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公开(公告)号：CN109902213A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910084825.9
申请日：2019-01-29
Applicant: 武汉元光科技有限公司
IPC: G06F16/951 , G06F16/9535 , G06F16/955 , G06F16/958
Abstract: 本发明实施例提供一种实时公交服务线路推荐方法、装置与电子设备，其中该方法包括：获取目标用户端的用户操作记录，并将用户操作记录按操作时间进行分段处理与更新；基于分段处理的操作记录，按照被选城市和目标用户端的唯一标识，通过读取用户历史收藏线路信息和用户最近取消收藏线路信息，构建用户收藏线路信息集合，并通过读取用户历史使用线路信息和用户最近使用线路信息，构建用户常用线路信息集合；基于当前时间和目标用户端的当前位置，结合用户收藏线路信息集合和用户常用线路信息集合，为目标用户端生成推荐结果，并发送给目标用户端。本发明实施例能够有效兼顾独立用户意愿，并使为用户推荐的出行线路和站点信息更为精确。
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公开(公告)号：CN109754630A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910106317.6
申请日：2019-02-02
Applicant: 武汉元光科技有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种确定车辆运营线路的方法和装置。其中，确定车辆运营线路的方法包括：获取车辆的当前地理位置；根据当前地理位置对应的一组地理位置和空间索引，确定当前地理位置映射到的脊线段，将映射到的脊线段所属的运营线路确定为候选线路；对于每一候选线路，根据当前地理位置获取本次候选线路上的线路里程，并根据本次各候选线路上的线路里程确定车辆的运营线路；其中，空间索引是预先根据运营线网包含的各运营线路脊线建立的。本发明实施例提供的确定车辆运营线路的方法和装置，基于运营车辆的运营线路网和运营车辆的地理位置进行运营线路匹配，确定车辆的运营线路，无需路网信息和地图数据，能提高判线的准确度、降低成本。
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公开(公告)号：CN115396547B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211022895.X
申请日：2022-08-25
Applicant: 武汉元光科技有限公司
IPC: H04M1/72481 , H04M1/72454 , H04M1/72448 , H04M1/72403 , A61B3/103
Abstract: 本申请涉及图像处理技术领域，揭示了一种视觉障碍者的裸眼视觉呈现方法、装置、介质及设备。该方法包括：获取视觉障碍者的当前裸眼视力度数；获取原始画面数据；根据所述当前裸眼视力度数以及原始画面数据计算输出理想画面数据。通过根据当前裸眼视力度数以及原始画面数据计算输出理想画面数据，将理想画面数据转化输出为符合视觉障碍者视力的画面，为视觉障碍者定制专属的裸眼清晰的画面呈现方案，可以让用户在使用互联网产品的时候，有能力摘掉眼镜，减轻视觉负担，提高互联网产品使用体验。
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公开(公告)号：CN117877301A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311148188.X
申请日：2023-09-06
Applicant: 武汉元光科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种公交发班时间确定方法及其相关设备，公交发班时间确定方法包括：获取历史时间段内公交车的历史发班数据，历史时间段为预测日到来之前已经发生的历史天数；根据历史发班数据确定预测日班次数，预测日班次数用于表征预测日当天的预测发车次数；根据历史发班数据计算不同时刻的历史发班值，基于历史发班值和历史发班值对应的时刻建立线路历史发班直方图；根据预测日班次数和线路历史发班直方图，确定预测日的发班时间。本申请结合历史的发班情况，通过线路历史发班直方图和预测日班次数对预测日的发班时间进行预测，提高了预测的准确性、实用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117745027A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311819085.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 武汉元光科技有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06F16/909
Abstract: 本发明实施例提供了一种响应公交的派单方法及相关设备，可以实现对响应公交的订单的合理调配。该方法包括：获取目标区域内目标订单所对应的目标乘车需求；确定目标运营车辆集合中与所述目标乘车需求所对应的顺路车集合，所述目标运营车辆集合为所述目标区域内的运营车辆的集合；获取所述顺路车集合中每个顺路车的实时位置；根据所述每个顺路车的实时位置以及所述目标乘车需求确定目标顺路车；将所述目标订单分配至所述目标顺路车。
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公开(公告)号：CN117455212A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311805758.8
申请日：2023-12-26
Applicant: 武汉元光科技有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本发明实施例提供了一种响应公交的派单方法及相关设备，可以使得一个新订单对原有响应公交已承载的订单带来的影响最低。该方法包括：根据目标乘客的乘车需求生成目标订单；根据目标订单确定目标时刻目标乘客在候选运营车辆集合中每个候选运营车辆的目标乘车代价；根据目标乘车代价以及原始订单集合中每个订单的初始乘车代价计算候选运营车辆集合中每个候选运营车辆的更新平均乘车代价，原始订单集合为第一候选运营车辆在未接收目标订单时的订单集合，第一候选运营车辆为候选运营车辆集合中的任意一个运营车辆；根据每个候选运营车辆的更新平均乘车代价从候选运营车辆集合中确定目标运营车辆，并将目标订单派送至目标运营车辆。
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公开(公告)号：CN116798257A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310881625.2
申请日：2023-07-18
Applicant: 武汉元光科技有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种营运线路识别方法、装置、设备和计算机可读存储介质，涉及智能交通技术领域。该方法包括：根据待识别车辆运行过程中多个不同时刻对应的车辆位置信息和行驶方向信息、站点位置信息和站点方向信息，获取待识别车辆的至少一个路过站点和对应路过站点的时刻；其中，站点方向信息用于表征车辆在站点处的行驶方向；根据路过站点、对应路过站点的时刻和不同营运线路站点信息，获取目标营运线路。针对车辆营运过程中因突发状况导致的行驶轨迹改变的情况，也仍然能够取得良好的识别效果，能够有效提高营运线路识别的准确性。
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公开(公告)号：CN113112806A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110418005.6
申请日：2021-04-19
Applicant: 武汉元光科技有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种快速公交专用站台客流分析方法及相关设备，可以快速评估BRT站台运营效率。该方法包括：获取车辆的定位轨迹以及车辆对应的乘客的支付数据；获取目标范围内快速公交系统线路网的基础信息；根据定位轨迹、支付数据以及基础信息确定目标乘客的起讫点；根据目标乘客的起讫点确定目标换乘方案；根据目标换乘方案确定目标快速公交专用站台的换乘信息；根据目标快速公交专用站台的换乘信息确定目标快速公交专用站台在预设时长内的换乘出行客流量；根据定位轨迹、支付数据以及基础信息确定目标快速公交站台在预设时长内的直达出行客流量；基于换乘出行客流量以及直达出行客流量计算目标快速公交站台的换乘比例。
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公开(公告)号：CN110222892B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910490631.9
申请日：2019-06-06
Applicant: 武汉元光科技有限公司
Inventor： 邵凌霜
Abstract: 本发明提供一种乘客的下车站点预测方法及装置，方法包括：将乘客在任一线路上的上车站点之后的任一站点作为候选下车站点，将上车站点之后的站点中除候选下车站点以外的站点作为非候选下车站点；根据乘客的特征和候选下车站点的特征，基于预先构建的相似度函数计算乘客与候选下车站点之间的第一相似度，根据乘客的特征和各非候选下车站点的特征，基于相似度函数计算乘客与各非候选下车站点之间的第二相似度；根据第一相似度和第二相似度计算乘客与线路的整体相似度，获取上车站点之后的每个站点对应的整体相似度中的最大值，将最大值对应的候选下车站点作为乘客的最终下车站点。本发明实现了乘客下车站点的预测，且预测精度高。
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公开(公告)号：CN112419128A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011483379.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 武汉元光科技有限公司
IPC: G06Q50/26
Abstract: 本发明实施例提供了一种线路规划方法及相关设备，综合考虑目标区域内的所有乘车需求，提高线路规划的竞争力。该方法包括：将乘车需求按照目标地点进行分组得到目标乘车需求集合；确定第一行驶时长集合、第二行驶时长集合以及第三行驶时长集合；基于公交站点集合中的公交站点对目标乘车需求集合进行聚合，以得到备选公交站点集合；根据第一行驶时长集合、第二行驶时长集合以及第三行驶时长集合对备选公交站点集合进行枚举，以得到目标备选线路集合；根据目标乘车需求集合计算目标备选线路集合中每个备选线路对应的覆盖乘车需求数；根据目标备选线路集合中每个备选线路对应的覆盖乘车需求数确定线路规划结果。
