差动式无级变速减速装置
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2196212Y

    公开(公告)日:1995-05-03

    申请号:CN94208205.2

    申请日:1994-04-08

    Applicant: 王辉结

    Inventor: 王辉结

    Abstract: 一种差动式无级变速减速装置,其主要是在一差动机构的施力轴端设置一内齿轮及行星齿轮组,在内齿轮的行星齿轮端再固定设置一时规皮带轮组,在时规皮带轮组的外侧再设置一调速变速轮组,且在时规皮带轮的另端作为调速变速轮组的输入轴端设置动力源,以使动力源直接输出动力给予输出轴,且配合调速变速轮的组合动力具有回馈力矩,可以增加动力,降低耗损,并可获得零转速及正、反转的输出力矩需求。

    链条式同步盘自动无级变速器

    公开(公告)号:CN2132033Y

    公开(公告)日:1993-05-05

    申请号:CN92229473.9

    申请日:1992-07-30

    Applicant: 林渝茂

    Inventor: 林渝茂

    Abstract: 本实用新型属于链条传动领域,涉及一种链条式同步盘自动无级变速器。本实用新型主要由:同步机构,弹簧、轨道盘、连接件所构成。其意义在于:1、它充分利用了同步盘与斜撑杆的作用使各个棘式链轮的同步动作得到保证。2、由于采用了棘式链轮的设计确保了各个棘式链轮与轴之间半径的可靠缩小与回位。3、由于采用了轨道盘,使各个棘式链轮在运行过程之中避免了左右晃动,提高了稳定性。

    一种无级变速器及其变径轮结构

    公开(公告)号:CN216642998U

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202121649067.X

    申请日:2021-07-20

    Applicant: 唐冬寒

    Abstract: 本实用新型公开了一种无级变速器及其变径轮结构,包括安装轴,所述安装轴上轴接有第一太阳轮,第一太阳轮外周啮合有第一行星轮,第一行星轮轴接在第一行星架上,第一行星架与安装轴连接;第一行星轮通过连杆连接有带片形成变径结构,所述第一太阳轮连接有第二太阳轮,第二太阳轮外周啮合有第二行星轮,第二行星轮轴接连接有第二行星架,第二行星架外周形成调控结构;安装轴上固定有第三太阳轮,第三太阳轮外啮合有第三行星轮。本实用新型通过一个动力结构即可实现两个传动轮的外径,实现变速器的无级调节,且可以根据需要更改变速器的宽度,从而使用宽度更大的传动带以传递更大的力矩,大大降低了无级变速器的成本。

    一种具有状态自监测功能的电机系统

    公开(公告)号:CN209642489U

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201920261325.3

    申请日:2019-03-01

    Abstract: 本实用新型公开一种具有状态自监测功能的电机系统,包括锥形齿轮,其同心设置在电机转轴外周;一对行星轮,其对称分布在所述锥形齿轮的外周,所述行星轮的径向位置固定,所述行星轮的轴向位置可移动,一对所述行星轮通过一钢带与所述锥形齿轮联动,所述钢带外侧设置有弹性压紧机构,所述弹性压紧机构将所述钢带向内侧偏转一定距离;内齿盘,其套设在一对所述行星轮的外周,所述内齿盘的轴向位置固定,所述内齿盘内周壁与所述行星轮啮合,且所述行星轮轴向移动在内齿盘内周壁上,所述伺服电机通过所述内齿盘向外输出。本实用新型解决了电机输出转速变化不稳定的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种V带式嵌套无极变速装置

    公开(公告)号:CN208331160U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820735232.5

    申请日:2018-05-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种V带式嵌套无极变速装置,包括一对太阳带轮,一对太阳带轮呈左右方向相对设置,一对行星带轮嵌套设置在一对太阳带轮之间,一对行星带轮外设有V带,一对行星轮带轮外形成与V带的侧面内段相啮合的内部V槽,一对太阳带轮外形成与V带的侧面外段相啮合的外部V槽,一对行星带轮分别转动套装在一对偏心轮上,一对偏心轮分别套装在同一个传动轴上,输入电机的输出轴与传动轴同轴连接,其中一个行星带轮上固定设有输入盘;通过第一调节机构来调节一对太阳带轮的间距,通过第二调节机构来调节一对行星带轮的间距。本实用新型优点:通过嵌套结构以及两个调节机构来改变V带的工作半径进而实现无极变速。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    新型电助动车用电机
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205489960U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201520990658.1

    申请日:2015-12-03

    Abstract: 本实用新型提供一种新型电助动车用电机,包括电机,人力动力输入结构,无级变速器。电机转子和人力输入轴同轴,太阳轮连接电机输入,人力输入齿圈连接人力输入,行星架连接无级变速器的主动轮。动力分别由太阳轮和人力输入齿圈输入,经行星系统变速后由行星架输出;行星架传递动力至主动轮,通过皮带传给从动轮,从动轮带动动力输出轴转动。优点是,将无级变速成器和电机集成在一起,形成一种紧凑的驱动系统,人力和电机动力可以共同使用,也可以分别使用,效率高,行车安全,使用方便。

    谐波链轮减速器
    67.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2370221Y

    公开(公告)日:2000-03-22

    申请号:CN99227288.2

    申请日:1999-02-09

    Applicant: 董玲生

    Inventor: 董玲生

    Abstract: 本实用新型谐波链轮减速器涉及的是一种将高速动力源的转速以高效率大减速比同轴方式转变为大力矩,低输出转速传动的新型减速装置。结构具有链条、减速器外壳、前端盖、后端盖、输入轴,输出轴,轴承、波发生器,其特征是还具有静止刚性内齿链轮、刚性输出内齿链轮、波发生器由波发生器支架、刚性外齿链轮、链轮轴、链轮轴滚动轴承构成,波发生器支架上设有链轮轴,链轮轴上装有链轮,链条套装在二链轮轴相对应一组链轮上与链轮啮合,静止的刚性内齿链轮固定在外壳上,刚性输出内齿链轮固定在输出轴上。

    自动无级变速链轮系统
    68.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2047738U

    公开(公告)日:1989-11-15

    申请号:CN88214425

    申请日:1988-09-28

    Applicant: 薛荣生

    Inventor: 薛荣生

    Abstract: 本实用新型属于链轮变速传动系统的改进。本实用新型主要由驱动盘、随动盘、中轴、扭簧、4~8个超越离合总成、踏拐、连接轴承组合而成,在驱动盘和随动盘内侧制有与超越离合总成数目相同的渐开线状槽,并在驱动盘内侧制有防回转柱。该装置可实现自行车随负荷变化而自动无级变速,还可根据输入功率人为调节变速力度。全套产品仅重2公斤,都采用冲压无屑加工,工艺先进,市场需求极大。

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