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公开(公告)号:CN102610842B
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201210085404.6
申请日:2012-03-28
Applicant: 南京工业大学
CPC classification number: H01M8/1233 , H01M4/9025 , H01M8/004 , H01M8/1009 , H01M8/124 , H01M2008/1293 , H01M2300/0074 , H01M2300/0077 , Y02E60/525 , Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种中高温碳-空气电池,由固体氧化物燃料电池、CO2分离膜与碳燃料组成;固体氧化物燃料电池是一端封闭的管式固体氧化物燃料电池,碳燃料放置在管式固体氧化物燃料电池内部,CO2分离膜密封在固体氧化物燃料电池的开口端;碳-空气电池以碳为燃料,空气中的氧气为氧化气发生电化学反应。本发明的碳-空气电池具有新颖的结构设计,不需要外部通入气体即可以实现固体氧化物燃料电池发电,同时固体氧化物燃料电池内部产生的CO2气体可以随时通过CO2分离膜排出系统,本发明中的碳-空气电池具有极高的能量密度,具有较高的应用价值。
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公开(公告)号:CN207800765U
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201820007657.4
申请日:2018-01-03
Applicant: 南京工业大学
IPC: H01M8/04746 , H01M8/0606
Abstract: 本实用新型涉及一种自储氢质子交换膜燃料电池单元以及电池组件,属于燃料电池领域,自储氢质子交换膜燃料电池单元,包括:储氢腔体,用于存储氢气;氢气流道,设于储氢腔体上,用于将储氢腔体内容的氢气传递至膜电极组件;膜电极组件,设于储氢腔体的壳体上,膜电极组件的阳极侧通过氢气流道与储氢腔体连通。本实用新型系统结构简单,设计新颖,成本低,非常适合在小型便携式质子交换膜燃料电池中进行应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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