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公开(公告)号:CN115627957B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211524232.8
申请日:2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司
Abstract: 本发明的建筑内收改造时原外框柱与新外框柱的连接件及其A字柱属于超高层建筑改造技术领域,该A字柱用于建筑内收改造时连接在角部位置新增斜外框柱的顶部和新增竖向外框柱的底部之间,该A字柱的结构形式简单,传力路径简单,具体地,上部结构的竖向力由新增竖向外框柱传递到A字柱,并通过第一斜柱腿和第二斜柱腿传递至下部结构的原竖向外框柱上。力的传递过程中会对A字柱所在楼层的钢梁产生压力,对新增斜外框柱所在楼层的钢梁产生拉力,这两个楼层通过增加钢梁截面、布置水平撑、加强楼板等措施抵消拉力和压力,符合力的传递原理。A字柱占用空间小,吊运和安装都比转换梁和转换桁架简单。
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公开(公告)号:CN115559556B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211524333.5
申请日:2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司
Abstract: 本发明的超高层建筑改造时A字柱与新增斜外框柱的对接施工方法属于超高层建筑改造技术领域,本发明利用A字柱将下一层角部位置的相邻新增斜外框柱与上一层新增竖向外框柱连接,该A字柱的结构形式简单,传力路径简单。将A字柱与下一层的新增斜外框柱、上一层新增竖向外框柱连接时,先将A字柱的第一斜柱腿与下一层一个面的新增斜外框柱焊接,然后将A字柱的第二斜柱腿与下一层相邻面的新增斜外框柱的顶部焊接,最后将A字柱的竖向柱头与上一层的新增竖向外框柱连接。采用这种施工方法可以通过竖向柱头修正新增斜外框柱的角度和位置,确保对接精度。
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公开(公告)号:CN115653276A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211524167.9
申请日:2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域,是一种高层建筑外立面施工用可折叠吊装组件及安装方法。包括呈U型结构的轨道、可滑动式安装在轨道上的吊篮组件,轨道包括第一竖部、第二竖部、悬挑部,第一竖部和第二竖部均固定在建筑室内的顶部楼板上,悬挑部置于建筑的外部,悬挑部和第一竖部、第二竖部可拆卸连接,建筑外立面的钢结构柱上均转动安装有多个活动悬挑横梁,多个活动悬挑横梁的另一端均固定于悬挑部的上顶面,每组相对应的钢结构柱和活动悬挑横梁之间均固定有折叠臂;吊篮组件包括可滑动式安装在轨道上手拉单轨行车、以及电动吊篮。可折叠吊装组件可以根据施工需要布置多组,实现单一外围护的分段施工,多种外围护的同时施工,可操作性强,施工安全。
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公开(公告)号:CN115637873A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211533521.4
申请日:2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 北京金隅地产开发集团有限公司
Abstract: 本发明涉及有危险或被损坏的房屋或建筑部分的加支撑技术领域,公开了一种用于变径楼层的水平刚性支撑结构,用于在建筑中段变径改造后抵抗建筑变径位置横截面方向上的力。包括绕柱顶楼层与柱底楼层改造前的轮廓一周设置的边圈梁、设置在柱顶楼层相邻斜柱之间并将各斜柱刚性连接为一体的连柱圈梁、以及设置在柱顶楼层的原有梁之间和柱底楼层的原有梁之间的抗拉压斜梁。本发明中,通过设置网格状的抗拉压斜梁,并调整抗拉压斜梁以及原有梁的样式,显著减小了柱顶楼层的原有梁所受到的沿原有梁轴向的压力,压力由抗拉压斜梁承受,避免柱顶楼层的原有梁同时抗压抗弯;同时分散了柱底楼层的原有梁承受的大部分拉力,确保原有梁上的楼板不会被原有梁拉裂。
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公开(公告)号:CN115559541A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211524168.3
申请日:2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊装洞口接料兼洞口防护结构、方法及其运输系统,包括设置在吊装通道洞口两侧的轨道,设置在吊装通道洞口三个侧面的防护栏杆,以及设置在轨道上的接料装置,接料装置与两排轨道滑动连接,两排轨道跨在吊装通道洞口上、一端与吊装通道洞口边缘平齐,另一端伸出吊装通道洞口边缘外,防护栏杆分别位于两排轨道的外侧以及轨道与吊装通道洞口平齐的端部的外侧,提高物料运输效率和运输安全性。
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公开(公告)号:CN114961209A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210507424.1
申请日:2022-05-11
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挑桁架顶推平台及拼装方法,悬挑桁架顶推平台设置在超高层建筑上部的某一楼层,超高层建筑顶部至少一侧具有向外悬挑结构;悬挑桁架顶推平台包括:多组主悬挑支撑空间桁架、次悬挑支撑空间桁架、角部悬挑支撑空间桁架以及支撑结构;多组主悬挑支撑空间桁架分别间隔拼装设置在悬挑桁架顶推平台所在楼层的南侧、北侧、东侧和西侧,并通过顶推装置的多次顶推达到向外悬挑距离,相邻两组主悬挑支撑空间桁架通过次悬挑支撑空间桁架连接,且悬挑桁架顶推平台的四个角的位置连接角部悬挑支撑空间桁架,使主悬挑支撑空间桁架、次悬挑支撑空间桁架、角部悬挑支撑空间桁架构造为整体悬挑支撑空间桁架结构。
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公开(公告)号:CN119392971B
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202411974816.4
申请日:2024-12-31
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司
Inventor: 张应杰 , 郑双青 , 魏学记 , 王莹 , 苑浩 , 张杰 , 冯磊 , 程士霖 , 刘琳 , 姜炎 , 张明太 , 袁娜 , 米世贤 , 刘合玉 , 吴铮 , 秦晓晖 , 胡九晟 , 肖庆 , 郑晓明
Abstract: 本发明公开了一种采用永临结合的桁架支撑旧楼结构拆除改造施工方法,主楼包括高度呈阶梯式设置的不同楼体,旧楼结构拆除改造施工方法包括如下步骤:S1、主楼基础加固;S2、主楼地上墙体加固;S3、主楼分区域分楼层拆除和加固桁架支撑体系施工;S4、室内土方开挖;S5、室内独立基础施工和土方回填;S6、主楼新建钢结构施工;其中,步骤S3中,主楼分区域分楼层拆除和加固桁架支撑体系施工按照自上而下、自南向北、先水平后竖向构件的顺序逐层逐段拆除主楼的室内区域承重墙体,整体保留东西两侧砖混结构墙体,并随着逐层拆除,自上而下逐层安装加固桁架支撑体系。
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公开(公告)号:CN117166812B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311453471.3
申请日:2023-11-03
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 北京金隅地产开发集团有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及建筑修缮作业幕墙改造工程领域,特别是涉及塔吊受限时建筑幕墙改造防护结构施工方法。包括以下步骤:a.轨道吊安装:在建筑突出结构的外立面上固定设置钢架结构,然后在钢架结构的下沿安装轨道吊;b.物料运输:将外防护结构单元、悬挑平台构件和吊装系统输送到基础层内;c.悬挑平台安装:在基础层的外立面上开设施工洞口,然后在施工洞口的左右两侧安装吊装系统,将悬挑平台固定到施工洞口下方的建筑主体上;d.外防护结构安装:将基础层内的外防护结构单元水平运输到施工洞口外的悬挑平台上,然后用轨道吊安装外防护结构单元形成幕墙的外防护结构;并且外防护结构和建筑外立面之间留有间隙,外防护结构单元从间隙内向上运输。
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公开(公告)号:CN117266627B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311566353.3
申请日:2023-11-23
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 中国京冶工程技术有限公司 , 北京市住宅建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高空大跨度屋盖桁架拆除方法,包括如下步骤,在屋盖下弦下方设置支顶加固措施;在屋盖下弦上方铺设钢跳板作为施工平台,或以屋盖下弦上方既有结构楼板作为施工平台,并在施工平台上对各点位的屋盖上弦和屋盖腹杆进行大面积同时拆除;拆除屋盖下弦上方的施工平台;拆除屋盖下弦和支顶加固措施。本发明构思巧妙,通过支顶加固措施使屋盖下弦具有独立承载能力,确保了屋盖上弦和屋盖腹杆不需要承担受力,为屋盖上弦和屋盖腹杆的提前拆除提供了可能,优化了拆除工序,并进一步在屋盖下弦构造施工防护平台,使得施工人员能够在施工防护平台上先行拆除屋盖上弦和屋盖腹杆,并可大面积同时拆除,解放了塔吊运力,极大
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公开(公告)号:CN117266627A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311566353.3
申请日:2023-11-23
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 中国京冶工程技术有限公司 , 北京市住宅建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高空大跨度屋盖桁架拆除方法,包括如下步骤,在屋盖下弦下方设置支顶加固措施;在屋盖下弦上方铺设钢跳板作为施工平台,或以屋盖下弦上方既有结构楼板作为施工平台,并在施工平台上对各点位的屋盖上弦和屋盖腹杆进行大面积同时拆除;拆除屋盖下弦上方的施工平台;拆除屋盖下弦和支顶加固措施。本发明构思巧妙,通过支顶加固措施使屋盖下弦具有独立承载能力,确保了屋盖上弦和屋盖腹杆不需要承担受力,为屋盖上弦和屋盖腹杆的提前拆除提供了可能,优化了拆除工序,并进一步在屋盖下弦构造施工防护平台,使得施工人员能够在施工防护平台上先行拆除屋盖上弦和屋盖腹杆,并可大面积同时拆除,解放了塔吊运力,极大地提高了拆除工效。
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