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公开(公告)号：CN207548257U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721482072.X
申请日：2017-11-09
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
Inventor： 卢文辉 , 赵贺 , 齐瑞晓 , 张浩 , 段闯创 , 周岩 , 雷务然 , 谭东超 , 郑利丹 , 李庆玲 , 徐阳阳 , 马喜岭 , 尚国生 , 柴二帅 , 姚晋业 , 刘金檑 , 李磊 , 顾鲜美 , 刘晓东 , 曹铁峰 , 周彦江
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本实用新型涉及端齿突缘叉的加工夹具技术领域，具体涉及一种用于端齿突缘叉铣沉孔的夹具，包括底板、立板、U形盖板、V型块和油缸，两个立板设置在底板上，V型块和油缸设置在两个立板之间，V型块底部设置有套筒并且通过套筒连接油缸的活塞杆顶端，由油缸带动进行高度调节，以适应不同中心高的端齿突缘叉，U形盖板水平安装在两立板顶端，U形盖板下板面设置有台阶，用以与端齿突缘叉外圆面处的阶梯配合，U形槽的槽宽与端齿突缘叉的外圆相同，U形槽槽底为半圆形过渡，本实用新型结构原理简单，适用于端齿突缘叉加工中的铣沉孔工序，底板底面安装在铣床上，方便铣沉孔加工，对生产效率具有很大的提升作用。
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公开(公告)号：CN206408265U
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201720087074.2
申请日：2017-01-23
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
Inventor： 李建勋 , 周建喜 , 马喜岭 , 赵贺 , 何晓敏 , 任彩娜 , 梁东杰 , 张鹏超 , 刘金檑 , 柴二帅 , 段闯创 , 徐阳阳 , 齐瑞晓 , 付浩锋 , 李庆铃 , 靳俊杰 , 韩利 , 曹善江 , 尚国生 , 陈云升 , 潘天林
Abstract: 本实用新型涉及一种用于差速器十字轴渗碳淬火的装料装置，包括底座框架和架设在底座框架上的多组架放组件，所述底座框架为底架和两个支撑板所组成的“U”形架体，所述底架上还固接有两排用于支撑架放组件的承重板，所述架放组件垂直架设在支撑板上端，架放组件包括分别用于架放差速器十字轴两臂的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的上端沿均设置有若干个排列一致的U形隔离齿，下端为用于支撑和架放差速器十字轴两臂的架板，相邻两个U形隔离齿与架板之间形成的凹槽与差速器十字轴的两臂相适配。经过此方案处理后，差速器十字轴四个臂垂直度均未超过0.13mm，合格率达到100%，降低了生产成本，提高了生产质量。
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公开(公告)号：CN206382600U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201720087440.4
申请日：2017-01-23
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
Inventor： 杨小凯 , 昝少锋 , 雷务然 , 顾鲜美 , 李磊 , 梁东杰 , 赵贺 , 柴二帅 , 付浩锋 , 刘金檑 , 李品 , 周建喜 , 马喜岭 , 陈云升 , 韩利 , 齐瑞晓 , 李庆玲 , 黄俊龙 , 徐阳阳 , 刘沛 , 张孟涛
IPC: B23B47/28
Abstract: 本实用新型公开了一种精确加工三爪法兰盘端面三孔用定位装置，所述定位装置包括底座、钻模板、钻模套、定位销、托板、液压缸和V形定位块组，所述底座包括下底板和两侧垂直设置的支撑臂，支撑臂的顶端设有钻模板，所述液压缸固定在下底板上位于两个支撑臂之间的位置，液压缸的活塞杆竖直设置，且活塞杆顶端与托板底部连接，所述定位销设置在钻模板的下端面，钻模板上以定位销为圆心的圆周上均布有三个用于安装钻模套的预留孔，所述V形定位块组设置在钻模板的下端面。本新型操作过程简单，设计合理，V形定位块组设置能够精确定位法兰盘工件，加工的端面三孔精确一致，有效提高产品精度。
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公开(公告)号：CN203459967U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320571268.1
申请日：2013-09-16
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司 , 许昌中兴锻造有限公司
Inventor： 陈云升 , 王文 , 张志斌 , 雷务然 , 付浩峰 , 顾鲜美 , 张俊华 , 郭要闯 , 李磊 , 周建喜 , 马喜岭 , 张鹏超 , 尚国生 , 李建勋 , 李红俊 , 韩利 , 曹善江 , 侯光辉 , 王建国 , 唐记敏 , 齐瑞晓 , 柴二帅 , 姚晋业 , 刘金檑 , 尚向辉
IPC: B23Q3/08
Abstract: 新型滑动叉拉花键工装的滑动叉定位夹具，包括过渡套、定位套、气缸、支板和V型块，定位套从过渡套的前端面穿设在过渡套内，定位套前端设有与定位套前端面顶压接触配合的限位盘，定位套中心轴向设有通孔，通孔前段的内径与滑动叉杆部的外径相当，通孔后段的内径与拉刀外径相当，气缸后端固定连接在过渡套的前端面下部，气缸的活塞杆同轴向连接有推拉杆，V型块设在支板上，V型块分别位于拉刀两侧且每个V型块的开口均朝后设置，V型块的开口的中心线与拉刀的中心线平行且位于同一高度。本实用新型设计合理、结构简单、便于操作、自动化程度高，充分减轻了工人劳动强度，并大大提高了工作效率，定位精准，提高了加工产品的合格率。
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公开(公告)号：CN202742154U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220362159.4
申请日：2012-07-25
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司 , 许昌中兴锻造有限公司
Abstract: 差速器十字轴磨外圆装夹新结构，包括主轴花盘、主轴顶尖、尾座顶尖和具有四个等圆轴颈的差速器十字轴，前后两个中心对称的等圆轴颈的两端分别与主轴顶尖和尾座顶尖顶压配合，所述主轴花盘上设有伸到上部一个等圆轴颈后侧的限位杆。每次磨床的砂轮都磨削与尾座顶尖顶压配合的一个等圆轴颈，限位杆起到限定差速器十字轴不转动的作用，当磨好一个等圆轴颈后，松开尾座顶尖，转动差速器十字轴，再装夹到主轴顶尖和尾座顶尖之间进行磨削。本实用新型在磨削差速器十字轴外圆轴颈时取消夹具，直接用限位杆对差速器十字轴进行定位，避免在磨削过程中的转动，使得装夹更加方便，缩短了辅助时间，充分提高了生产效率并降低工人的劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202741759U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220362307.2
申请日：2012-07-25
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司 , 许昌中兴锻造有限公司
IPC: B23B23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型车床回转顶尖，包括轴承，轴承一侧连接有尾柄，还包括有顶压件，顶压件的尾部装配在所述轴承内，顶压件的前端形状与待加工工件被顶部位的形状相适配。本实用新型中顶压件通过其尾部直接装配在轴承内，不需要过渡，保证了工装的同轴度，消除了以往顶尖部与顶压件因不完全同轴吻合而产生的晃动，使定位更加准确，从而提高加工精度和加工效率。当一个旧回转顶尖的顶头部损坏后，可以重新利用仍然完好的轴承部分和尾柄部分，在轴承部分装配一个按本实用新型的方案新加工成的顶压件即可制成本实用新型，从而提高工具利用率、节约了成本。
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公开(公告)号：CN202431767U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120529375.9
申请日：2011-12-17
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
IPC: F16D3/16
Abstract: 本实用新型涉及传动轴万向节叉，它是应用于汽车传动轴上的部件，包括万向节叉本体，万向节叉本体具有底座，底座上部的两侧各具有伸出的叉件，所述的底座在叉件中心连线的两侧各具有一个凹窝，所述的凹窝具有吻合叉件顶部的结构，这样结构的传动轴万向节叉具有能够满足汽车更小转弯半径要求的优点。
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公开(公告)号：CN202391991U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120529542.X
申请日：2011-12-18
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
IPC: F16D3/26
Abstract: 本实用新型涉及传动轴突缘叉，它是安装在汽车传动轴上的部件，一种传动轴突缘叉，包括连接板，连接板具有凹腔，其特征是：所述的凹腔内具有凹槽，所述的凹槽是两个的呈“D”形的不完整圆形结构，并分布在凹腔内两侧，这样结构的传动轴突缘叉具有能够满足在装配时避让相配零件空间位置的优点。
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公开(公告)号：CN202389205U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120529939.9
申请日：2011-12-19
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
IPC: B60K17/22
Abstract: 本实用新型涉及传动轴突缘叉，它是安装在汽车传动轴上的部件。具有平衡调节块的传动轴突缘叉，包括底座，底座上部的两侧各具有伸出的叉件，叉件上具有安装通孔，其特征是：所述的底座外周具有多个凸起，所述的凸起是四个的，四个凸起在底座外周四周，这样结构的传动轴突缘叉具有便于调节平衡、调节后平衡精度高的传动轴突缘叉。
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公开(公告)号：CN202242984U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120372716.6
申请日：2011-10-08
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
IPC: B60K17/24
Abstract: 本实用新型公开了一种传动轴中间支承装置，包括橡胶轴承座（1）、U形的连接盘（2）、支承连接板（3）和轴承（4），轴承（4）设在橡胶轴承座（1）内，其特征在于：所述U形的连接盘（2）的两端之间设有辅助连接板（5），橡胶轴承座（1）外圈设在连接盘（2）与辅助连接板（5）之间围成的空间内，支承连接板（3）两端向下分别设有一块吊耳（6），吊耳（6）、连接盘（2）和辅助连接板（5）通过紧固螺栓（7）可拆卸连接。本实用新型设计合理、结构简单，经过有限的安装测试，能够满足车辆稳定运行，保护橡胶轴承座不受损坏并延长使用寿命，效果良好，实用性强，易于推广应用。
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