-
公开(公告)号：CN205351674U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620077827.7
申请日：2016-01-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型是关于一种送风装置及空调设备，涉及空调技术领域。主要采用的技术方案为：一种送风装置包括至少两个风道组件；其中，每个风道组件包括风道、风机及导控装置。风道的一端设置为进风口，另一端设置为出风口；风机设置在风道中靠近进风口的位置处；导控装置设置在风道的进风口处。当风道组件工作时，导控装置使经换热器换热后的气流由进风口导入风道中。当风道组件停止工作时，导控装置封闭风道的进风口。一种空调设备包括上述的送风装置。本实用新型主要用于避免空调设备内腔的气流扰动处于停止工作状态的风机风叶而导致异常噪音的产生。
-
公开(公告)号：CN205227550U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521098520.7
申请日：2015-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种空调器室内机，所述空调器室内机包括壳体，以及设置在所述壳体内的风叶和换热器；在所述壳体上设置有进风口和出风口，所述换热器设置在靠近所述进风口的一侧，所述风叶与所述换热器对应设置，所述风叶为贯流风叶。本实用新型提供的空调器室内机采用贯流风机系统代替现有技术中的离心风机系统，实现空调器室内机的超薄机身厚度，需要更小的竖向安装尺寸，可节省安装空间。
-
-
公开(公告)号：CN207814038U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721731707.5
申请日：2017-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种贯流风叶叶片、贯流风叶、室内机和空调器。该贯流风叶叶片包括叶片本体(1)，叶片本体(1)包括叶背(2)，叶背(2)上设置有凸出于叶背(2)的整流凸起(3)。根据本实用新型的贯流风叶叶片，能够减少风叶旋转时叶片背部的气流分离现象，减小气流分离损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207697423U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721445553.3
申请日：2017-11-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车用空调系统及客车，包括：贯流风机，贯流风机的中心轴线沿车身长度方向延伸；出风口，对应于贯流风机的出风侧设置、用于向车内空间送风。本实用新型在车用空调系统中使用贯流风机作为气流驱动部件，由于贯流风机在沿自身轴向的方向上具有较大的送风覆盖面积，可以替代多台离心风机的同时运转，因此，使用贯流风机可以大大减少车用空调系统中所使用的风机数量，从而减少系统零部件数量，简化车用空调系统的装配步骤，提高装配效率以及装配准确性，降低装配成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207617455U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721451921.5
申请日：2017-11-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型是关于一种车辆空调器及应用其的车辆，涉及空调领域，主要目的在于解决现有车辆空调器的风机系统零件繁多，导致生产装配效率低的技术问题。主要采用的技术方案为：车辆空调器，包括蒸发段和轴流风叶，所述蒸发段包括具有进风口和出风口的回风通道；轴流风叶设置在所述回风通道内，以辅助所述回风通道回风。根据本实用新型提供的技术方案，通过采用轴流风叶替代现有技术中的离心风叶，根据轴流风叶自身的特性，在相同的风量下轴流风叶的外径要比离心风叶的外径小，从而在相同的风量下本实用新型技术方案可以采用数量较少的轴流风叶替代现有数量较多的离心风叶，进而可以减少风机的数量，提高生产装配效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207549901U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721363188.1
申请日：2017-10-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型是关于一种车辆空调器及应用其的车辆，涉及空调领域，主要目的在于解决现有车辆空调器的冷凝风机的进出风口容易被雪堆满堵塞导致冷凝风机无法启动的技术问题。主要采用的技术方案为：车辆空调器，其包括蒸发段、以及具有进风口和出风口的冷凝段，所述蒸发段内设有压缩机仓和电器仓；其中，所述冷凝段的顶部为封闭式结构，且在竖向上的投影覆盖所述进风口和所述出风口。根据本实用新型提供的技术方案，冷凝段的顶部可以在竖向方向上为冷凝段的进风口和出风口提供遮盖保护，防止雨雪等异物从上方落入进风口和出风口，进而使冷凝风机可以正常启动，提高了冷凝段和车辆空调器运行的可靠性。
-
公开(公告)号：CN207433186U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721363495.X
申请日：2017-10-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型是关于一种车辆空调器及应用其的车辆，涉及空调领域，主要目的在于解决现有车辆空调器的冷凝风机的进出风口容易被雪堆满堵塞导致冷凝风机无法启动的技术问题。主要采用的技术方案为：车辆空调器，其包括具有进风口和出风口的冷凝段；所述冷凝段的顶部为封闭式结构，且在竖向上的投影覆盖所述进风口和所述出风口。根据本实用新型提供的技术方案，冷凝段的顶部可以在竖向方向上为冷凝段的进风口和出风口提供遮盖保护，防止雨雪等异物从上方落入进风口和出风口，进而使冷凝风机可以正常启动，提高了冷凝段和车辆空调器运行的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206347645U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621327070.9
申请日：2016-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调器，包括壳体和设置在壳体内部的风机、室内换热器和室外换热器，风机具有从室内进风的进风口、向室外出风的室外出风口和向室内出风的室内出风口；室外换热器与室外出风口对应设置；室内换热器与进风口或者室内出风口对应设置。根据本实用新型的空调器，风机设置室外出风口、室内出风口和从室内进风的进风口，工作时，室外换热器通过与进风口进入的气流换热，由于室内工况一般优于室外工况，从而防止恶劣的室外工况导致空调器无法启动、运行效率低等问题，提高空调器的运行效率。
-
公开(公告)号：CN205372762U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521028217.X
申请日：2015-12-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调室内机，空调室内机具有位于内部的出风通道，还包括：内导风装置，内导风装置与出风通道配合设置，内导风装置设置有用于打散气流的孔洞。本实用新型的空调室内机有效地解决了现有技术中空调室内机出风的气流速度较高，造成对人体直吹而导致用户产生不适感的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
85
records
(took 0.036 seconds)
