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公开(公告)号：CN204920403U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520714947.9
申请日：2015-09-15
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种输电线路双回路倒角塔，包括塔身，在塔身的内角侧从上至下依次安装的内角侧地线横担、内角侧上相横担、内角侧中相横担和内角侧下相横担，在塔身的外角侧从上至下依次安装的外角侧地线横担、外角侧上相横担、外角侧中相横担和外角侧下相横担，所述外角侧地线横担、外角侧上相横担、外角侧中相横担和外角侧下相横担均为T型横担。本实用新型提供的输电线路双回路倒角塔，结构紧凑、拆装方便、制作容易、安全可靠、实用性强，不仅造型美观，使用方便灵活；而且可有效减少工程投资、线路通道和铁塔占地，对环境影响较小；同时，实现大转角需求，转角范围大，允许转角可达90度~150度。
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公开(公告)号：CN210798452U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921507150.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种输电线路用窄口酒杯塔，包括置于塔身顶部的呈窄口酒杯型的塔头；塔头包括中空的塔窗，及置于塔窗顶部的中横担，与于塔窗顶部并沿中横担的两端侧外延伸设置的边横担；且，于边横担的顶部分别设有地线支架；于塔窗与中横担的两侧交界面，分别设有第一悬垂串挂点，用于悬挂串接中相导线的V型导线悬垂串；于边横担的外侧端头，分别设有第二悬垂串挂点，用于悬挂串接边相导线的I型导线悬垂串；于地线支架的顶端，分别设有第三悬垂串挂点，用于悬挂串接地线的地线悬垂串。通过窄口酒杯型塔头，最大限度压缩塔窗开口宽度，使得塔头布置更紧凑，既可塔头尺寸，降低塔重，同时可减小线路走廊宽度，具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN205509427U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620325503.0
申请日：2016-04-18
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种500千伏紧凑型输电线路转常规型输电线路过渡耐张塔，包括塔身，内角侧地线T型横担、外角侧地线横担，上相内角侧导线横担、上相外角侧导线T型横担，塔身中相挂点，中相跳线T型横担，三相导线从上至下依次为地线、两边相导线及中相导线；上相内角侧导线通过耐张串安装在内角侧导线横担的两侧，通过跳线接通两侧导线，跳线安装内角侧地线T型横担端头；上相外角侧导线通过耐张串安装在外角侧导线横担的两侧，通过跳线接通两侧导线，跳线安装外角侧导线T型横担端头；中相导线耐张串安装在塔身内角侧，并以跳线接通两侧导线，跳线安装在中相跳线T型横担端头。本实用新型实现了单回500千伏紧凑型输电线路向常规型输电线路的过渡，接线方式简单。
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公开(公告)号：CN204928037U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520713020.3
申请日：2015-09-15
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC: H02G7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种输电线路六分裂导线向四分裂跳线过渡装置，包括耐张线夹引流板、单端设备线夹、双端设备线夹和引流铝绞线；耐张线夹引流板与六分裂导线相连，单端设备线夹为两个一组共两组、分别与位于上部的两个耐张线夹引流板相连，双端设备线夹为四个、分别与位于中部和下部的四个耐张线夹引流板相连，每个双端设备线夹的一端采用引流铝绞线与单端设备线夹连接、另一端作为四分裂跳线引出端。本实用新型具有的有益效果，将位于中部及下部的耐张线夹引流板只引出一根跳线，使得耐张线夹引流板不承受侧向力，不仅结构简单、安全可靠、运行顺畅，实现六分裂导线向四分裂跳线的平稳过渡，而且使用寿命长，可确保线路的长期安全运行。
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公开(公告)号：CN204928035U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520714887.0
申请日：2015-09-15
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预绞式耐张线夹八字悬垂串，包括呈八字型分布的两肢悬垂串，连接于悬垂串底端的预绞式耐张线夹，以及通过预绞式耐张线夹挂设于两肢悬垂串下的导线；所述两肢悬垂串的顶端均与铁塔横担相连形成八字夹角；所述预绞式耐张线夹包括心形拉紧环和耐张预绞丝，所述心形拉紧环的顶端与悬垂串底端相连，所述耐张预绞丝通过内外层逆向均匀沿导线表面绞织后、呈对折状态向心形拉紧环延伸并套于心形拉紧环的底端，位于导线和心形拉紧环之间的耐张预绞丝呈U形弯头形状。本实用新型用于防串倒直线塔，可实现断线后直接转为耐张型运行方式，减少相邻直线塔的不平衡张力，避免不均匀覆冰、断线损坏线夹，提高输电线路的安全运行水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204876755U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520617425.7
申请日：2015-08-17
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC: E04H12/08
Abstract: 本实用新型公开了一种窄基钢管杆四管-单管转换节点，用于在输变电线路中连接单管钢管杆和四管钢管杆，其特征是，包括依次焊接的上连接模块、主体和下连接模块；所述下连接模块设置有四个，分别均匀分布在主体的底部。本实用新型所达到的有益效果：1、本转换节点结构简洁、外形优美、占地面积小、传力明确，适用于城区输电线路工程；2、与传统单管钢管杆相比，应用本节点的新型钢管塔的整体刚度较大，可以有效减小塔顶位移，也可以降低铁塔和基础的工程量，达到节省资源的目的；3、与传统的四管钢管杆相比，应用本节点的新型钢管塔较为节省钢材，有较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN219436289U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320443950.6
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC: H01R13/648 , H01R4/66 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种针对城市综合管廊的接地改造装置，城市综合管廊包括管廊通风井和城市综合管廊电力舱，接地改造装置包括：通长接地体、接地引上线、外引水平接地网和垂直接地极；通长接地体明敷于城市综合管廊电力舱内壁的两侧，沿着城市综合管廊电力舱轴向布置；接地引上线有多根，明敷于城市综合管廊电力舱内壁的两侧，沿着城市综合管廊电力舱均匀的径向布置，间隔预设距离与通长接地体连接，竖向引出城市综合管廊电力舱；外引水平接地网设于管廊通风井的排放口上方，与接地引上线电连接；外引水平接地网为网状结构，垂直接地极安装于水平接地网节点处。本实用新型能够解决城市综合管廊设计不满足高压电力电缆敷设要求的问题。
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公开(公告)号：CN214835257U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120539839.8
申请日：2021-03-16
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
IPC: E04H12/24
Abstract: 本实用新型公开了一种跨越钢管塔横担变坡节点，包括第一横担下弦杆、第二横担下弦杆、导线挂线梁、第一横担腹杆、第二横担腹杆和节点板，所述第一横担下弦杆和第二横担下弦杆分别通过相贯焊缝连接于导线挂线梁的两侧，第二横担下弦杆与第一横担下弦杆的延长线的夹角小于30°；所述节点板穿过节点核心区的第一横担下弦杆和第二横担下弦杆，与导线挂线梁围焊连接；所述第一横担腹杆和第二横担腹杆固定连接于节点板上。本实用新型特别适用于超高大跨越钢管塔，通过合理利用横担下弦杆、导线挂线梁与节点板之间的位置关系，节点构造简单合理，传力路径明确，提高了节点的连接刚度和整体性，同时便于工厂制作和现场施工安装。
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公开(公告)号：CN203813381U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420176813.1
申请日：2014-04-14
Applicant: 江苏省电力设计院
IPC: H02G7/05
Abstract: 本实用新型涉及一种220kV输电线路四分裂紧缩型跳线悬垂线夹，包括倒T形的线夹挂板和设置于线夹挂板两侧的两个线夹底座，所述线夹挂板的下方挂设有重锤片，每一所述线夹底座的上下两侧设置有压盖，所述线夹底座上设置有凹槽，凹槽内设有螺栓孔，线夹底座由螺栓通过凹槽内的螺栓孔与所述线夹挂板固定连接。本实用新型提供的220kV输电线路四分裂紧缩型跳线悬垂线夹，减小了跳线子导线间的水平和垂直距离，可缩短耐张杆塔横担层间距及横担长度，并且节省了线夹的材料，外形更加美观、简洁，加工和施工方便。
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公开(公告)号：CN205637799U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620442912.9
申请日：2016-05-16
Applicant: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种输电线路双回路复合型横担耐张塔，其特征在于：包括塔身（1），所述塔身（1）从上至下依次安装地线横担（2）、导线上横担（3）、导线中横担（4）和导线下横担（5）；所述导线上横担（3）、导线中横担（4）和导线下横担（5）均包括与所述塔身（1）相连的金属横担（6），所述金属横担（6）两端对称式设置有复合材料横担（7）。本实用新型提供的一种输电线路双回路复合型横担耐张塔，线路通道宽度较小，造型美观，使用方便灵活，可有效减少工程投资、缩减线路通道宽度和塔头高度，降低工程建设外部阻力，对环境影响小。
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