一种増程式电动三轮车的调速手把

    公开(公告)号:CN203172823U

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201320150893.9

    申请日:2013-03-29

    Applicant: 西南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种増程式电动三轮车的调速手把,关键在于:所述调速手把包括手柄芯,手柄芯的外围套有同轴的手柄转套,其中手柄转套的内壁上具有弧形凹槽,手柄芯具有位于弧形凹槽内的凸块,在弧形凹槽的端面上设置有磁钢,在凸块的端面上设置有与磁钢相对的霍尔元件,在手柄转套的外表面通过钢丝拉索槽固定有与发动机油门相连的钢丝拉索。本实用新型结构紧凑简单,可以分别对电动机和发动机进行控制,体积小,成本较低。

    一种增程式摩托车电流检测传感器

    公开(公告)号:CN202886451U

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201220606431.9

    申请日:2012-11-16

    Applicant: 西南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种增程式摩托车电流检测传感器,其特征在于:所述传感器包括金属框架,金属框架首尾相接,且金属框架的首部和尾部具有用于安装霍尔传感器的开口,金属框架上绕有导线。所述金属框架围成的结构为环形或方形。所述导线绕的圈数为1~5匝。本实用新型结构简单,易于安装且不与被测电路发生电接触,不影响被测电路,不消耗被测电源的功率,特别适合于大电流检测。

    一种增程式电动摩托车点火控制系统

    公开(公告)号:CN202883211U

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201220605933.X

    申请日:2012-11-16

    Applicant: 西南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种增程式电动摩托车点火控制系统,包括对发动机进行转数检测的控制器和点火器,点火器与火花塞通过导线相连,其特征在于:所述点火器上连接有并联的熄火开关和熄火继电器常开触点,其中熄火开关为手动熄火开关,控制器对熄火继电器线圈进行控制,从而控制熄火继电器常开触点的运动。本实用新结构简单,易于控制。当发动机转速在规定最高转速以下(即发电机输出电压正常)时,熄火开关是断开的,当发动机的转速超过规定的最高转速时,熄火继电器常开触点闭合,停止点火,以保护系统。

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