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公开(公告)号:CN106026400A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610512387.8
申请日:2016-07-04
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司检修公司
IPC: H02J13/00
CPC classification number: Y02B90/2653 , Y02B90/2661 , Y02E60/723 , Y04S10/16 , Y04S40/126 , Y04S40/127 , H02J13/0006
Abstract: 本发明提出了一种变电站防误闭锁装置,包括上部分和下部分,下部分包括接地桩和五防锁具;上部分包括定位孔、限位凸轮、行程档杆、微动开关、数据传输线、信号灯、远程模块和接地桩;上、下两部分可拆卸;上、下两个部分可以单独使用;通过行程档杆上的限位凸轮和微动开关来检测接地桩是否挂接有接地线,并以信号灯显示;远程模块包括传感器、微处理器和无线通信模块;远程模块传感器检测接地线的挂接状态并通过无线通信模块传输到手持终端或后台系统。能够有效防止误操作,避免人身和电网事故的发生。
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公开(公告)号:CN105404720A
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201510717657.4
申请日:2015-10-29
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 中电赛普检验认证(北京)有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于硬件在环仿真的风电机组建模方法,包括以下步骤:建立风电机组气动机械模型;建立风电机组发电机变流器模型;建立外部电网模型。本发明提供一种基于硬件在环仿真的风电机组建模方法,完成风电机组气动机械模型、风电机组发电机变流器模型和外部电网模型的建模,基于各模型提供了实时仿真交互技术,保证整体风电机组仿真的真实性和实时性,且保证了风电机组控制策略及各部件运行特性的真实性,可在实验室环境下模拟真实电网情况,以仿真风电机组的真实运行特性,尤其可测试风电机组实际主控策略的完整性。
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公开(公告)号:CN105244923A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201510580463.4
申请日:2015-09-11
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 中电赛普检验认证(北京)有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于双馈风电机组的风电场无功功率控制方法,通过将风电场内的风电机组按调控优先级划分为多个无功调控单元,并得到风电场的无功需求量;计算各无功调控单元和无功补偿装置的可调无功容量,根据风电场的无功需求量对各无功调控单元和无功补偿装置进行无功分配;判断风电场的并网点电压是否在允许的运行范围内。本发明提出的方法考虑了风电场电气接线,以及场内电压分布的特点对风电机组无功调节能力对风电场并网点电压支撑作用的影响,优化调控了风电机组的无功调节能力,为风电场和系统电压提供了准确、可靠且有效的支撑;保证了基于双馈风电机组的风电场并网运行的可靠性及高效性。
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公开(公告)号:CN105244899A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201510749222.8
申请日:2015-11-05
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及分布式发电系统中二元混合储能装置及分布式发电系统,分布式发电系统中二元混合储能装置包括第一双向DC/DC变换器、第二双向DC/DC变换器、第二Boost电路、超级电容器组、蓄电池组和控制装置,所述第一双向DC/DC变换器与超级电容器组连接,第二双向DC/DC变换器与蓄电池组连接,所述超级电容器组与蓄电池组之间通过第二Boost电路连接,控制装置控制连接第一双向DC/DC变换器、第二双向DC/DC变换器和第二Boost电路。当分布电源发电量不足,不能满足负荷需求时,该转置可以充分利用发电系统输出的功率,可以对这种情况下分布式电源的波动能量进行缓冲,有利于保护蓄电池。
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公开(公告)号:CN105226550A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510708824.9
申请日:2015-10-27
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网公司 , 北京电力经济技术研究院
Abstract: 本申请提供了一种变电单元与包含其的变电站。该变电单元包括:GIS室与主变室。其中,GIS室包括一个GIS;主变室与GIS室在第一方向上接触布置,主变室包括一个变压器,变压器与GIS相连接,第一方向为水平方向。该变电单元的占地面积较小,将其应用在变电站等电力系统中,可以提高经济效益。
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公开(公告)号:CN104880607A
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201510217749.6
申请日:2015-04-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司检修公司
IPC: G01R27/20
Abstract: 本发明公开了一种接地电阻GPS自动定位检测方法及装置,其技术方案是各个单元通过GPS模块能够获取自身所在位置的经纬度,检测从机的信息传输给检测主机,当检测主机获取到各个单元的经纬度后,可以计算任意两个单元间的距离以及任意三个单元形成的夹角,计算结果及图形可以实时显示在检测主机大屏幕液晶上,当采用夹角法测量地网接地电阻时,在检测主机大屏幕上就能够显示电压极和电流极的长度以及两者之间的夹角,并能够给出提示移动电流极或电压极线来改变两者之间的夹角。本发明能够对整个变电站地网进行全方位的测量,确保整个变电站设备可靠接地,提高检修科学性,同时确保变电人员的人生安全。
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公开(公告)号:CN102565632B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201210070517.9
申请日:2012-03-18
Applicant: 江苏省电力公司徐州供电公司 , 江苏省电力公司 , 国家电网公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种小电流系统接地远控自动重合拉路选线工作法,属远程控制分合线路断路器方法。其流程是:通过中心监控系统发遥控命令给远方变电站→变电站现场拉路选线自动装置接收遥控指令后通过线路测控装置进行分闸→线路断路器分闸后启动重合闸回路瞬间自动合闸→线路断路器虽然瞬间分合,测控装置已经瞬间采集到了的电压变化与否→通过程序逻辑或判别装置生成母线电压恢复状态的报文并进行处理→根据母线电压恢复情况判别选择继续选线拉路还是上传选线结果→依次循环直至接地线路永久拉开接地线路。有益效果是:减少用户停电时间,将常规拉路方法缩短至1秒左右;操作简便、性能优越、安全可靠、实用性强,受通信网络环境影响小,功能强大。
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公开(公告)号:CN103676663A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310431660.0
申请日:2013-09-22
Applicant: 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 中电普瑞张北风电研究检测有限公司 , 国网浙江省电力公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及一种风电机组联合仿真系统通信接口实现方法,所述方法包括:(1)设置Bladed及MATLAB仿真时间;(2)启动Bladed稳态仿真后,启动Bladed暂态仿真;(3)启动MATLAB仿真;(4)通信握手;(5)数据交互;(6)断开机械模型与电气模型之间基于UDP协议的通信连接。本发明通过建立UDP Socket通信,将在Bladed平台中建立的风电机组机械模型和在MATLAB平台中建立的电气模型统一起来,利用了两个软件各自的优势,仿真结果更加接近实际风电机组运行结果。机械模型与电气模型之间的数据传输采用UDP网络传输协议,通信速度快,实时性高,对系统资源的要求较少,满足仿真速度的要求,且程序结构比较简单。
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公开(公告)号:CN103605075A
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201310593879.0
申请日:2013-11-22
Applicant: 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 中电普瑞张北风电研究检测有限公司 , 国网浙江省电力公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明提供了一种基于双馈风电机组变流器测定双馈风力发电机等效电路参数的方法,包括步骤1、对双馈风力发电机进行定子电阻测定试验,获取定子电阻Rs;步骤2、对双馈风力发电机进行转子电阻测定试验,获取转子电阻Rr;步骤3、对双馈风力发电机进行转子短路试验,双馈风力发电机转差率为1时通过有功功率P和无功功率Q获取定子漏感Ls和转子漏感Lr;步骤4、对双馈风力发电机进行转子短路试验,双馈风力发电机转差率为0时通过铁损功率Pfe和励磁无功功率QLm分别获取铁损电阻Rfe和励磁电感Lm。和现有技术相比,本发明提供的一种双馈风力发电机等效电路参数测定方法,不需要调压器等专门的测试设备及测试场地,具有经济性高、可操作性强、测量简单易行的优点。
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公开(公告)号:CN103269107A
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201310214606.0
申请日:2013-05-31
Applicant: 国家电网公司 , 山东电力集团公司电力经济技术研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种经济效益优化的电动汽车充换电站充换电控制方法,当电动汽车停靠车位后,使用者通过客户端向控制系统输入其充电需求,主要包括预期车辆停靠时间和期望车辆离开时的电池电量水平(SOC)。另外客户端上电池信息输入模块通过电动汽车电池管理系统收集电池的相关信息,主要包括电动汽车电池容量,当前电池电量水平(SOC)。客户端同时将汽车的到达时间传送给控制系统。电动汽车充电站充电控制系统根据以上的车辆相关信息,依据此种充换电管理控制方法做出相关充换电管理控制。有效的避开用电高峰,显著的提高充换电站的服务质量和经济效益。
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