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公开(公告)号：CN106055861B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610291147.X
申请日：2016-05-05
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明一种基于代理模型的车内振动噪声预测的顶点分析方法，首先根据工程领域的实际需求建立车内振动噪声预测的有限元模型，通过给定目标空间位置和目标频率范围而确定目标响应；其次，以区间模型定量化不确定参数，利用高斯积分点对区间参数抽样，通过车内振动噪声预测的有限元模型计算区间参数样本点处的真实响应；最后，基于高维模型表征理论以离散格式真实响应值建立目标响应的代理模型，并基于顶点分析理论计算其在超正方体所有顶点处取值，最终获得车内振动噪声区间界限的频响分布。本发明克服了车内振动噪声预测对参数大样本容量试验数据的依赖与小区间参数的适用性限制，为车内噪声优化与控制等降噪措施的制定提供依据。
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公开(公告)号：CN105678015B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610078149.0
申请日：2016-02-04
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种高超声速三维机翼的非概率可靠性气动结构耦合优化设计方法，其将梁、肋厚度尺寸，弹性模量，密度表述为区间变量，利用区间顶点法获取输入参数的样本空间；根据样本空间中的样本点，完成高超声速三维机翼的有限元参数化建模；利用迭代思想，完成样本空间所有样本点的气动结构耦合分析；筛选得到最大位移和最大应力的区间上、下限，完成不确定参数在耦合系统中的传播分析；引入体积法思想，定义气动结构耦合系统非概率可靠性指标；以机翼结构重量为优化目标，结构最大位移和最大应力小于许用值的可靠度为约束条件，实现机翼结构非概率可靠性优化设计。本发明在保证高超声速机翼高可靠性的前提下降低机翼结构质量，提高机翼性能。
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公开(公告)号：CN108821928A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810611170.1
申请日：2018-06-14
Applicant: 北京航空航天大学 , 山西北方兴安化学工业有限公司
Inventor： 郑建利 , 阎斌 , 高元楼 , 李佩林 , 陈怡 , 杨雪芹 , 阮亮 , 王文武 , 田淑宝 , 菅桂星 , 荣海燕 , 黄东彦 , 章灿新 , 贾新娟 , 王磊 , 牛强 , 刘高娥 , 张红霞
IPC: C06B21/00
Abstract: 本发明涉及一种三段式恒压螺压成型装置，属于螺压成型领域。本发明的螺压成型装置，包括底座、螺杆挤出机、螺压成型模具和恒压液压缸；所述螺压成型模具包括入料段模具、过渡段模具和成型段模具；入料段模具和恒压液压缸均通过支板同轴固定，入料段模具和恒压液压缸的支板之间固定导柱，过渡段模具和成型段模具通过支板套接在导柱上；恒压液压缸与成型段模具的支板之间、过渡段模具和入料段模具的支板之间均通过液压缸连接；入料段模具的入口连接螺杆挤出机。本发明的螺压成型装置，取药时无需卸下模具，提高了生产效率，螺压成型模具两端建压提高了成型产品的密实度，实现了对大尺寸药品的螺压成型。
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公开(公告)号：CN108763604A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810120219.3
申请日：2018-02-07
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明公开了一种求解含区间参数复合材料结构静力学响应的径向基神经网络配点方法。该方法首先在复合材料结构参数区间域内选择一系列样本点，并使用有限元的方法求解这些样本点的结构静力学响应值。将这些数据作为径向基神经网络的训练样本。根据样本点的数目选择神经网络隐藏层中径向基函数的数量，再用K均值算法得到各个径向基函数的中心值，然后再用递归最小二乘方法得神经网络隐藏层和输出层之间的权值。将训练好的径向基神经网络作为原结构响应函数的近似响应函数。再利用遗传算法求解径向基神经网络的最大和最小值作为含区间参数的复合材料结构静力学响应的上界和下界。
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公开(公告)号：CN108710736A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810444607.7
申请日：2018-05-10
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种考虑应力约束的宏微一体结构拓扑优化方法，该方法针对同时具有宏观实体材料和微桁架的结构拓扑优化问题，采用代表体元法将微桁架等效表示为均值材料，并针对实体材料使用应力综合函数对其应力水平进行表征，然后采用伴随向量法求解了应力综合函数以及位移对设计变量的偏导值。最后，通过构建双层级的优化模型对考虑应力约束的宏微一体结构拓扑优化进行求解，其中，内层采用移动渐近线方法进行求解，实现结构的位移约束以及实体材料的应力约束，外层采用一元函数零点求解算法实现对微桁架的应力约束。所提供的实施例表明，拓扑优化方法能够有效控制宏微一体结构的应力水平，实现应力约束下的宏微一体结构拓扑优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108710713A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810120220.6
申请日：2018-02-07
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F2217/78
Abstract: 本发明公开了一种求解含区间参数结构的静力学响应的贝叶斯配点方法。不同于传统的配点法在结构参数区间中选择固定的点构造正交多项式来近似结构对于区间变量的响应，本方法在自适应地在区间参数域内选点。首先，本方法根据之前已经选择的样本点及其对应的结构响应，再基于贝叶斯理论得到结构响应函数的后验信息(包括结构响应函数的均值和方差)；再根据后验信息构造两个指标函数；再根据这些指标函数进行下一轮配点，并计算新的样本点的结构响应值，直到达到收敛准则。之前选择的样本点对应的结构响应的最大和最小值分别可以认为是该含区间参数的结构系统的静力学响应的近似上界和下界。
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公开(公告)号：CN107256322B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201710705189.8
申请日：2017-08-17
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于高灵敏度融合指标(HSFI)的复合材料层合板分层损伤识别方法。该方法首先基于模态分析和静力分析，分别提取无损伤结构和含分层损伤结构测点的应变模态、模态位移和静力应变，构建三个损伤识别指标——应变模态指标、模态柔度指标和静力应变指标；进而基于现代信息融合技术，综合考虑应变模态指标、模态柔度指标和静力应变指标三个指标的识别特点，构建对复合材料分层损伤高灵敏度、抗噪声能力强的损伤识别融合指标。本发明既可以有效识别出小面积分层损伤也可识别出大面积分层损伤，同时也提高了抵抗测量噪声干扰的能力，确保了对复合材料分层损伤识别的敏感性和稳定性。
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公开(公告)号：CN106021847B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201610280321.0
申请日：2016-04-28
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于高维模型表征与顶点分析策略的空腔噪声预测方法。首先，将空腔噪声预测过程中的不确定性以相互独立的区间模型定量化，利用空腔噪声响应关于参数非线性程度确定其最佳平方逼近函数的阶数及高斯积分点。其次，利用高斯积分点对区间参数进行抽样，计算每个区间参数样本点处空腔噪声响应的离散值，进一步利用高维模型表征理论建立基于逐维最佳平方逼近函数的代理模型。最后，计算由所有区间参数张成的超立方体顶点的空间位置坐标及相应顶点处代理模型的取值，进一步确定区间参数影响下空腔噪声响应的区间波动范围。本发明考虑了不确定性对空腔噪声预测的影响，与实际工程领域具有良好吻合性。
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公开(公告)号：CN106126773B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610409209.2
申请日：2016-06-12
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种基于终层失效的含不确定参数复合材料层合板的强度预测方法，步骤：(1)根据复合材料力学试验，获得单层板力学性能分布特征参数和数值模拟样本点；(2)开始循环，利用刚度矩阵及铺层角度，计算单层板转换刚度矩阵；(3)根据层合板构成形式，计算层合板拉伸、耦合及弯曲刚度；(4)基于本构方程计算层合板中面应变及单层板主应力；(5)将主应力代入失效准则计算强度比，将最小强度比对应单层板性能退化；(6)重复步骤(2)～(5)，直到强度比小于1停止计算，输出终层失效强度；(7)重复步骤(2)～(6)，直到循环结束，得到层合板强度分布范围。本发明可以有效预测含不确定参数层合板的终层失效强度分布特征。
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公开(公告)号：CN105930647B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610239339.6
申请日：2016-04-18
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种考虑多失效模式的梁结构非概率可靠性求解方法，考虑强度及刚度两种失效模式相关性，首先充分考虑材料特性、环境外载等存在的多源不确定因素，采用区间数学、模糊数学对其量化并开展传播分析；其次，将不确定因素引入到一般可靠性求解理论中，发展非概率可靠性求解方法，基于此方法分别开展梁结构的强度与刚度可靠度分析；最后，综合考虑两种失效模式相关性，建立相关性本构关系方程，实现失效模式间相关性的合理表征。本发明给出了不同失效模式对结构强度可靠性的综合影响，并可实现结构强度综合优化设计，确保设计本身兼顾安全性和经济性。
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