-
公开(公告)号：CN105067212A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510597435.3
申请日：2015-09-19
Applicant: 福州大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种桩头固端的桩-土动力相互作用振动台试验装置及其施工方法，包括振动台台面、试验桩、荷载传感器、桥台与搭板、混凝土质量块、沙土箱、枕梁、位移测量装置。试验桩固结于沙土箱箱底，桩顶与桥台搭板固结一体，桥台上部放置配重块。两边枕梁顶端各置一个水平荷载传感器和竖向荷载传感器。本发明该桩头固端的桩-土动力相互作用振动台试验装置及其施工方法通过优化实验模型结构，很好的解决了常规此类试验装置不能真实模拟整体式桥梁桥台支撑桩-土动力相互作用和不能全面采集试验过程中桥台搭板端部支撑力和水平位移等的不足之处。枕梁顶端安装有测量桥台水平位移和力的传力杆装置，其灵活轻巧，解决了试验数据采集繁琐等问题。
-
公开(公告)号：CN103628415A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310685312.6
申请日：2013-12-10
Applicant: 福州大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种对钢管混凝土格构柱施加钢管初应力的装置，包括端板，所述端板上设置有至少一个钢质压头，所述钢质压头为空心的柱体，所述柱体的内径d与钢管内径相等，所述柱体的顶部端面与端板面板之间的高度为h，所述高度h等于钢管在达到初应力时钢管的轴向位移h1，所述柱体的顶部端面周侧设置有包裹钢管端部环形凸部。本发明无需持荷等待混凝土灌注形成强度，不会人为的增大试验构件的刚度、不会减小钢管承受的初应力荷载等不利因素，而且初应力加载过程与实际工程较一致。
-
公开(公告)号：CN119615735A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510023052.9
申请日：2025-01-07
Applicant: 福建省榕圣建设发展有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种用于吸收整体桥中水平变形的埋入式复合引板结构，包括桥台、沥青铺装层、土工格栅加筋的路面结构、支撑板、埋入式引板、弹性填缝层、EPS基层和泡沫混凝土基层及枕梁，其中支撑板位于桥台、EPS及泡沫混凝土基层上，埋入式引板位于枕梁上，土工格栅加筋的路面结构位于支撑板和埋入式引板上，路面结构上设有沥青铺装层。本发明能够有效改善整体桥适应变形的能力，提高行车的舒适性和安全性，适宜进一步推广应用。
-
公开(公告)号：CN111622087B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202010584787.6
申请日：2020-06-24
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种采用超高性能混凝土销接节点的引板构造及施工方法，包括引板前段、引板后段，引板前段后端、引板后段前端均沿横向间隔交错设置若干插头部，同一部件上的相邻插头部围成容纳另一部件上的插头部的槽口，所述插头部上沿横向开设有圆孔，所述引板前段与桥台整体浇筑，引板前段、引板后段相互插接后经一根圆柱销穿设各个插头的圆孔，位于横向首尾的两个插头部的圆孔外端填充有耐腐蚀弹性材料，槽口与容置在其内的插头部之间的间隙中填充有耐腐蚀弹性材料，本构造结构简单，销接节点通过圆柱销传递纵向位移且容许引板产生一定的转动，耐腐蚀弹性材料提高了销接节点的耐久性，转动发生在路面以下一定深度，路面发生裂缝的风险大大降低。
-
公开(公告)号：CN111851268B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202010836247.2
申请日：2020-08-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种用于全无缝桥中可吸纳水平变形的波纹钢引板构造，包括桥台、接线路面、枕梁、支撑板、波纹钢板、弹性填缝层和面层，所述接线路面和波纹钢板位于支撑板之上，所述接线路面和波纹钢板上设有面层。本发明利用波纹钢板和弹性填缝层来适应无缝桥伸缩位移的需要，同时起到释放水泥混凝土路面热胀压应力的作用，能有效增强无缝桥适应变形的能力，提高行车舒适感，适用于纵向变形较大的整体式无缝桥梁。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111441612B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202010387286.9
申请日：2020-05-09
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明专利公开了一种土木工程施工用支撑装置及其工作方法，包括底座，所述底座的一端安装有控制面板，所述底座两侧的顶部皆对称铰接有一组第二连接杆，所述第二连接杆远离底座的一端皆安装有万向轮，所述底座两侧的底部皆对称安装有一组第二弹簧，所述第二弹簧远离底座的一端皆与第二连接杆连接。本发明专利通过第一电动气压杆带动活动块及活动块上的支撑板上升，可以使支撑板对工程设施进行支撑，同时在支撑板对工程设施产生支撑力时，第二弹簧被拉伸，可以使第二连接杆带动万向轮转动，从而使底座接触地面，且在第二弹簧的弹性作用下，万向轮对设备提供一部分支撑力，使得该土木工程施工用支撑装置底部受力面积大大增加。
-
公开(公告)号：CN112281934B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202011119687.2
申请日：2020-10-19
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种测量桩身水平变形的位移装置及工作方法，其中测量桩身水平变形的位移装置包括竖直固定在地面上的支架和设在支架旁侧且竖直固定在地面上的箱体，所述箱体内填满有填土，在填土中竖直放置有柱形状的桩基，所述支架上自上而下水平间隔布置有若干组支撑杆，所述支撑杆的末端转动铰接有定位滑轮，各个定位滑轮上均绕设有导线，各导线的第一端水平穿入箱体内并分别固定连接在桩基上，各导线的第二端连接有铅锤块，在地面上竖直设有多个撞针朝向并贴近铅锤块下表面的位移计。本发明适用于各桥梁桩基试验位移监测等情形，该装置简易、方便装卸、节省空间位置、利于人工操作，与此同时该重力式回位装置可重复多次使用，不用特殊维修、维护。
-
公开(公告)号：CN110847162B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911331987.4
申请日：2019-12-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于整体桥的新型组合桩基结构及其施工方法，主要针对传统的普通混凝土桩基变形能力不能满足整体桥的要求，产生的一种既能满足整体桥变形能力要求又能保证整体桥受力性能的新型组合桩基结构，其主要包括圆柱状的混凝土桩体，混凝土桩体的内部设置有钢筋笼，混凝土桩体的顶面中部设有安装孔，在安装孔的内部设置有预制护筒，预制护筒的中部竖向穿设有钢棒，钢棒的上端伸出安装孔并用于插入到桥台，钢棒的下端插入到混凝土桩体内，钢棒与预制护筒的侧壁之间填充有弹性材料，以保证其变形要求。结构设计简单、合理，利用预制护筒、钢棒以及弹性材料构成变形组件，可在不降低整体桥桩基承载能力的同时明显改善桩基的受力变形性能。
-
公开(公告)号：CN111979899B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010998819.7
申请日：2020-09-22
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种基于波形钢板的无缝桥引板构造，包括由上至下依次设置的沥青面层、波纹钢板、支撑板以及基层，所述波纹钢板两侧分别设置有接线路面和桥台，所述波纹钢板内部的板间空隙设有填缝材料层。本发明设计合理，构造简单，利用波纹钢板和填缝材料层来吸纳桥台处的纵向位移，相比传统的混凝土引板，能有效增强无缝桥梁适应变形的能力，适用于纵向变形较大的整体式或半整体式无缝桥梁。
-
公开(公告)号：CN110847010B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201911272108.5
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于大跨度桥台刚构桥的构造及施工方法，包括依次连接的主梁、引梁、引板、接线路面，主梁、引梁的连接侧下部经薄壁柔性主桥台支撑，薄壁柔性主桥台下端设置承台，承台设置在桩基础上端，引梁、引板的连接侧下部经次桥台支撑，薄壁柔性主桥台下端经钢筋混凝土板连接次桥台，钢筋混凝土板上方设置有横向限位器，所述述横向限位器包括分别安装在次桥台、薄壁柔性主桥台上的两个钢板，两个钢板之间经若干沿桥长方向延伸的弹簧或阻尼器相连接，引板、接线路面的连接侧下部设置有枕梁，本构造施工方便，提高桥梁的阻尼、耗能和变形能力，增加桥台刚构桥的阻尼、耗能能力和大变形的需要，降低引板处跳车的风险，保证行车舒适和平顺性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
289
records
(took 0.051 seconds)
