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公开(公告)号：CN106198219B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201610527437.X
申请日：2016-07-06
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 一种复合材料层合板双轴向拉伸性能的测试方法，它有三大步骤：首先，选用进行设计方案优化的复合材料层合板双轴向拉伸试验件，由夹持区、椭圆形过渡区、中心减薄倒角区和中心减薄标定区组成；然后，进行复合材料层合板双轴向拉伸试验件的双轴向拉伸测试，测得加载过程的夹持区的载荷‑位移曲线和中心减薄标定区的载荷‑应变曲线；最后，通过有限元方法对试验数据进行处理，获得复合材料层合板双轴向拉伸时的模量和强度。本发明的有益效果是其有益效果是设计了一种优化的复合材料层合板双轴向拉伸试验件方案及其双轴向拉伸性能测试方法，简单且便于实施。
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公开(公告)号：CN105842055B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610146635.1
申请日：2016-03-15
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 一种双轴拉伸强度试验卡具，使用该卡具可在单轴试验机进行十字型试样变比例双轴拉伸强度试验，其特征为：它是由上夹头、一级杠杆横梁、一级连杆、二级杠杆横梁、二级连杆、松紧螺母、钢丝绳连接头、钢丝绳、带槽飞轮、轴承座、轴承、十字导轨、带滑块的夹具、试验件、底座、下夹头组成，通过该卡具能在单轴试验机上完成多种载荷比例的双轴拉伸强度试验，该卡具通过杠杆平衡原理进行四个方向拉力的分配，试验件两个轴向上的拉力可通过静力平衡直接求出，能有效避免使用测力传感器，同时，充分利用了现有单向试验机，解决了双轴强度试验专门设备匮乏、试验成本高的难题，为材料性能和结构强度测定提供技术支持。
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公开(公告)号：CN106096210A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610527432.7
申请日：2016-07-06
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086 , G06F2217/76
Abstract: 本发明提供一种用于加速试验的疲劳载荷谱编制技术，将成对的载荷峰谷值分解成两个独立的完整循环，并对其进行处理，截除低载循环，保留高载循环，合并中载循环，记录最终得到疲劳载荷谱，用于加速试验。本发明具有简单实用、操作方便、编制精度高、试验时间压缩效果显著等优点。
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公开(公告)号：CN105912827A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610526020.1
申请日：2016-07-06
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F2217/78
Abstract: 一种预报复合材料纤维拉伸失效的能量判据，该方法有五大步骤：步骤一、确定纵向拉伸应力作用下纤维主要失效模式；步骤二、计算纤维断裂释放的弹性应变能；步骤三、计算纤维拔出释放的弹性应变能；步骤四、计算纤维拉伸失效过程中的外力功；步骤五、建立纤维拉伸失效的能量判据；本发明特点是提出了一种预报复合材料纤维拉伸失效的能量判据，可避免纤维断裂裂纹尖端应力场奇异问题，更好地描述复合材料纤维断裂部位受力的强弱程度，具有使用简单、方便，效率高的优点。
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公开(公告)号：CN103455713B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201310363526.1
申请日：2013-08-20
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 一种设计平面编织复合材料力学模量的方法，它有四大步骤：步骤一、根据纤维束的平面编织方式即周期性和重复性，选择最小的重复性单元作为代表性体积元，由此确定其胞体单元；步骤二、根据外载荷施加方式以及步骤一中的胞体单元，对胞体单元内织布的纤维束进行受力分析，从而，建立平面编织复合材料胞体单元纤维织布的细观力学模型，确定胞体单元内纤维织布的总应变余能U*，并利用最小势能原理，求解胞体单元纤维织布的内力；步骤三、根据卡式定理或单位载荷法求解胞体单元纤维织布的变形，再根据应力-应变本构方程，得到平面编织复合材料织布的力学模量；步骤四、根据混合定理，得到平面编织复合材料的弹性模量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104197790B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410440583.X
申请日：2014-09-01
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 一种金属加筋-纤维增强树脂基复合材料蒙皮弹翼，它由金属加筋、泡沫和纤维增强树脂基复合材料蒙皮构成；金属加筋呈放射状构成弹翼外形，纤维增强树脂基复合材料蒙皮复盖在金属加筋上，泡沫填充在金属加筋和纤维增强树脂基复合材料蒙皮之间的空隙；该金属加筋由耐高温铝合金或钛合金制成，作为弹翼的主承力结构；该泡沫是耐高温材质，提高弹翼的刚度和抗失稳能力；该纤维增强树脂基复合材料蒙皮由耐高温的聚酰亚胺树脂为基体和连续纤维为增强体的复合材料制成，保证弹翼的气动外形；一种金属加筋-纤维增强树脂基复合材料蒙皮弹翼的制备方法，它有五大步骤。本发明结构简单、综合性能优异，制备工艺操作简单，因此，具有非常好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN104019950B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410212383.9
申请日：2014-05-20
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种测试飞机油箱振动疲劳性能的试验系统，它由电磁振动台、试样夹具、信号输出器、稳压电源器、频率计、电阻应变片、动态电阻应变仪、试样和配重组成；配重块安装在式样的中间；试样安装在试样夹具上，通过拧紧试样夹具上的螺柱可以施加预拉力；试样夹具安装在电磁振动台上；稳压电源器与信号输出器连接；信号输出器与电磁振动台连接以对电磁振动台进行控制；稳压电源器同时与频率计连接以监控输出激励频率；粘贴在试样上的电阻应变片与动态应变仪连接，以监控试样的应变；动态电阻应变仪与频率计连接以监控试样的响应频率。本发明结构简单、操作方便，用于飞机油箱振动疲劳性能测试，测试结果对于结构疲劳寿命评定具有重要的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN103407175B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310325658.5
申请日：2013-07-30
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 一种纤维增强树脂基复合材料翼盒的整体成型方法，它有八大步骤：一、确定纤维增强树脂基复合材料翼盒的结构设计方案；二、根据纤维增强树脂基复合材料翼盒的结构设计方案确定模具方案；三、制备水溶性型芯；四、制备纤维增强树脂基复合材料翼盒的纤维预成型体；五、将纤维增强树脂基复合材料翼盒的纤维预成型体放入模具并定位合模；六、抽真空，注入树脂并升温固化；七、开模取出带有水溶性型芯的纤维增强树脂基复合材料翼盒；八、用水将水溶性型芯从纤维增强树脂基复合材料翼盒的内腔里溶解出后，最终得到纤维增强树脂基复合材料翼盒。本发明适合具有复杂内腔结构的纤维增强树脂基复合材料翼盒的整体成型，且成本低廉。
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