自动测试方法、自动测试系统及辅助测试装置

    公开(公告)号:CN111122070A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911414180.7

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种自动测试方法、自动测试系统及辅助测试装置,该辅助测试装置包括检测盒及气压检测单元;检测盒设有缓冲腔、与缓冲腔连通的进气孔、以及与缓冲腔连通的出气孔,检测盒的外侧壁还设有密封环,密封环用于与电调控制装置的壳体密封配合,出气孔设置于密封环内;气压检测单元用于检测检测盒内的气压大小。该辅助测试装置能够辅助操作人员进行电调控制装置的气密性(也即防水密封性能)测试,有利于降低对操作人员的素质要求,提高测试效率。该自动测试系统及自动测试方法能够自动进行电调控制装置的气密性测试,进一步降低操作人员的劳动强度,提高电调控制装置的生产效率。

    天线、传动装置及输出机构

    公开(公告)号:CN111064003A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911415798.5

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种天线、传动装置及输出机构。该输出机构包括安装支架及输出齿轮;安装支架设有至少两个安装孔、以及设置于安装孔的外周的第一校准结构;输出齿轮与安装孔一一对应,输出齿轮可转动设置于安装支架上,且输出齿轮可自动复位,输出齿轮的一端面设有与安装孔配合的轴体、以及设置于轴体的外周的第二校准结构,轴体的一端能够伸出对应的安装孔;其中,第一校准结构与第二校准结构相配合,能够校准输出齿轮预设齿宽范围的误差。该输出机构能够自动消除误差,使得输出齿轮复位可靠,进而使得输出齿轮的输出转数准确。该传动装置采用了上述输出机构,有利于提高下倾角调整的准确性。该天线采用了该传动装置,能够适应小型化发展。

    电调装置及天线系统
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111064001A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911407702.0

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种电调装置及天线系统,电调装置包括金属屏蔽外壳、电机与安装板。金属屏蔽外壳的其中一端面上设有输出轴孔。电机与安装板均设置于金属屏蔽外壳内,电机的输出转轴通过输出轴孔伸出到金属屏蔽外壳外。安装板通过第一安装件固定设置于金属屏蔽外壳内。电机通过第二安装件固定设置于安装板上。第一安装件与第二安装件均设置于金属屏蔽外壳内。金属屏蔽外壳的输出轴孔的所在端面上不会出现外置的安装件,进而金属屏蔽外壳的输出轴孔的所在端面上不会存在与安装件相配合的安装孔,即不会有接触缝隙的存在,金属屏蔽外壳的输出轴孔的所在端面为一个光滑的表面,这样天线系统的主信号中不会出现杂波信号,能实现较好的互调指标。

    天线、传动装置及切换机构

    公开(公告)号:CN110931979A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911153402.4

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种天线、传动装置及切换机构,该切换机构包括传动件;选位单元,所述选位单元包括可转动设置于所述传动件上的蜗杆、与所述蜗杆传动配合的蜗轮、以及与所述蜗轮同步转动的主动齿轮;及驱动单元,所述驱动单元用于驱动所述传动件沿预设的轨迹往复移动。该切换机构能够可选择性地带动输出轴进行转动,且能够适应天线频段的增加而不会导致传动结构复杂;该传动装置该传动装置采用了上述切换机构,为下倾角的调节提供动力,简化了传动系统;该天线采用了上述传动装置,简化了传动系统,且能够适应天线频段的增加,有利于提高多频天线的工作性能的可靠性。

    选频移相模块、电调控制装置及多频天线

    公开(公告)号:CN113904074B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202111164616.9

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明提供了一种选频移相模块,包括多个频段对应的移相组件、受驱动力矩控制而选定其中一个频段的移相组件的选频机构,以及受驱动力矩控制而对已选定的移相组件实施移相控制的移相机构,所述选频机构包括传动螺杆和联动件,联动件贯穿设置有与传动螺杆相螺设的螺孔;所述移相机构包括传动轴和移相齿轮,移相齿轮滑动套设在传动轴上,随传动轴同步自由转动设置;所述传动螺杆与所述传动轴均设有用于独立接收所述驱动力矩以驱动自身转动的驱动齿轮,各驱动齿轮运行于相同的切线面。移相齿轮在未与输出齿轮相啮合时,移相齿轮可自由的转动,以使得移相齿轮在被选频机构的联动件带动与各个移相组件相啮合时,不会卡死或将移相组件撞离预定位置。

    多频天线及其移相测量装置

    公开(公告)号:CN112751198B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202011639631.X

    申请日:2020-12-31

    Inventor: 黄潮生 段红彬

    Abstract: 本发明提供的移相测量装置,在计量轴周向设置至少两个移相传动机构,所述的移相传动机构通过其可运动部件执行轴向运动而联动控制多频天线中对应的单个频段的移相,在可运动部件移动一定距离完成该单个频段信号相移后,通过拉动计量轴使其凸起的肋条与可运动部件抵触时,读取计量轴的数据,可运动部件的位移量对应相应的相移,从而得到对应移相传动机构所控制的单个频段的相移量。本发明提供的移相测量装置结构简单,操作简易。本发明还提供了一个包含所述移相测量装置的多频天线。

    一种天线和组合式天线系统

    公开(公告)号:CN112670716B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202011594507.6

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明提供一种天线和组合式天线系统,其技术方案要点是天线包括第一壳体、控制模块和第一移相器,所述控制模块和所述第一移相器封装于所述第一壳体内,所述控制模块用于对第一移相器进行移相调节,所述控制模块上连接有传动杆,所述第一壳体上开设有传动避让孔,所述传动杆穿过所述传动避让孔并可与另一天线内的移相器连接从而对所述另一天线进行移相调节。通过第一壳体上设置传动避让孔,传动杆可穿过传动避让孔与另一天线内的移相器连接,从而使另一天线内无需设置控制模块,通过简单的组装,实现对两幅天线驱动动力的传递,提高了集成化程度,降低了生产的成本。

    天线、传动装置及切换机构

    公开(公告)号:CN110911841B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201911153550.6

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种天线、传动装置及切换机构,该切换机构包括传动件;选位单元,选位单元包括可转动设置于传动件上的蜗杆、与蜗杆传动配合的至少两个蜗轮、以及与蜗轮一一对应的主动齿轮,主动齿轮与蜗轮之间设有第一传动轴,相邻两个主动齿轮之间纵向或/和横向错开纵向和横向错开;及驱动单元,驱动单元用于驱动传动件沿预设的轨迹往复移动。该切换机构能够可选择性地带动输出轴进行转动,且能够适应天线频段的增加而不会导致传动结构复杂;该传动装置该传动装置采用了上述切换机构,为至少两个下倾角的调节提供动力,简化了传动系统;该天线采用了上述传动装置,简化了传动系统,且能够适应天线频段的增加,有利于提高多频天线的工作性能的可靠性。

    多频天线及其选频移相模块

    公开(公告)号:CN115020945B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202210714022.9

    申请日:2022-06-22

    Abstract: 本发明提供的一种选频移相模块,包括多个频段对应的移相组件与受驱动力矩控制而对准其中一个频段的移相组件、且驱动该移相组件实施移相的选频移相机构,以及受驱动力矩控制而驱动选频移相机构与所对准移相组件相连的移动机构;移动机构通过联动盒与移动螺杆带动选频移相件,使选频移相件的连接齿部与移相组件连接的状态或者使选频移相件的选频齿轮部与选频齿条相啮合的状态。本发明通过移动机构切换选频移相件所处位置,实现控制多个移相组件之间的切换,并对目标移相组件进行调相。达到控制多个移相组件相对应的天线频段信号移相的目的。本发明还提供了包含上述选频移相模块的多频天线。

    移相控制装置及多频天线
    80.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116345151A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202211732612.0

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明提供了一种移相控制装置及多频天线,所述移相控制装置包括支架、移相齿条以及齿条控制组件,所述支架设有约束所述移相齿条运行的齿条运行通道,所述齿条控制组件被配置为可沿所述移相齿条的横向运动,所述齿条运行通道一侧设有用于锁止或解锁所述移相齿条的离合器,所述齿条控制组件对应所述离合器设有离合控件,且对应所述移相齿条设有移相齿轮,所述移相齿轮在所述离合控件抵顶所述离合器使其解锁所述移相齿条的同时,与所述移相齿条完成啮合。该移相控制装置可通过离合器锁止移相齿条,以使移相齿条不会在外力的作用下晃动或抖动,而移动改变相位;且移相控制装置还可通过离合控件抵顶离合器,使得离合器解锁移相齿条。

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