一种基于文件序列化的自动机远程分发和初始化方法

    公开(公告)号:CN105302851B

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201510572332.1

    申请日:2015-09-10

    Abstract: 本发明提供一种基于文件序列化的自动机远程分发和初始化方法,将位于内存的自动机序列化成本地文件,然后将序列化后的文件进行分发和快速部署,以替代原有的基于规则和特征的分发和部署方式。该方法包括步骤:S1.配置后端服务器,将特征和规则进行初始化生成自动机;S2.在所述后端服务器上将自动机序列化到本地,以文件形式存储;S3.配置分发网络和n台处理机,所述后端服务器将文件形式存在的自动机通过分发网络发送给所有需要进行匹配处理的处理机;S4.每台处理机都接收文件形式存在的自动机,并初始化到内存;S5.处理机根据新生成自动机进行特征的匹配和检测处理。

    一种采用SURF特征和颜色特征相融合的刚体目标跟踪方法

    公开(公告)号:CN106934395A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201710080987.6

    申请日:2017-02-15

    Abstract: 本发明涉及一种采用SURF特征和颜色特征相融合的刚体目标跟踪方法。该方法包括:1)在初始图像中选定目标区域,在目标区域内提取SURF特征并建立SURF特征描述;2)在每一个以SURF特征点为中心的局部邻域内构建颜色特征;3)在当前图像到来时,首先利用颜色特征寻找初步的目标区域,之后提取SURF特征并与初始图像建立基于特征的匹配,形成匹配点对;4)根据得到的匹配点对计算得出运动参数,从而确定当前图像的目标区域,实现目标跟踪。本发明能够对目标区域的局部特征实现准确的描述和匹配,进而保证目标跟踪效果的鲁棒性、稳定性。

    一种局部特征与词袋模型相结合的刚体目标跟踪方法

    公开(公告)号:CN106897721A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710058219.0

    申请日:2017-01-23

    CPC classification number: G06K9/3233 G06K9/4609 G06K9/6267

    Abstract: 本发明涉及一种局部特征与词袋模型相结合的刚体目标跟踪方法。该方法包括:1)在初始图像中选定感兴趣的目标区域,并在目标区域检测SURF特征;2)为SURF特征构建分类器;3)将词袋模型与局部特征结合,对每个SURF特征点用视觉单词来表达,形成2维尺度旋转不变空间;4)在当前图像到来时,基于SURF特征实现分类器的自适应匹配,并使用2维尺度旋转不变空间内的视觉单词进行协同匹配,形成匹配点对;5)根据得到的匹配点对计算得出运动参数,从而确定当前图像的目标区域,实现目标跟踪。本发明能够对目标区域的局部特征实现准确的描述和匹配,进而保证目标跟踪效果的鲁棒性、稳定性。

    车辆安全缺陷验证方法及系统

    公开(公告)号:CN113254113A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110565594.0

    申请日:2021-05-24

    Abstract: 本发明提供一种车辆安全缺陷验证方法及系统,该车辆安全缺陷验证方法包括:基于目标车辆配置信息,从任务包中挑选出目标任务包,并发送目标任务包给终端,以使终端执行目标任务包,得到反馈结果,任务包为基于备选车辆信息以及备选缺陷信息构建而成的;接收终端发送的反馈结果,并基于反馈结果确定安全缺陷信息。本发明提供的车辆安全缺陷验证方法及系统,能够根据备选车辆信息和备选缺陷信息,构建任务包,在接收到目标车辆的目标车辆配置信息后,能够挑选出目标任务包并发送给终端,使得终端能够执行目标任务包,输出反馈结果,服务器就能够分析出安全缺陷信息,这样能够实现对车辆安全缺陷的高效验证,降低错误率,减少人工工作量。

    车辆CAN总线协议确定方法及装置

    公开(公告)号:CN111106989B

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN201911369169.3

    申请日:2019-12-26

    Abstract: 本发明实施例提供一种车辆CAN总线协议确定方法及装置,该方法包括:确定初测协议构造数据,将初测协议构造数据发送到车辆CAN总线中,以使车辆中各车载装置进行识别;确定车辆中存在控制状态发生前后变化的目标车载装置,并配置初测协议构造数据对应的帧ID为目标车载装置对应的CAN协议数据的帧ID;确定第二协议构造数据集中复测协议构造数据发送到车辆CAN总线中,以使车辆中各车载装置进行识别;确定能够使目标车载装置发生控制状态前后变化的复测协议构造数据,根据所述复测协议构造数据确定数据中的目标位,将帧ID和目标位作为构造规则确定目标车载装置的CAN协议数据,减少采用被动监听分析数据的负担,提高工作效率。

    一种基于关键字词频特征的多模式匹配方法

    公开(公告)号:CN105373601B

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201510755911.X

    申请日:2015-11-09

    Abstract: 本发明提供一种基于关键字词频特征的多模式匹配方法,首先从已知的信息数据库中提取关键字并统计出现频率作为其词频信息,其次采用构造含有关键字词频信息的二叉树完成其中的模式串匹配,在字符匹配过程中若出现字符不相等,则与该不匹配字符所在节点的兄弟节点所含字符进行匹配。其利用信息来源的模式的关键字词频信息构造基于字典树的二叉树完成其中的模式串的匹配,并与AC算法进行了比较。传统的AC算法需要维护三张表,并且在模式匹配过程中会频繁访问这三张表;本发明的一种基于关键字词频特征的多模式匹配方法更多的利用了模式本身的词频信息,并不需要维护过多的信息,这就大大减少了系统的内存消耗。

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