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公开(公告)号：CN105843906A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610169892.7
申请日：2016-03-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30194 , G06F17/30575
Abstract: 本发明提出了一种用于飞机实时空地数据的收发和处理的系统，所述系统包括：报文解码模块，其用于接收从ACARS下传的报文数据，并根据报文解码模板对其进行报文解码；报文编码模块，其用于接收需要通过ACARS上传的报文数据，并根据报文编码模板对其进行报文编码；航后数据处理模块，其用于接收航后数据包，并基于所述航后数据包进行监控。
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公开(公告)号：CN105139100A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510395873.1
申请日：2015-07-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明提出了一种工程任务管理方法，其包括：i.接收用户输入，并将所述用户输入与包含受控数据信息的数据库进行比对，进而确定可以分发的任务集合；ii.基于所述任务集合，确定能够执行所述任务集合中的任务的角色集合，并根据所述角色集合将所述任务集合中的任务分发给所述角色集合中相应的角色以实现对所述任务的处理。本发明提出的工程任务管理系统通过建立统一的任务落实流程，记录任务流程各环节所产生的相关信息，为追溯任务处理有效性提供重要依据和数据支撑。
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公开(公告)号：CN105005642A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510358737.5
申请日：2015-06-25
Applicant: 北京航空航天大学 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明是一种三维模型批量格式转换及轻量化方法，属于计算机仿真领域。本发明方法的流程为：用CATIA软件对三维实体模型文件进行stp格式的批量转换；使用3DVIA Composer中的程序3DVIA Sync对所得stp格式模型进行批量格式转换及轻量化处理，得到3ds格式模型；用Unity3D导入轻量化后的三维实体模型。本发明综合考虑模型转换效果、是否能批处理和输入/输出格式要求等指标，采用合适的处理软件以及合理格式转换及轻量化处理方式，在保证模型显示效果的前提下，有效降低文件大小，减小模型转换时间，降低了成本。
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公开(公告)号：CN104750901A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410461223.8
申请日：2014-09-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种用于自动生成技术出版物的数据模块的方法，该方法包括：a)从设计存储器中获取设计线路图；b)将设计线路图转换为数据模块，数据模块包括出版线路图和线路清单；f)将数据模块输出至公共源存储器以进行存储。此外，本发明还涉及一种用于自动生成技术出版物的数据模块的装置。根据本发明的方法和装置，能够避免使用传统的人工绘制的方法，从而提高了技术出版物编制的效率，并降低了成本，还能够保证出版线路图和线路清单的一致性和技术出版物的数据统一性，以及方便和准确地添加变更标记和适用性标记，从而有利于技术出版物的查阅和管理。
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公开(公告)号：CN104699471A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310661916.7
申请日：2013-12-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
Inventor： 马小骏 , 张永刚 , 吉凤贤 , 宋玉起 , 胡增龙 , 马文帅 , 龚艳 , 刘瑞彩 , 莫巍 , 陈韶 , 王清淼 , 彭焕春 , 沈萍 , 吴朝骞 , 凌云 , 张晟昱 , 彭和平 , 丁秀萍
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明提供一种技术出版物内容发布系统及方法，所述技术出版物内容发布系统包括：数据服务器，负责管理和存储数据模块和项目；发布引擎，负责出版物的发布；发布服务器，与所述数据服务器和发布引擎分别相连，存储有发布项目的配置信息和发布模块，通过接口获取发布模块所需的数据模块，调用发布引擎发布所述发布模块。本发明通过创建发布模块，将需要发布的信息调用到发布模块中进行编制，将发布模块制作成一个技术出版物，然后通过发布引擎实现发布。本发明可以任意选择将各种类型的信息制作成一个技术出版物来发布，还可以任意选择发布的途径，并记录发布历史。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104636849A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310567455.7
申请日：2013-11-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
CPC classification number: G06Q10/0633 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种民机数据管理系统，应用于对民机零部件的数据管理作业中，包括：作业终端，采集所述民机零部件的零件代码、及作业员ID、及与所述作业员ID权限相对应的作业属性以生成一个二维码图像，并发出携带有所述二维码图像的调用数据请求；数据管理中心，接收到所述调用数据请求后解析其携带的二维码图像以获取其中的零件代码、作业员ID、及作业属性，并在认证所述作业员ID与其作业属性匹配后依据所述作业属性及零件代码调取相应的业务数据，将所述业务数据转换为预设格式后返回至所述作业终端。本发明避免了传统方法手工输入差错率高，时间消耗久的缺陷，具有高安全性及可靠性，降低了时间及人力成本，提高了数据交互速度。
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公开(公告)号：CN103595549A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210287432.6
申请日：2012-08-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种标准化信息管理系统，其包括客户端，用于向服务器发送请求信息；处理模块，用于根据所述请求信息动态地创建标准体系结构树；和数据源服务器，用于存储和提供所述处理模块所需数据，其中，所述处理模块通过JSP和JavaBean技术以及递归算法实现。该管理系统实现了标准体系结构树的动态创建和修改，并且节点层次的数量不受任何限制；此外，系统开发专用插件来管理标准全文，标准文本处于受控状态；再者，每层用户拥有不同的权限，在权限范围内用户可以进行相应的操作，系统采用基于角色的用户权限管理，提高了系统的安全性。
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公开(公告)号：CN103593859A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210287404.4
申请日：2012-08-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于航空培训的生成飞机面板图片的方法，该方法包括元数据编辑步骤生成元数据包和图片生成步骤生成飞机面板图片。该方法将飞机面板图片的所有属性进行总结分类，从而形成了不同的元素类型和相应事件，同时该方法设计了通用控件库和常用颜色库，给使用带来方便，再者，该元数据包是可以随时根据不同需求重复使用，此外，该方法将制作成的数据包进行加密，从而可以保护数据包制作单位的知识产权。
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公开(公告)号：CN102213956A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201010138793.5
申请日：2010-04-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
Inventor： 王志强
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 提供了一种信号采集系统，包括传感器模块，开关模块，模数转换模块和控制模块，其特征在于，所述传感器模块包括多个传感器，用于采集多个模拟信号；所述开关模块用于接收来自所述控制模块的控制信号，并根据所述控制信号选通所述多个传感器采集的多个模拟信号的一个、相对应的信号地的电压、以及基准电压；所述模拟数字转换模块用于将所述开关模块选通的所述多个模拟信号的一个、所述相对应的信号地的电压、以及所述基准电压分别转换为第一数字信号、相对应的第二数字信号、以及第三数字信号；所述控制模块用于接收所述模拟数字转换模块产生的数字信号，并生成校准的所述第一数字信号。
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公开(公告)号：CN120088222A
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202510175185.8
申请日：2025-02-18
Applicant: 南京航空航天大学 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/25 , G06V10/54 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0475 , G06N3/045 , G06N3/084 , B64F5/60
Abstract: 本发明涉及飞机检测技术领域，具体为一种基于多任务学习的跨模态飞机机身表面故障检测方法，包括：采集飞机机身表面的可见光图像和红外图像并进行图像预处理；面向目标识别的特征提取并实现红外和可见光图像融合；采用多任务学习的框架对提取的特征进行故障检测；不断调整模型的参数，将训练好的模型应用于实际的飞机机身表面故障检测中，当新的图像输入时，模型能够快速提供准确的决策支持；创新地将可见光和红外图像进行融合，并运用多任务学习策略构建高效准确的飞机机身表面故障检测模型；图像融合的算法和特征提取方法，以及多任务学习框架中任务的划分和协同方式是关键技术。
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