公开(公告)号：CN213743052U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022659371.4

申请日：2020-11-17

Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司

Inventor： 张娜 ,  田江泽 ,  龙智卓 ,  徐胜 ,  赵继平 ,  闫灿 ,  柴巧利 ,  胡慧茹 ,  郭宁 ,  王辉 ,  李维伟 ,  宋超

IPC: E06B5/10 ,  E06B7/23 ,  E06B1/60

Abstract: 本实用新型公开了一种无门槛双扇防护密闭门的底部密封装置，安装在人防门上，所述人防门包括门框、左门扇和右门扇，包括左压密封结构、右压密封结构、门扇密封结构和门框密封结构，所述门扇密封结构分别设在左门扇和右门扇的底部，所述门框密封结构设在门框底部，所述左压密封结构设在左门扇上，所述右压密封结构设在右门扇上。本实用新型将传统双扇门通过升降门扇进行下密封的方式，改为无需门扇升降而使用设置在外部的下压梁进行下压密封，即降低了加工制造难度、方便了安装及操作，又提高了门扇的防护密闭性能，并且体积小的下密封梁比体积大的门扇在胶条压缩量控制上更有优势。

公开(公告)号：CN211008712U

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201922011338.8

申请日：2019-11-20

Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司

Inventor： 徐胜 ,  赵继平 ,  龙智卓 ,  张瑞龙 ,  袁代光 ,  刘铮 ,  陈华明 ,  田江泽 ,  柴巧利 ,  张娜 ,  孙志峰 ,  胡慧茹 ,  陈浩 ,  王辉 ,  郭宁

IPC: E21F1/00 ,  E21F1/04 ,  E21F1/06 ,  E21F1/10 ,  E21F17/00 ,  E06B5/10 ,  E06B7/28

Abstract: 本实用新型涉及工程防护技术领域，公开了一种穿墙风管的防护密闭闸板阀。本实用新型包括箱体，设置在箱体内的密闭盖板组件，以及驱动密闭盖板组件开启或关闭的驱动组件；箱体包括相互连通的连接管体和设备箱，连接管体两端开口分别与预埋在墙体内的穿墙管件和风管连接密封，设备箱位于连接管体一侧，密闭盖板组件包括与穿墙管件管口相配合的密闭闸板和位于密闭闸板表面的滑动件，滑动件配合滑动设置在两侧的高位滑道或低位滑道内，密闭闸板通过连杆与驱动组件连接；驱动组件包括用于输出动力的传动总成和用于调节动力走向的导向总成。本实用新型无需安拆，使用便捷，省时省力，密封性好。

公开(公告)号：CN209724026U

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201822072057.9

申请日：2018-12-11

Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司

Inventor： 彭飞 ,  卢屹东 ,  江漪 ,  张瑞龙 ,  徐泉 ,  文千山 ,  徐胜 ,  田江泽 ,  刘铮

IPC: E06B1/56

Abstract: 一种模块化的水平滑轨式封堵板执行机构及其封堵结构，该执行机构包括可拆卸连接在封堵板两端部的侧连接板，连接在侧连接板上的升降行走机构以及与升降行走机构连接的导向驱动机构。本实用新型利用定位套和拉伸套筒配合，翻转机构与封堵门扇之间可发生相对旋转和直线位移，使得翻转机构在升降行走机构脱离轨道时实现翻转，而在升降行走机构处于轨道上时实现水平行走等功能，从而达到对封堵门扇存放和安装的目的；同时利用闭锁头下表面的弧形凹槽与支撑架调节球轴承进行配合实现闭锁头在一定范围内轴向运动时出现升降，在闭锁头闭锁时，依次带动闭锁套、侧连接板和封堵板下降，挤压门框上的密封条，从而实现封堵板与门框之间的密封连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209586118U

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201822050195.7

申请日：2018-12-07

Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司

Inventor： 田江泽 ,  张瑞龙 ,  袁代光 ,  徐胜 ,  陈华明 ,  张娜 ,  张鹏 ,  刘铮 ,  张耕玮 ,  刘奇军 ,  闫灿 ,  潘正扬 ,  王天龙 ,  严译博 ,  胡慧茹

IPC: E06B5/10 ,  E06B3/70 ,  E06B1/12 ,  E06B1/52 ,  E05D7/00 ,  E05D5/04 ,  E05D5/10 ,  E05C19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于高抗力人防工程的钢结构拱形防护门，属于人防工程领域，包括门体、钢门框、铰页装置，门体两侧通过铰页装置分别连接在钢门框上并且能够绕铰页装置作旋转转动；第一铰页座一面通过第一重载螺栓固定安装在钢门框上，另一面通过推力轴承和第一调心滚子轴承与第一枢轴连接，第一枢轴与第一承重臂通过螺纹连接固定并用第一紧固件锁紧，第一承重臂通过第二重载螺栓固定安装在门体上。本实用新型的有益效果是：采用推力轴承和第一调心滚子轴承配合，将轴向荷载和径向荷载都传递给钢门框，从而大大降低了门体转动时受到的轴向和径向载荷，提高了门体开闭的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204311881U

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201420650543.3

申请日：2014-11-04

Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司

Inventor： 张瑞龙 ,  王淑敬 ,  徐胜 ,  田江泽 ,  郭士博 ,  景座正 ,  邢善鹏 ,  尚文涛 ,  伏海艳 ,  王亚强 ,  刘和平

IPC: E05C9/00 ,  E21F17/12

Abstract: 本实用新型提出了一种用于地铁隧道防护密闭兼防淹门的闭锁装置，包括闭锁驱动机构、安装在门扇两侧的闭锁头座、通过螺纹与所述闭锁头座连接的闭锁头、闭锁连杆、安装在门扇下方密封梁、固定在所述密封梁上的密封梁锁头、密封梁连杆，所述闭锁驱动机构通过齿轮转向箱带动所述闭锁连杆转动，所述闭锁连杆转动带动锁头丝杠旋转，并带动闭锁头轴向运动。本实用新型增设了齿轮转向箱，并用丝杠机构代替连杆机构，丝杠机构运动平稳，传动精度高，有效解决现有技术中，连杆机构运动不够平稳、累积误差较大、传动精度低造成闭锁装置易损坏的问题。