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公开(公告)号：CN110163117B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910348620.7
申请日：2019-04-28
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于自激励判别性特征学习的行人重识别方法，包括：(1)选取一个行人重识别网络，在该原始网络上添加一个负分支；(2)在训练阶段，原始网络产生分类损失函数，原始网络和负分支之间产生对抗损失函数和互斥响应项，一起构成目标函数，并利用随机梯度下降方法对整个网络进行优化；(3)在测试阶段，移除负分支，只保留原始网络在分类器之前的部分，作为训练好的网络模型，并输入行人图片进行抽取特征向量测试；(4)在行人检索阶段，利用训练好的网络模型抽取图片库中每张图片的特征向量，选择与待查询行人图片的特征向量相似度最高的图片的身份作为最终识别结果。利用本发明，可以提升现有行人重识别网络的效果。
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公开(公告)号：CN107766447B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201710874931.8
申请日：2017-09-25
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F16/783 , G06F16/332 , G06F16/33 , G06K9/00 , G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种利用多层注意力网络机制解决视频问答的方法。主要包括如下步骤：1)针对于一组视频，利用预训练好的卷积神经网络，获得帧级别及分段级别视频表达。2)使用问题单词级别的注意力网络机制，得到针对问题单词级别的帧级别及分段级别视频表达。3)使用问题级别的时间注意力机制，得到与问题相关的帧级别及分段级别视频表达。4)利用问题级别的融合注意力网络机制，得到问题相关的联合视频表达。5)利用所得联合视频表达，获取针对视频所问问题答案。相比于一般视频问答解决方案，本发明利用多层注意力机制，能够更准确地反映视频和问题特性，产生更加符合的答案。本发明在视频问答中所取得的效果相比于传统方法更好。
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公开(公告)号：CN111861945B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010993094.2
申请日：2020-09-21
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种文本引导的图像修复技术方法和系统，属于计算机视觉的图像修复领域。主要包括如下步骤：1）针对于一组图像、引导文本训练集，通过一个由粗到精的图像修复模块，学习图像信息与文本信息的联合表征并生成合理的修复图像。2）对于图像修复模块生成的图像，通过一个文本重构模块，学习修复图像与引导文本间的语义相关性，推测引导文本的蒙版部分。本发明采用引导文本指导模型生成语义一致，视觉连贯且可控的图像，采用一个由粗到细的跨模态生成网络以及一种新型监督信号指导模型逐步修复图像，采用一个文本重构模块指导模型根据生成的修复图像对引导文本的蒙版部分进行预测，提高视觉文本一致性。
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公开(公告)号：CN112016661A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010842675.6
申请日：2020-08-20
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于擦除显著性区域的行人重识别方法，包括：(1)从训练数据中随机选择P个不同的人，每个人随机选取K张图片，得到P×K张图片作为一次训练数据；(2)根据图片之间的相似程度，得到图片的显著性区域；(3)根据预先设置的擦除区域和概率，擦除一定比例的显著性区域；(4)提取擦除了显著性区域的图片的特征并且利用自适应全局池化层来进行池化操作，利用该特征计算误差；(5)计算原图的特征向量，利用该特征向量计算误差；(6)结合步骤(4)和(5)得到的误差，回传梯度训练模型；(7)利用训练好的模型进行行人重识别应用。利用本发明，可以帮助模型学到更佳丰富的特征表达，提升重识别效果。
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公开(公告)号：CN110164150B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910496635.8
申请日：2019-06-10
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于时间分配和强化学习的交通信号灯控制方法，包括：(1)配置仿真路口环境以及车流数据到交通模拟器，搭建智能体网络；(2)智能体网络根据路况状态产生下一信号周期的动作，并交由交通模拟器仿真一个信号周期；(3)把上一信号周期的经验存到重演缓存；(4)从重演缓存中采样经验训练智能体网络，并判断仿真的步数是否达到预设值，如果没有达到，则返回步骤(2)，否则执行下一步；(5)重置交通模拟器并对智能体网络进行测试，完成测试后进行交通信号灯控制的应用。利用本发明，可以显著提升交通效率，能更容易地应用到实际道路上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110717627A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910934228.0
申请日：2019-09-29
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于对偶图框架的全量交通预测方法，包括：(1)将路网结构表示为拓扑图，将路口作为节点，将连接路口的路段作为边；准备历史的边、节点数据以及未来的边、节点数据；(2)构造历史信息编码器，将历史数据输入到编码器中，通过多层的对偶映射，实现边和节点之间的信息传递，将多层对偶映射的输出拼接为历史特征张量；(3)构造未来预测解码器，将历史特征张量解码成未来时空特征，输出未来预测结果；(4)将预测结果和实际数据之间的误差作为损失函数来进行模型训练，直到损失函数收敛；(5)用训练好的模型，进行模型测试，测试完毕后进行应用。本发明的预测结果能够得到未来交通状况的全量完整描述，预测准确度高。
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公开(公告)号：CN110164150A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910496635.8
申请日：2019-06-10
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于时间分配和强化学习的交通信号灯控制方法，包括：(1)配置仿真路口环境以及车流数据到交通模拟器，搭建智能体网络；(2)智能体网络根据路况状态产生下一信号周期的动作，并交由交通模拟器仿真一个信号周期；(3)把上一信号周期的经验存到重演缓存；(4)从重演缓存中采样经验训练智能体网络，并判断仿真的步数是否达到预设值，如果没有达到，则返回步骤(2)，否则执行下一步；(5)重置交通模拟器并对智能体网络进行测试，完成测试后进行交通信号灯控制的应用。利用本发明，可以显著提升交通效率，能更容易地应用到实际道路上。
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公开(公告)号：CN110163117A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910348620.7
申请日：2019-04-28
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于自激励判别性特征学习的行人重识别方法，包括：(1)选取一个行人重识别网络，在该原始网络上添加一个负分支；(2)在训练阶段，原始网络产生分类损失函数，原始网络和负分支之间产生对抗损失函数和互斥响应项，一起构成目标函数，并利用随机梯度下降方法对整个网络进行优化；(3)在测试阶段，移除负分支，只保留原始网络在分类器之前的部分，作为训练好的网络模型，并输入行人图片进行抽取特征向量测试；(4)在行人检索阶段，利用训练好的网络模型抽取图片库中每张图片的特征向量，选择与待查询行人图片的特征向量相似度最高的图片的身份作为最终识别结果。利用本发明，可以提升现有行人重识别网络的效果。
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公开(公告)号：CN108363724A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810008875.4
申请日：2018-01-04
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种利用图像正则化及数据重建解决特征提取任务的方法。主要包括如下步骤：1)针对于一组数据点，构建其权重矩阵及对应的拉普拉斯矩阵。2)随机初始化特征提取矩阵与重建系数矩阵，迭代更新特征提取矩阵与重建系数矩阵，得到最终收敛的特征提取矩阵作为特征提取的依据。相比于一般的项目推荐解决方案，本发明使用了图像正则化与数据重建相结合的方法，则能够提取出更有效的数据特征。本发明在数据特征提取问题中所取得的效果相比于传统的方法更好。
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公开(公告)号：CN108038080A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711230589.4
申请日：2017-11-29
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种利用适应性相似结构规则化进行局部多模态稀疏编码补全的方法。主要包括如下步骤：1)针对于已有的局部多模态数据结合概率邻居矩阵的方法得到利用适应性相似结构规则化进行局部多模态稀疏编码补全的最终目标函数。2)针对于获得的目标函数，利用相应的优化算法学习概率邻居P、统一稀疏编码α与多模态基向量词典D，从而获得最终的稀疏编码。相比于一般的稀疏编码解决方案，本发明能够合理利用局部多模态数据，并产生更加符合相似性要求的稀疏编码。本发明在稀疏编码问题中所取得的效果相比于传统的方法更好。
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