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公开(公告)号：CN219712126U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321246612.X
申请日：2023-05-23
申请人： 宁波宏协股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供一种具有密封结构的离合器片，包括：第一连接件，其成圆环形并用于与发动机连接；减震件，其连接在第一连接件的内圈；第二连接件，其连接在减震件的中间位置且与第一连接件同轴设置，第二连接件用于连接液压泵；密封件，其套设在第二连接件沿轴向的两侧且连接在第一连接件上，密封件与第二连接件之间形成密封腔，减震件密封在密封腔内。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过将减震件密封在密封腔内，只使需要润滑的减震件浸泡在润滑液当中，减少了润滑油的使用量，从而降低了离合器片的使用成本。
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公开(公告)号：CN219176874U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202223169947.4
申请日：2022-11-28
申请人： 宁波宏协股份有限公司
IPC分类号： F16F15/123 , F16H55/36
摘要： 本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供一种发动机前端减振器,包括：皮带轮、法兰、连接套以及弹性件，弹性件设置于法兰与皮带轮之间，连接套连接在皮带轮上，连接套的端部连接在法兰上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在转动轮内设置用于连接发动机曲轴的连接套，在连接套的端部连接法兰，并且在法兰与皮带轮之间设置弹性件，在发动机出现正负拨动带动曲轴转速发生急剧变化时，曲轴通过连接套带动法兰相对于皮带轮转动，法兰转动时通过推动块推动弹性件在皮带轮内压缩而抵消曲轴传递到皮带轮上的转速拨动，最终防止由于皮带轮由于出现转速拨动的情况下使皮带轮与皮带之间出现异响。
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公开(公告)号：CN218805662U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223162196.3
申请日：2022-11-28
申请人： 宁波宏协股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供一种用于液压分离轴承的油管定位装置及液压分离轴承,包括：油管，油管末端设置有油管接头，油管接头外侧卡接有定位座，定位座成中空圆台状，定位座靠近小端的一侧设有限位环，定位座的侧壁上沿着定位座的圆周方向设置有若干个阻挡块；油管接头的外侧壁沿着油管接头的长度方向间隔设置有第一抵靠台和第二抵靠台，第一抵靠台和第二抵靠台的宽度均大于限位环的直径。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在油管的末端设置固定油管接头的定位座，进而在驾驶员踩下离合器踏板使离合器处于分离时，防止油路内的压力较大使油管发生较大程度的震动，进而最终防止油管位置发生偏移与其他位置干涉造成共振。
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公开(公告)号：CN213419785U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022178329.0
申请日：2020-09-29
申请人： 宁波宏协股份有限公司
IPC分类号： F16F15/30 , F16F15/315 , F16F15/134
摘要： 本实用新型公开了一种组合式双质量飞轮，包括盘毂和初级飞轮，盘毂和初级飞轮之间同轴布置，盘毂的内侧连接有驱动法兰，盘毂与驱动法兰之间夹有密封盘，密封盘的边缘与初级飞轮盖连接，初级飞轮盖与初级飞轮之间设置有一对组合呈环状的减震弹簧，驱动法兰的两端插入到减震弹簧之间，初级飞轮的内侧安装有定位座，定位座的一侧设置有定位垫圈，驱动法兰的内圈安装有阻尼垫圈，阻尼垫圈夹在定位座与定位垫圈之间，初级飞轮的径向外侧壁上安装有启动齿圈，初级飞轮盖的外测壁的边缘位置安装有信号齿圈，信号齿圈侧壁上设置有通槽。本实用新型结构紧凑，集成了信号齿圈，并且降低了运行时候的噪音。
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公开(公告)号：CN213419784U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022173677.9
申请日：2020-09-29
申请人： 宁波宏协股份有限公司
IPC分类号： F16F15/30 , F16F15/315
摘要： 本实用新型公开了一种采用滑动轴承的双质量飞轮，包括初级飞轮和二级飞轮，所述的初级飞轮和二级飞轮同轴布置，所述的初级飞轮的中心孔处形成轴向延伸的支撑套，所述的支撑套插入到二级飞轮的中心孔中与二级飞轮相接处，所述的二级飞轮与初级飞轮之间安装有滑动轴承。本实用新型能减少2个飞轮间的相对摆动量，保持阻尼系统稳定，防止弹簧磨损断裂，延长使用寿命。
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