电梯装置
    71.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103534191B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201180070880.4

    申请日:2011-09-16

    CPC classification number: B66B7/06

    Abstract: 在建筑物由于长周期地震或强风等而产生了摆动的情况下,阻止电梯中使用的长物件的摆动放大。本电梯装置具有检测装置(10)和控制装置(9)。检测装置(10)检测长物件的摆动。控制装置(9)在轿厢(2)停止时由检测装置(10)检测到等级1的长物件的摆动时,使电梯转移到管制运转,使轿厢(2)行进至一方的终端楼层。

    电梯的控制线缆引导装置
    72.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105452142A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201380078722.2

    申请日:2013-08-14

    CPC classification number: B66B7/068 B66B7/064

    Abstract: 本发明涉及安装于悬吊在井道的中间部与轿厢(7)的下部之间且在下端位置处形成有弯曲部(10a)的控制线缆(10)的电梯的控制线缆引导装置(21),该电梯的控制线缆引导装置(21)具有在轿厢(7)的下方以能够转动的方式悬吊于控制线缆(10)的臂(22),通过轿厢(7)移动到通常的移动范围的最下位置处而被弯曲部(10a)向上顶,由此臂(22)移位到在水平方向上该臂的一部分从轿厢(7)突出而承接控制线缆(10)的线缆承接位置。由此,在本发明中即使在轿厢停靠于控制线缆最容易与轿厢接触的最下位置处的情况下,也能够通过臂来阻止控制线缆向接近轿厢的方向的移位。

    电梯的控制线缆异常检测装置和方法

    公开(公告)号:CN103552897B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201310205626.1

    申请日:2013-05-29

    Abstract: 提供一种电梯的控制线缆异常检测装置和方法,检测控制线缆由于地震或强风剧烈摆动而产生的控制线缆的扭曲或者对井道内设备的钩剐。本发明的控制线缆异常检测装置检测设置于电梯的轿厢(1)与井道壁(9)之间的控制线缆(5)的异常,在控制线缆(5)的两端中的至少一方具有扭矩传感器(10)或者开关式异常检测部(15),用于检测由于控制线缆(5)的扭曲或钩剐而产生的扭矩或控制线缆(5)的位移,因此,在控制线缆由于地震或强风剧烈摆动而产生了控制线缆的扭曲或钩剐的情况下,对其进行检测。此外,在检测到控制线缆的异常的情况下,中止电梯的运转,并向异常确认部发送控制线缆异常通知。

    电梯装置及其绳索摆动抑制方法

    公开(公告)号:CN103991767A

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201410046270.6

    申请日:2014-02-10

    CPC classification number: G05B15/02 B66B7/06

    Abstract: 本发明提供一种电梯装置及其绳索摆动抑制方法,其目的在于更有效地抑制绳索的横向振动。作为解决手段,运算控制装置(14)根据来自绳索横向振动传感器(12、13)的检测信号,对驱动装置(11)进行控制。此外,运算控制装置(14)选择性地向驱动装置(11)输出包含第1驱动指令和第2驱动指令在内的多个驱动指令。第1驱动指令是与绳索(主绳索(6)或补偿绳(9))的横向振动的相位信息无关地对绳索施加张力的指令。此外,第2驱动指令是根据绳索的横向振动的相位信息,对绳索施加用于使横向振动衰减的张力变动的指令。

    电梯用限速器绳索的张紧轮装置

    公开(公告)号:CN101014523B

    公开(公告)日:2010-05-05

    申请号:CN200580030443.4

    申请日:2005-07-05

    CPC classification number: B66B5/04

    Abstract: 本发明提供一种电梯用限速器绳索的张紧轮装置,其包括:由限速器绳索悬吊的张紧轮;通过张紧轮在上下方向上的移位而转动的转动部件;限制部件,通过转动部件向使张紧轮朝上方移位的方向的转动,该限制部件与转动部件之间的间隔变小;插入在转动部件和限制部件之间的楔;以及施力部件,其对楔向使楔通过推压来扩大转动部件与限制部件之间的间隔的方向施力。在井道内设有支承部件。转动部件和限制部件设在支承部件上。在楔上设有与转动部件抵接的第一抵接面,以及相对于第一抵接面倾斜、并与限制部件抵接的第二抵接面。转动部件和限制部件之间压入有楔,由此,防止了张紧轮向上方移位。

Patent Agency Ranking