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公开(公告)号:CN111404999A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010129607.5
申请日:2020-02-28
Applicant: 中国电子技术标准化研究院 , 北京赛西科技发展有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于车联网的车辆控制方法和系统,所述方法包括:对请求接入车联网的车辆进行身份认证;实时接收接入设备数据,基于接入设备环境参数进行抽样检测;基于车辆状态和接入设备的可信度使用所接收到的数据进行车辆控制。本发明能够在车辆的不同通信方式下均能够进行有效的认证,基于接入设备环境的抽样检测能够在考虑设备环境这个固定条件的情况下进行数据的区分性使用和接入设备可信设置,从而后续能够对信息进行分类鉴别使用,根据车辆控制状态进行软硬件控制及其资源的调整,从而使得信息的使用、软硬件资源能够随着车辆控制状态的改变而改变,从而在车联网环境下在保障信息的有效使用的前提下,发挥车辆本身的最大使用效能。
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公开(公告)号:CN107276628B
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201710455778.5
申请日:2017-06-09
Applicant: 重庆邮电大学 , 中国电子技术标准化研究院
Abstract: 本发明公开了一种TSCH模式下的工业无线网络时隙集中式分配方法,旨在提高工业无线网络的确定性、可靠性问题并降低网络时延,该方法能够确保网络的确定性调度,从而实现高可靠性;在该方法的调度机制下,现场设备根据更新周期优先级高低发送数据到路由设备;在路由设备处,路由设备接收现场设备数据,按照数据优先级选择存储堆栈,并在网络通信量过大时,将来自不同现场设备的数据按照数据优先级进行聚合生成数据包,然后按照数据优先级转发数据包。此调度方式采用了更新周期优先级、数据优先级等方式保证每个现场设备都有将数据发送到网关的机会,提高网络确定性及可靠性,采用聚合方式减少网络数据传输次数,减少网络传输开销,从而实现低时延。
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公开(公告)号:CN107147452A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710442810.6
申请日:2017-06-13
Applicant: 重庆邮电大学 , 中国电子技术标准化研究院
IPC: H04B17/309 , H04W24/02
Abstract: 本发明公开了一种基于IEEE 802.15.4e的网络信道质量快速检测方法,包括以下步骤:步骤一:选用簇头节点作为信道侦听节点,根据网络中的簇头数量确定信道侦听节点数量和侦听时隙数目;步骤二:网关设备为每个侦听簇头节点标识一个序列号,从1到Y;步骤三:侦听节点根据检测信道顺序的算法依次不重复地检测所有信道;步骤四:侦听簇头节点按照侦听簇头节点标识序列号,从小到大依次序把信道质量信息发送给网关设备,网关设备分析处理信道质量信息,生成优质信道表,将优质信道表广播给同网络中的所有节点。本发明可以充分利用IEEE 802.15.4e的特性,大大提高通信的可靠性和通信质量,实现通信信道的快速检测,具备良好的推广应用价值。
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