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公开(公告)号：CN108373129A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810398112.5
申请日：2018-04-28
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
Abstract: 本发明公开了一种超低温速冻生产线的同步升降装置。本发明包括液压缸支腿、两位四通电磁阀、同步马达、单向节流阀和液压泵。所述的同步马达由六个液压马达同轴并联组成，使每个液压马达的输出流量相等，从而使得六个液压缸支腿的进油量相等。本发明利用六个齿轮马达同轴并联，达到分流集流的作用，即每个马达的输出流量相同，使六液压缸支腿升降速度相同，从而使超低温速冻生产线平台平稳的升降。
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公开(公告)号：CN105365248B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201510832174.9
申请日：2015-11-25
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
Abstract: 本发明公开了一种机液联合式大行程高速冲床驱动系统。本发明由机械驱动系统和液压驱动系统共同组成。所述机械驱动系统包括驱动电机、飞轮、曲柄连杆机和冲压缸；所述液压驱动系统包括油源、主控阀、先导阀、蓄能器以及冲压缸；所述冲压缸包括冲压缸外壳和冲压缸活塞；所述油源包括主油箱、液压泵、单向阀和溢流阀。本发明通过在机械式驱动系统中增加液压驱动系统，可以有效减小冲压时需要的惯性力，从而有效减小机械系统中的电机功率，改善机械系统的发热及磨损，显著降低系统功耗。
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公开(公告)号：CN105114370B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510516521.7
申请日：2015-08-21
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
Abstract: 本发明公开了一种超高速大行程大吨位冲床液压系统及其工作方法。现有的冲床冲压频率一般在500次/分以下，且冲压力低、冲床行程小。本发明包括高速液控切换阀A、高速液控切换阀B、高速液控切换阀C、蓄能器A、蓄能器B、蓄能器C、蓄能器D、高速大吨位液压缸、液压先导分配阀、电-机械转换器、高低压油源、减压阀、单向阀、溢流阀。本发明切换频率1000次/分、液压冲击力125T、行程5-50mm可调，其性能比机械式冲床、传统液压冲床优越，满足厚板料、深拉伸和滚压等生产加工的需要，具有噪音低、发热低、节能等优点，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN106369006A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611000955.2
申请日：2016-11-14
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
CPC classification number: F15B15/1423 , F15B15/1457 , F15B2215/30
Abstract: 本发明公开了一种数字伺服液压缸。本发明主要由活塞杆、滚珠丝杆、活塞、丝杠螺母、伺服方向控制阀芯、限位块、轴向间隙补偿器和控制电机组成。所述的活塞杆为中空活塞杆；所述的数字伺服液压缸有杆腔一直通高压油。所述的伺服方向控制阀芯所在的伺服方向控制阀为三位零开口阀，伺服方向控制阀芯与滚珠丝杆成为整体，滚珠丝杆伸入活塞杆中心孔内，并与该中心孔的丝杠螺母相啮合；所述的伺服方向控制阀芯的另一端与限位块一端连接，限位块的另一端与轴向间隙补偿器一端连接，轴向间隙补偿器的另一端与控制电机的轴相连；当控制电机转动时，带动伺服方向控制阀芯及滚珠丝杆一起转动。本发明具有频率响应高，起动频率高，单位功率的成本低等特点。
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公开(公告)号：CN105757025A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610227594.9
申请日：2016-04-13
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: F15B13/02 , F16K11/065
CPC classification number: F15B13/02 , F16K11/065
Abstract: 本发明公开了一种阀芯中空结构的大流量三通切换阀。本发明包括一级先导阀和二级三通阀。所述的先导阀可以为四通换向阀或者四通伺服阀，其分配油液进入二级三通阀的左右控制腔，实现对二级大流量三通阀阀芯的运动控制。所述的二级大流量三通阀包括阀芯、阀套、阀体、压环和端盖。阀芯具有中空的结构，油液可以在阀芯中心的圆柱形流道内流动，增大了流体通过阀芯时的等效通流面积，可以有效减小流体通过换向阀时的节流损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105291471A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510516054.8
申请日：2015-08-21
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: B30B15/16
Abstract: 本发明公开了一种重载大冲程高速冲床的液压驱动系统。该系统由差动液压缸、电-机械转换器、切换阀、加载阀、充液阀、储油油箱和溢流阀组成。电-机械转换器发出信号分别控制充液阀、加载阀和切换阀工作在设定状态，使差动液压缸按设定时序完成快进、冲压和快退等动作。本发明通过液压控制回路的合理匹配和切换，实现了大流量、低功耗的重载大冲程高速冲压。
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公开(公告)号：CN105114386A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510516385.1
申请日：2015-08-21
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种低功耗大流量高速开关阀。该开关阀为转阀结构，其阀芯转动由差动摆动缸来控制，差动摆动缸的转动方向则由一个两位四通的高速切换阀来控制。阀芯沿径向方向开有三个直通流道，该三个流道沿轴线方向依次分布，相邻两个流道的中心线在轴线方向上具有相等的距离；中间流道的过流面积是两个端部流道过流面积的两倍，两个端部流道的过流面积相等；中间流道的油液流动方向与两个端部流道的油液流动方向相反。三个流道的进口和出口分别连通。当高速开关阀处于全开口状态时，流道为直通管形式，阀口过流压损小，可以实现油液的低功耗大流量通流。
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公开(公告)号：CN103016453A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210544909.4
申请日：2012-12-14
Applicant: 浙江大学
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种液压软管脉冲试验系统，包括液压脉冲加载系统等；液压脉冲加载系统包括油源等；油源包括主油箱等；主油箱分别与液压泵和溢流阀相连；液压泵与单向阀Ⅰ相连；单向阀Ⅰ分别与液控阀、电液伺服阀、增压缸以及蓄能器Ⅰ相连；电液伺服阀与液控阀相连，蓄能器Ⅱ、液控阀、被试液压软管连块Ⅰ均与增压缸相连；增压缸、电液伺服阀、液控阀及溢流阀均与主油箱相连；温度控制系统包括节流孔、单向阀Ⅱ、高温油箱和散热器；被试液压软管连接块Ⅱ和散热器均与节流孔连接，散热器与高温油箱相连通；单向阀Ⅱ与高温油箱相连，单向阀Ⅱ与被试液压软管连块Ⅰ相连通；电液伺服阀与控制器相连。
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公开(公告)号：CN115284666B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202211066969.X
申请日：2022-09-01
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开一种液压校直机下压油缸高精度控制系统，包括液压回路、控制单元以及运行于控制单元中的控制算法。其中，液压回路由低压高流量和高压低流量两个双向齿轮泵、电磁阀、溢流阀、油缸、单向阀组成，实现双向高速动态调节与无死区高精度下压定位。控制单元由压力传感器、位移传感器、伺服电机、阀控开关、实时控制器组成，对外提供RS485接口和无源IO接口，通过协议实现期望位置等数据收发，可快速与计算机、PLC等控制设备集成。控制算法基于位置差和负载类型构建期望下压速度计算模型，基于期望下压速度、油缸无杆腔压力、活塞运动速度构建电机期望转速和电磁阀期望动作计算模型，实现对液压系统的无超调、快速、高精度控制。
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公开(公告)号：CN118705425A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410737156.1
申请日：2024-06-07
Applicant: 浙江大学舟山海洋研究中心
Abstract: 本发明公开了一种口径可变的流体控制阀结构，在所述流体控制阀的流道上设置有口径调节机构，采用旋转叶片的形式形成口径的大小变化，从而调节开度，实现流量的控制。本发明可以灵活调节流体控制阀的口径，这种口径调节机构可以与不同类型的流体控制阀结合实现不同的功能，应用于不同的流体压力和流量使用场景，拓宽流体控制阀的耐压范围、调节流体控制阀的通流能力、调节速率、降低流体控制阀的功耗。
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