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公开(公告)号：CN108473182A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680076547.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 索菲克股份有限公司
Inventor： 史帝芬·P·林德布拉德
IPC: B63B22/02
Abstract: 用于将船舶附接至塔式结构的可拆开的刚性系泊系统包括可释放地连接到叉臂头的叉臂。叉臂头可枢转地附接至塔式结构，并且叉臂被布置和设计成附接至船舶。叉臂和叉臂头均具有被布置和设计成将叉臂连接到叉臂头的配合连接部分。当连接部分接合和锁定时，叉臂牢固地附接至叉臂头，从而允许船舶和塔式结构之间的刚性互连。在正常操作和正常海况下，叉臂保持连接到枢转地附接至塔式结构的叉臂头。在预计发生异常高海况的情况下，可以在异常高海况事件之前，通过船舶将叉臂与叉臂头断开，并且将叉臂固定到船舶并移除。叉臂和叉臂头设置有对准引导件和机构，这在连接和断开过程中允许叉臂和叉臂头正确对准。
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公开(公告)号：CN105452097B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201480001914.8
申请日：2014-07-05
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 单点系泊系统浮筒，涉及一种转塔式系泊系统使用的浮筒。包括固定圆筒（8）、上浮筒（4）、下浮筒（7）和系泊机构，所述固定圆筒（8）竖向设置，固定圆筒（8）上端设有旋转接头（16），上浮筒（4）自由转动的套在固定圆筒（8）上部，下浮筒（7）自由转动的套在固定圆筒（8）的下部，固定圆筒（8）底部设有锚链固定机构，上浮筒（4）纵截面为上大下小的扇形，下浮筒（7）纵截面为下大上小的扇形，系泊机构固定在上浮筒（4）上侧。该单点系泊系统浮筒形成两端大中间小的结构，可以大大减小风、浪、流对浮筒的影响，提高抗风浪能力，有效缓解潮水涨落对锚链受力的影响。
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公开(公告)号：CN103946455B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201280042701.0
申请日：2012-06-29
Applicant: 格拉夫漂浮股份公司
Abstract: 本公开揭露了一种用于在海上存储、装载和卸载油气产品的海港设施(10)，包括被交替地安置在海床上的多个单元(11、11’)，以形成的海港设施。单元(11、11’)被独立地安置在相距侧向方向的一个给定距离上和具有前表面，沿前表面可系泊船只，从而形成部分波浪通道，和配置以衰减传入波，同时允许其它部分的波浪和水流通过海港设施。通过要被衰减的波浪的频率和被允许在单元(11、11’)之间通过的波浪的频率控制两个相邻单元(11、11’)之间的侧向距离。在远离所述传入波的横向方向上，单元(11、11’)中的一个的前表面相对于两个相邻的前表面被偏移一定距离，和/或配置所述单元以在波浪运动的方向上增加或减小两个相邻单元之间的通道宽度。
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公开(公告)号：CN106080977A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610506522.8
申请日：2016-06-30
Applicant: 青岛鲁航气囊护舷有限公司
Inventor： 潘友涛
IPC: B63B22/02
CPC classification number: B63B22/02
Abstract: 本发明公开了一种T形水上安全防护浮筒，属于安全防护技术领域，通过在T形防护浮筒上分布若干弧形钢刺圈达到对恶意船只的阻挠和拦截。其包括水平浮筒、垂直浮筒、连接耳、连接环和钢刺；垂直浮筒上端固定在水平浮筒中部轴向上形成T形结构，垂直浮筒下端圆心处设置连接环，水平浮筒左右两侧圆心处设有连接耳，若干个锋利的钢刺固定在水平浮筒上部的弧面上，所述T形防护浮筒由外到内为高分子防腐层，钢材层和发泡材料填充层。其如下优点：“T”形结构不但确保浮筒的稳定性高于传统的圆柱形或圆柱锥形浮筒，而且确保在提供同等的有效防护高度时，所消耗的材料较少；浮筒加装有钢刺，可以有效地对自身进行保护，达到对恶意船只的阻挠和拦截作用。
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公开(公告)号：CN105438409A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510994244.0
申请日：2015-12-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七○二研究所
Abstract: 二级可分离式救生浮标，包括浮标，浮标通过缆绳与水下设备连接，浮标带有频闪灯，浮标上设有高压气瓶，高压气瓶通过管路与压缩气球的开口密封连接，管路上设有电磁阀和单向阀，浮标上固装有气缸，气缸的活塞杆垂向设置，且所述活塞杆端头连接有竖向切割刀，切割刀位于单向阀与高压气瓶之间的管路段的正下方；浮标上设有出水传感器；出水传感器、电磁阀、单向阀及气缸均通过控制线缆与控制单元连接，控制单元固装在浮标上。本发明可分离至水面及高空，双重定位更易于搜寻，提高了救援效率和成功机率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102317569B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN200980156525.1
申请日：2009-12-29
Applicant: 泰克尼普法国公司
Inventor： P·埃斯皮纳斯
CPC classification number: F16L27/00 , B63B21/507 , B63B22/021 , E21B43/0107
Abstract: 装置具有流体输运管(24)、塔架(16)、浮动的驳船(18)，所述驳船(18)围绕旋转轴线(A-A′)转动地安装在塔架(16)上。管(24)具有围绕旋转轴线(A-A′)盘绕的软管部分(150)，其由中间结构(20)支承，中间结构(20)安装在塔架(16)和驳船(18)之间，处于与驳船(18)围绕旋转轴线共同转动的受驱动配置和在关于所述塔架(16)围绕所述旋转轴线(A-A′)转动方面被固持的固持配置之间。在管(24)的连接步骤时，中间结构(20)处于受驱动配置和固持配置之一，管(24)的脱开步骤包括中间结构(20)进入到受驱动配置和固持配置中的另一个配置。
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公开(公告)号：CN102079363B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN200910230548.4
申请日：2009-11-27
Applicant: 中国科学院海洋研究所
Abstract: 本发明属海洋要素监测技术领域。具体来讲，它是一种基于小型船只的锚泊式海洋观测研究浮标的布放系统及方法，解决动用大型船只布放费用高的问题。布放系统包括小型船只、动滑轮、定滑轮、小型船只上的绞车，以及拖带绳、锚定重块固定绳和释放绳等。布放方法包括以下步骤：a.浮标体下水测试；b.在小型船只上固定锚定重块和排放锚链；c.锚泊式海洋观测研究浮标系统拖带到目标海域；d.锚泊海洋观测研究浮标系统目标海域的布放。在目标海域进行布放时，由绞车配合动滑轮与定滑轮构成的滑轮组，通过释放绳，逐段完成锚链I、锚链II、锚链III和锚定重块的布放，最终完成整个浮标系统的布放。采用本发明可免于动用大型船只，并且安全可靠。
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公开(公告)号：CN101801782B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200780100499.1
申请日：2007-07-16
Applicant: 蓝水能源服务有限公司
Inventor： J·德巴恩
IPC: B63B22/02
CPC classification number: B63B22/023
Abstract: 转塔(2)和可脱开的浮体(3)的组件，其中转塔的下端和浮体的上端具有配合的连接机构。连接机构包括从转塔和浮体中的一个向转塔和浮体中的另一个突出的环形突起(4)和在转塔和浮体中的另一个上用来容纳环形突起的相应形状的环形凹部(5)。环形突起的底部(6)比它的顶部(7)宽，而环形凹部的顶部(8)比它的底部(9)宽。
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公开(公告)号：CN101360645B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200680050981.4
申请日：2006-11-27
Applicant: 蓝水能源服务有限公司
CPC classification number: B63B27/24 , Y10T137/8807
Abstract: 一种油轮装载组件，其包括第一船载软管装置(6)和第二水下浮动软管装置(8)，所述第一船载软管装置(6)具有第一耦合机构(5)，而所述第二水下浮动软管装置(8)设有第二耦合机构(7)，所述第二耦合机构(7)用于与第一耦合机构(5)相配合，以便在第一和第二软管装置之间得到不透流体的连接。第一耦合机构(5)设置在油轮的内部竖直通道(2)中，其中，设置提升机构(12、18)，用于接合第二耦合机构(7)，并将所述第二耦合机构(7)朝向接合第一耦合机构(5)的位置提升。
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公开(公告)号：CN102649465A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210040323.4
申请日：2012-02-20
Applicant: 蓝水能源服务有限公司
Inventor： R·R·海德曼 , P·G·M·奥托利尼 , C·G·J·M·范德纳特 , B·赖恩滕 , R·莱文博格 , J·J·范尼伦 , H·海肯斯普莱齐尔
CPC classification number: B63B21/508
Abstract: 提供一种用于船的可分离系泊系统，所述可分离系泊系统包括：在船中的月池；转塔结构，其被安装成用于在月池中旋转；和浮标件，其具有多个通道，每个通道适于接纳立管。转塔结构具有下端，所述下端包括用于可分离地接纳浮标件的浮标接纳部件，其中可分离系泊系统还包括用于传递系泊力的多个系泊缆，每个系泊缆具有分别连接至海底和浮标件的下端和上端。每个系泊缆包括第一部分和第二部分，第一部分以可分离的方式连接至转塔结构，第二部分连接至浮标件并在联接点连接至第一部分。第二部分的在所述联接点和第二部分与浮标件的连接部分之间的长度被选择成当浮标件被接纳在浮标接纳部件中并且第一部分连接至转塔结构且处于传递系泊力的状态中的时候，第二部分处于松弛状态、没有被系泊力加载。还提供了用于分离和再连接这种系泊系统的方法。
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