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公开(公告)号:CN112216844B
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202010650807.5
申请日:2020-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/026 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/1006
Abstract: 本公开涉及燃料电池堆。对燃料电池堆(10)的层叠体(14)施加发电单电池(12)的层叠方向的紧固载荷。在第一金属隔板(30),在密封用凸起部(51)的外方侧一体地设置第一波状凸部(70),在第二金属隔板(32),在密封用凸起部(61)的外方侧一体地设置第二波状凸部(80)。从层叠方向观察时,第一波状凸部(70)与第二波状凸部(80)在波形的相位彼此偏移的状态下重叠。
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公开(公告)号:CN109950571B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN201811478088.2
申请日:2018-12-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0276 , H01M8/1007
Abstract: 本公开涉及燃料电池。燃料电池(12)具备MEA(10a)、第一隔板(14)以及第二隔板(16)。在MEA(10a)的外周部设置框构件(24),该框构件(24)围绕MEA(10a)的外周部并且被夹持于第一隔板(14)与第二隔板(16)之间。第二隔板(16)相对于MEA(10a)形成的氧化剂气体流路(36)的高度设定为比第一隔板(14)相对于MEA(10a)形成的燃料气体流路(38)的高度高。MEA(10a)的厚度方向中心位置(MO)与框构件(24)的框构件侧外周部(25)的厚度方向中心位置(FO)位于相互偏移的位置。
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公开(公告)号:CN109428092B
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN201810975368.8
申请日:2018-08-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0254 , H01M8/0276 , H01M8/1004 , H01M8/1006 , H01M8/1007
Abstract: 本发明提供一种发电电池。发电电池(12)的第一金属隔离部件(30)具有压纹对(96A),压纹对(96A)由位于孔部(83)的附近且在连通孔压制肋部(53a)与氧化剂气体流路(48)之间彼此相邻配置的两个第一压纹(96e)构成。在两个第一压纹(96e)之间形成有与孔部(83)相向的间隙。第二金属隔离部件(32)具有隔着树脂膜(46)与压纹对(96A)相向的一个第二压纹(96B)。从隔离部件厚度方向观察,第二压纹(96B)横跨两个第一压纹(96e)。根据本发明,能够降低反应气体连通孔与反应气体流路之间的压损,并且能够降低作用于树脂膜的应力。
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公开(公告)号:CN108390077B
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN201810103616.X
申请日:2018-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种能够减小凸棱密封件上的设有连结流路的部位与其他部位之间表面压力的偏差的燃料电池和燃料电池用金属隔板。发电单元(燃料电池)(12)具有膜电极组件(28a)和分别配置于膜电极组件(28a)两侧的第1金属隔板(30)、第2金属隔板(32)。在第1金属隔板(30)上设有氧化剂气体供给连通孔(34a)、围绕氧化剂气体供给连通孔(34a)的连通孔凸棱部(凸棱密封件)(53a)和桥部(80)。设有桥部(80)的部位上的连通孔凸棱部(53a)的根部的宽度(W1a)比其他部位的连通孔凸棱部(53a)的根部的宽度(W2a)大。
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公开(公告)号:CN112803034A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202011267248.6
申请日:2020-11-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0265 , H01M8/241 , H01M8/1018
Abstract: 本公开涉及燃料电池。在该燃料电池的阳极隔板设置的多个阳极波状部具有彼此相位相同的波状图案,并且以第一间距在阳极波状部的振幅方向排列。在阴极隔板设置的多个阴极波状部具有彼此相位相同但相对于阳极波状部而言相位相反的波状图案,并且在阴极波状部的振幅方向以第二间距排列。第一间距与第二间距的大小不同。
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公开(公告)号:CN112201828A
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202010557905.4
申请日:2020-06-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/24 , H01M8/2465 , H01M8/0276 , H01M8/0289
Abstract: 本公开涉及燃料电池堆。在燃料电池堆(10)中,在MEA(28)的发电面(41)的外周侧设置具有电绝缘性并且设定为大致固定的厚度(D1)的框状的树脂膜(46),树脂膜(46)的外周端部(46c)与第一金属隔板(30)的第一外周端(30o)以及第二金属隔板(32)的第二外周端(32o)相比遍及整周地向外方突出。
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公开(公告)号:CN109962257A
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201811600207.7
申请日:2018-12-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/0273 , H01M8/1007
Abstract: 本公开涉及发电单电池(12),具备带树脂膜的MEA(28)和第一金属隔板(30)。在第一金属隔板(30)设置使氧化剂气体沿着电极面流通的氧化剂气体流路(48)、包围氧化剂气体流路(48)来防止反应气体泄漏的外周侧凸起部(54)以及防止氧化剂气体旁通的多个第一阻止旁通凸状部(84)。在彼此相邻的第一阻止旁通凸状部(84)之间设置支承树脂膜(46)的中间凸状部(89)。
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公开(公告)号:CN109802156A
公开(公告)日:2019-05-24
申请号:CN201811365177.6
申请日:2018-11-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0265 , H01M8/0258 , H01M8/0206
Abstract: 本公开涉及燃料电池用金属隔板以及燃料电池。关于第一金属隔板(30),在一方表面形成氧化剂气体流路(48)和内侧凸起部(51a)即凸起密封件,在另一方表面形成用于制冷剂流动的制冷剂流路(66),并且在隔板厚度方向贯穿形成制冷剂入口连通孔(36a)以及制冷剂出口连通孔(36b)。利用构成内侧凸起部(51a)的背侧的凹部(51b)形成供制冷剂流通的凸起内流路(65)。在凸起内流路(65)的一部分设置流路截面积比其它部位小的狭窄部位(65a)。
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公开(公告)号:CN108390077A
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201810103616.X
申请日:2018-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0276 , H01M8/0282 , H01M2008/1095 , H01M2250/20
Abstract: 本发明提供一种能够减小凸棱密封件上的设有连结流路的部位与其他部位之间表面压力的偏差的燃料电池和燃料电池用金属隔板。发电单元(燃料电池)(12)具有膜电极组件(28a)和分别配置于膜电极组件(28a)两侧的第1金属隔板(30)、第2金属隔板(32)。在第1金属隔板(30)上设有氧化剂气体供给连通孔(34a)、围绕氧化剂气体供给连通孔(34a)的连通孔凸棱部(凸棱密封件)(53a)和桥部(80)。设有桥部(80)的部位上的连通孔凸棱部(53a)的根部的宽度(W1a)比其他部位的连通孔凸棱部(53a)的根部的宽度(W2a)大。
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公开(公告)号:CN103996862B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201410050926.1
申请日:2014-02-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/242 , H01M8/0258
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/24 , H01M8/242 , H01M2008/1095
Abstract: 提供一种燃料电池堆,可以不需要空单元,以紧凑且经济的结构确保最佳的冷却条件。燃料电池堆(10)具备发电单元(12)。在发电单元(12)的层叠方向一端配置有通过朝外侧依次层叠第三金属隔板(20)、第二电解质膜电极构造体(16b)以及第二金属隔板(18)而成的第一端部发电单元(12a)。在发电单元(12)的层叠方向另一端配置有通过朝外侧依次层叠第一金属隔板(14)、第一电解质膜电极构造体(16a)以及第二金属隔板(18)而成的第二端部发电单元(12b)。
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