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公开(公告)号:CN202140507U
公开(公告)日:2012-02-08
申请号:CN201120235751.3
申请日:2011-07-06
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种改进结构的高速齿轮箱,包括下箱体(1)、上箱体(2)、通气帽(3)、风机叶片(4)、齿轮一(5)、齿轮二(6)、齿轮三(7)、齿轮四(8)、油泵(9)、挡油板(10),其特征是齿轮箱的输入动力加载在齿轮二(6)上;齿轮一(5)安装在输出轴上;齿轮四(8)与输入轴上的齿轮三(7)啮合,从而给油泵(9)提供动力;带有集油功能的通气帽(3)安装在上箱体(2)上;挡油板(10)安装在下箱体(1)中;挡油板(10)由带均匀分布小孔的薄钢板制成,挡油板(10)的宽度比齿轮二(6)的齿宽稍大;挡油板(10)能阻止高温的润滑油直接打在下箱体(1)上产生泡沫以及导致齿轮箱体温度过高。
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公开(公告)号:CN209743431U
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201920017655.8
申请日:2019-01-04
Applicant: 南京农业大学
IPC: F16D43/16
Abstract: 本实用新型公布了一种双向机械自动同步离合器,是一种应用于舰船、汽轮机等装置中传递大扭矩,可以实现动力输入与输出端自动接合和脱离的纯机械结构的双向超越离合器。此种离合器利用斜齿轮实现滑动组件的轴向移动,将棘轮棘爪结构和齿式联轴器结合起来,从而将前者能单向自锁和后者能传递大扭矩的优点结合在一起。此种离合器能够通过按压并旋转换向装置180度,以此改变棘轮棘爪的啮合方向,从而实现双向离合。同时离合器内部还设计了减少棘爪磨损结构,大大延长了离合器的使用寿命。
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