车载兆欧表、介损正接、介损反接测量接线集中转换装置

    公开(公告)号:CN105759085A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610303508.8

    申请日:2016-05-10

    CPC classification number: G01R1/0416

    Abstract: 本发明公开了一种车载兆欧表、介损正接、介损反接测量接线集中转换装置,包括相连的高压信号转换模块和高低信号转换模块;所述高压信号转换模块用以实现介损测试仪高压信号和兆欧表高压信号转换,所述高压信号转换模块将高压信号引导至高低信号转换模块,所述高低信号转换模块用以实现高压信号和介损正接信号转换。本发明能实现套管本体介损(正接法)、套管末屏反接介损(末屏对地介损)以及套管末屏对地绝缘电阻一次性接线智能测量,为变压器整体一次性接线提供了前级智能切换,在实际变压器调试试验中为减低工作时间和工作危险系数提供了可行性,提高了工作效率,同时降低了变压器的停电检修时间,提高了变压器经济效率。

    一种用于电力设备检修的自动收放线装置及使用方法

    公开(公告)号:CN105293214A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510788193.6

    申请日:2015-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种用于电力设备检修的自动收放线装置及使用方法,装置包括线缆固定器、收放线运动轨道、线缆出口导向器、收放线机构、电气控制组件和自动收放线装置外壳,线缆固定器用于电缆引出线的卡位,且与收放线运动轨道相连接,收放线运动轨道用于线缆进出线缆固定器提供光滑的滑动通道,收放线运动轨道与线缆出口导向器机械连接,线缆出口导向器设置在自动收放线装置外壳上,收放线机构分别与收放线运动轨道、线缆出口导向器机械连接,执行线缆的收放,电气控制组件与收放线机构电气连接,实现自动收放线。本发明减少了人员劳动强度,提高了收放线缆的工作效率,可避免对线缆的机械损伤,具有良好的应用前景。

    智能变电站综合监测系统
    79.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103427489A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310364046.7

    申请日:2013-08-20

    CPC classification number: Y02E60/723 Y04S10/16

    Abstract: 本发明涉及智能变电站状态监测系统的技术领域,具体是一种智能变电站综合监测单元。是由智能变电站综合监测单元的一端通过基于MODBUS协议的I0接口与监测装置相连,进行通信,并采集状态监测数据;智能变电站综合监测单元的另一端通过基于IEC61850的变电I1接口与站控层设备站端监测单元相连接,并完成状态监测数据的上传。本发明可以杜绝长期以来状态监测系统的数据模型、通信方式、通信协议过于私有化,共享和统一处理困难的问题,为后续智能变电站在线监测系统建设提供规范化的解决方案和实施方案,为一次设备状态可视化及电力设备的状态检修提供强大的支持。对于避免电力设备事故发生、保证设备安全可靠、正常运行有着重要的意义。

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