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公开(公告)号：CN209980948U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201921265007.0
申请日：2019-08-06
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种厂用变压器器身结构，属于变压器制造技术领域，包括铁芯；第一低压线圈，套设在铁芯柱上；调压线圈，套设在所述第一低压线圈外；高压线圈，套设在所述调压线圈外，并与所述调压线圈连接；以及第二低压线圈，套设在所述高压线圈外；所述第一低压线圈、所述调压线圈、所述高压线圈和所述第二低压线圈分别设置有两个端头；所述调压线圈为层式结构，所述调压线圈的两个端头分别由所述调压线圈的下部引出。本实用新型提供的厂用变压器器身结构，填充系数高，成本低。
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公开(公告)号：CN207517464U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721736760.4
申请日：2017-12-13
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于长途运输的变压器器身固定结构，属于变压器器身固定技术领域，包括设置在变压器器身上部的上夹件、设置在变压器器身下部的下夹件、固设在油箱的底部的下固定板及固定在油箱的箱盖上的上固定板。本实用新型提供的用于长途运输的变压器器身固定结构，通过设置在变压器器身下部的下夹件与设置在油箱底部的下固定板将变压器器身可拆卸的固定在油箱的底部，通过设置在变压器器身上部的上夹件与固设在油箱的箱盖上的上固定板将变压器器身可拆卸的固定在油箱的箱盖上，防止了变压器器身在运输过程中产生位移使变压器器身损坏，本固定结构具有固定牢固结构简单连接牢固、安装方便，便于制造安全实用的特点。
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公开(公告)号：CN210223732U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921265589.2
申请日：2019-08-06
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于油浸式变压器的器身支撑结构，属于变压器技术领域，所述支撑结构包括支撑板和绝缘垫块，所述支撑板呈环状，用于支撑内绝缘筒和外绝缘筒，所述支撑板上与内绝缘筒连接处设有用于容纳内绝缘筒下端的第一缺口槽，所述支撑板上与外绝缘筒连接处设有用于容纳外绝缘筒下端的第二缺口槽，所述支撑板上设有供冷却油通过的通孔，所述绝缘垫块分布在所述支撑板上，用于支撑位于内绝缘筒和外绝缘筒之间的线圈，所述绝缘垫块之间的空隙形成水平油道，所述通孔与所述水平油道连通；本实用新型提供的用于油浸式变压器的器身支撑结构，能够防止冷却油意外泄漏出变压器器身，保证线圈被充分冷却。
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公开(公告)号：CN210223728U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921265588.8
申请日：2019-08-06
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种海上风电主变压器的散热系统，属于变压器制造技术领域，包括导油管、散热组件、循环组件和支撑架，导油管分别从油箱的顶部和底部引出，并与散热组件连通形成闭环，通过循环组件可使绝缘油循环输送，达到散热的效果，支撑架用于固定散热组件。本实用新型提供的一种海上风电主变压器的散热系统，将主变压器损耗产生的热量通过该散热系统散发至空气中，具有对海上风电主变压器的油箱中绝缘油冷却速度快，不影响主变压器的安全运行，同时能延长主变压器的使用寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN209980955U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201921261485.4
申请日：2019-08-06
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种引线夹持结构，属于变压器制造技术领域，包括第一引线夹、第二引线夹和第三引线夹，第一引线夹一端固定在夹件腹板上，另一端设有第一槽口并与第二引线夹卡接固定，第三引线夹上的第三槽口与第二引线夹上的第二槽口对接后用于容纳引线，第一引线夹、第二引线夹和第三引线夹相互连接后用于固定引线。本实用新型提供的一种引线夹持结构，第二引线夹与第一引线夹之间为卡槽式连接，并保持相对固定，两者不会相互转动，减少了材料的浪费，引线夹的重量不会增加，引线夹强度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209980947U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201921265006.6
申请日：2019-08-06
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种低压绕组出线结构，属于配电变压器技术领域，包括箔式绕组、与箔式绕组的首端电连接的第一铜排、与箔式绕组的尾端电连接的第二铜排以及设置于箔式绕组外侧、用于夹持铁芯的铁芯夹件；第一铜排和第二铜排均从铁芯和铁芯夹件之间引出。本实用新型提供的低压绕组出线结构，将分别与箔式绕组首尾端电连接的第一铜排和第二铜排从铁芯和铁芯夹件之间引出，减少了铁芯夹件外的空间，进而减小了变压器油箱的体积，减少了变压器油的用量。
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公开(公告)号：CN209980927U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201921265008.5
申请日：2019-08-06
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种海上风电变压器，属于变压器技术领域，包括油箱、器身和冷却系统，油箱内部用于承装变压器油；器身设置于油箱的内部，其顶部设有用于与输电线路连接的高压套管和低压套管；冷却系统包括若干个横向间隔设置的散热片以及用于连通散热片和油箱的导油管。本实用新型提供的海上风电变压器，变压器的油箱设置在室内，冷却系统设置在室外，冷却系统通过导油管与油箱连通，油箱中的变压器油能够流入散热片中。器身浸泡在油箱内的变压器油中，器身发热后与变压器油进行热交换，变压器油的热量再从散热片与外界热交换散热，因为冷却系统设置在室外，空气流动性较好，散热片散热较快。
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公开(公告)号：CN209087559U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201822067252.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电抗式变压器，属于变压器开关及变压器技术领域，包括设有高压线圈、低压线圈和调压线圈的变压器主体、设有电抗器内线圈和电抗器外线圈的电抗器和电抗式有载分接开关；电抗器的四个出头P1～P4分别与电抗式有载分接开关的四个出头S1～S4连接；调压线圈的调压出头1～n分别与电抗式有载分接开关的1～n出头连接；低压线圈的尾头与电抗式有载分接开关的开关电抗器连接触头连接，从电抗式有载分接开关引出中性点，调压线圈和电抗器线圈的出头通过电缆分别与电抗式有载分接开关的出头连接。本实用新型能够解决现有技术中存在的变压器低压调压困难和成本高的技术问题，能够达到变压器低压调压便捷和降低成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN209087543U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201822067164.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本实用新型适用于变压器设备技术领域，提供一种绕组结构及变压器。绕组结构包括高压绕组、低压绕组以及调压绕组，所述调压绕组为内置式设置，所述绕组结构在其轴向上具有第一侧和相对于所述第一侧的第二侧，所述高压绕组的首端引线设置于所述第一侧，所述高压绕组的末端引线设置于所述第二侧，所述调压绕组的首端引线和所述调压绕组的末端引线均设置于所述第二侧。变压器包括绕组结构。本实用新型提供的绕组结构及变压器通过将调压绕组的首端引线和末端引线与高压绕组的首端引线不同侧设置，使调压绕组的首端引线和末端引线远离高压绕组的高电位区域，从而在相同绝缘尺寸基础上，提高了器身的绝缘强度，能够降低高压绕组端部场强畸变。
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公开(公告)号：CN206194521U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621292102.6
申请日：2016-11-29
Applicant: 保定天威集团特变电气有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种直流电炉用直降式54脉波整流变压器，涉及变压器技术领域。包括调压变压器、整流变压器和油箱，所述调压变压器与整流变压器分别放置在油箱内，油箱通过油‑油套管连接。此装置可以实现高压侧330kV电网接入，低压阀侧几百伏电压输出的直降式结构需求，并且显著降低注入电网的谐波含量。
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