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公开(公告)号：CN110783530B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201910654801.2
申请日：2019-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及固体电池用电极的制造方法。该制造方法的特征在于，所述电极是正极和负极中的至少任一者，且具有集电器、电极活性材料层和PTC电阻体层，所述PTC电阻体层配置在所述集电器与所述电极活性材料层之间，所述制造方法具备：在所述集电器的表面上涂覆含有导电材料、绝缘性无机物和聚合物的第一浆料之后进行干燥从而形成第一涂层的工序；在所述第一涂层表面上涂覆含有导电材料和聚合物的第二浆料之后进行干燥从而形成第二涂层的工序；和在形成于所述集电器上的具有第一涂层和第二涂层的PTC电阻体层上层叠电极活性材料层的工序，所述第二浆料中的绝缘性无机物的含有比例小于所述第一浆料中的绝缘性无机物的含有比例。
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公开(公告)号：CN113206355A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110088046.3
申请日：2021-01-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/528 , H01M50/54 , H01M10/0585 , H01M10/0562 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及全固体电池。【课题】本公开的主要目的在于，提供可防止沿着厚度方向配置的多个电芯的错位的全固体电池。【解决手段】在本公开中，通过提供如下的全固体电池来解决上述课题，该全固体电池具备串联连接的多个电芯，具备电芯A和电芯B，上述电芯A中的第一集电体A与上述电芯B中的第二集电体B对置地配置，上述第一集电体A具有极耳A，上述第二集电体B具有极耳B，上述极耳A和上述极耳B通过固定部固定。
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公开(公告)号：CN108808096B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201810211513.5
申请日：2018-03-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058
Abstract: 公开一种层叠电池，该层叠电池在针刺试验中，能够在短路电流分散体以及发电元件的短路时，比起发电元件，在短路电流分散体中使更多的回绕电流流过。做成如下层叠电池，该层叠电池的构成短路电流分散体的集电接头处的电阻比构成发电元件的集电接头处的电阻小。
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公开(公告)号：CN108695555B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201810130966.5
申请日：2018-02-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058
Abstract: 本发明公开层叠电池，能够在针刺等的短路时使回绕电流在短路电流分散体中流过，并且短路电流分散体的温度不会过度地上升，能够抑制与短路电流分散体接近的发电元件的温度上升。一种层叠电池，将至少1个短路电流分散体与多个发电元件层叠而成，在短路电流分散体中层叠有第1集电体层、第2集电体层及设置于第1集电体层与第2集电体层之间的绝缘层，在发电元件中层叠有正极集电体层、正极材料层、电解质层、负极材料层及负极集电体层，第1集电体层与正极集电体层电连接，第2集电体层与负极集电体层电连接，多个发电元件彼此并联地电连接，与发电元件接近的短路电流分散体在第1集电体层与绝缘层之间及第2集电体层与绝缘层之间中的至少一方具备PPTC层。
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公开(公告)号：CN111554863A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010085939.8
申请日：2020-02-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/20 , H01M2/34 , H01M4/13 , H01M10/04 , H01M10/0585
Abstract: 本发明涉及全固体电池层叠体。提供具有高的电压的全固体电池层叠体。本公开的全固体电池层叠体是将多个单极型电池单元经由绝缘体层相互层叠而成。另外，单极型电池单元是将第一集电体层、第一活性物质层、固体电解质层、第二活性物质层、第二集电体层、第二活性物质层、固体电解质层、第一活性物质层和第一集电体层依次层叠而成。另外，多个单极型电池单元相互串联连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110783571A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910634550.1
申请日：2019-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/66 , H01M10/0562 , H01M4/13
Abstract: 本发明涉及固体电池用电极和固体电池。提供具备PTC电阻体层的固体电池用电极和具备其的固体电池。一种固体电池用电极，用于固体电池，其特征在于，所述固体电池用电极具备：电极活性材料层、集电器和配置在所述电极活性材料层与集电器之间的PTC电阻体层，所述PTC电阻体层含有导电材料、绝缘性无机物和聚合物，所述PTC电阻体层的孔隙率为5％～13％。
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公开(公告)号：CN110783521A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910634948.5
申请日：2019-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/02 , H01M4/13 , H01M10/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及固体电池用电极和固体电池。提供具备PTC电阻体层的固体电池用电极和具备该电极的固体电池。一种固体电池用电极，其特征在于，所述电极具备：电极活性材料层、集电器和PTC电阻体层，所述PTC电阻体层配置在所述电极活性材料层与集电器之间，并且与电极活性材料层接触，其特征在于，所述PTC电阻体层含有导电材料、绝缘性无机物和聚合物，所述PTC电阻体层中的与电极活性材料层接触的面的表面粗糙度Ra为1.1μm以下。
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公开(公告)号：CN106960980B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710013976.6
申请日：2017-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及硫化物全固体电池的制造方法及硫化物全固体电池。提供容量维持率高的硫化物全固体电池的制造方法及硫化物全固体电池。硫化物全固体电池的制造方法，其特征在于，具有：形成硫化物全固体电池的电池形成工序，和在所述电池形成工序后对所述硫化物全固体电池进行初次充电的工序；在所述初次充电工序时及所述初次充电工序后的至少任一者中将所述硫化物全固体电池暴露在含氧气体气氛下。
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公开(公告)号：CN110521026A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201880025355.2
申请日：2018-04-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M4/134 , H01M4/40 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/0562
Abstract: 本发明的目的在于提供循环特性良好的全固体锂离子二次电池，其具有包含选自可与Li形成合金的金属、该金属的氧化物和该金属与Li的合金中的至少一个作为负极活性物质的负极。全固体锂离子二次电池，其中，负极含有负极活性物质、导电材料和固体电解质，上述负极活性物质包含选自可与Li形成合金的金属、该金属的氧化物和该金属与Li的合金中的至少一种的活性物质，上述固体电解质是BET比表面积为1.8～19.7m2/g的粒子。
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公开(公告)号：CN110380142A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910113710.8
申请日：2019-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/42 , H01M10/0585
Abstract: 本发明提供一种层叠电池，在具备多个发电要素的层叠电池中，容易掌握由内部短路等引起的电池的过度发热，抑制由发热引起的电池的劣化。在层叠电池中将短路电流分散体电连接于发电要素，并且利用具有预定的熔点或玻璃化转变温度的材料来构成短路电流分散体的绝缘层。在电池因内部短路等而过度发热并达到了绝缘层的熔点的情况下，绝缘层熔融及变形而短路电流分散体短路，电流从发电要素向短路电流分散体流入。通过测定向短路电流分散体流入的电流，能够容易掌握电池的过度发热，能够抑制由发热引起的电池的劣化。
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