究院 , 武汉大学 , 武汉海澳电气有限公司
IPC: H02H9/02
Abstract: 本发明提供一种短路电流限流装置，包括：交流工作绕组、铁芯、直流工作绕组、直流偏置电源以及限流电感；其中，所述交流工作绕组连接在输电线路上，所述铁芯设于所述交流工作绕组与所述直流工作绕组之间，所述直流工作绕组、限流电感以及直流偏置电源串联连接构成直流偏置回路。上述短路电流限流装置，基于磁饱和原理工作的，通过控制铁芯的饱和程度以控制装置的“闭”与“合”，并通过将限流电感接入短路回路来限制短路电流，只需少量的器件，突破了材料物理特性的限制，具有容量大、损耗小、结构简单、可靠性高、成本低的优点，满足了电网系统高电压大容量的要求，在电力系统中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN104410073A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410748403.4
申请日：2014-12-08
Applicant: 武汉大学
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明提供了一种同相供电系统电能质量混合补偿系统及方法，该系统包括混合电能质量调节器、两个磁控静止无功补偿器和V/V牵引变压器；V/V牵引变压器由两个单相变压器接成V/V型，其原边连接三相公共电网，其副边两个输出端为牵引供电臂；混合电能质量调节器和两个磁控静止无功补偿器分别与牵引供电臂连接。本发明通过磁控性静止无功补偿器和混合电能质量调节器混合补偿，综合解决了牵引供电系统中的无功、负序不平衡和谐波问题，并可效降低了混合电能质量调节器的补偿容量和变流器直流侧电压。
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