公开(公告)号：CN113313421A

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202110705297.1

申请日：2021-06-24

Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 ,  国网辽宁省电力有限公司

Inventor： 周小明 ,  胡博 ,  李钊 ,  王刚 ,  宋进良 ,  李桐 ,  王磊 ,  任帅 ,  李广翱 ,  刘颖 ,  刘扬 ,  于海 ,  陈剑 ,  陈得丰 ,  杨智斌 ,  耿洪碧 ,  孙赫阳 ,  孙茜 ,  杨滢璇 ,  范维

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/06

Abstract: 一种电力物联网感知层安全风险状态分析方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，采集并存储所述电力物联网感知层中的所有终端设备的相关信息；步骤2，基于所述相关信息获取多个设备状态类型标签，并判定所述终端设备的安全风险；步骤3，基于预先生成的网络流量特征模型和网络访问行为特征模型获取所述终端设备的网络流量异常情况和网络访问异常行为；步骤4，采用可视化方法分类显示步骤2和步骤3中获得的设备状态类型信息、安全风险信息、网络流量异常情况信息和网络访问异常行为信息。本发明方法分析结果全面准确、分析过程智能快速，同时具备了良好的可视化效果，提高了系统的安全程度。

公开(公告)号：CN108417069A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810375970.8

申请日：2018-04-20

Applicant: 东北大学

Inventor： 王坤 ,  闻时光 ,  黄有华 ,  孙秋野 ,  秦德豪 ,  孙茜

IPC: G08G1/0968

Abstract: 本发明公开了一种车辆速度及路径规划系统及方法，系统的总服务器汇总了城市中的所有红绿灯信息与用户终端的位置信息。当用户在用户终端输入目标位置后，用户终端从服务器实时获取当前位置到目标点附近的红绿灯信息，然后用户终端对当前信号进行分析，以确定从何种车速以及行驶何种路径可以使得车辆在此过程中尽量避免红灯前等待。通过上述系统与方法可以优化行车路径，极大的减少用户于信号灯前的等待时间，同时极大减少了不必要的能源浪费。通过合理的路径规划，对车流进行了分流，对车流量过高的道路可以起到一定的分流作用。极大节约了社会资源，提高了城市交通的同行效率。