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公开(公告)号:CN209414110U
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201822081464.6
申请日:2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括:下壳体;上壳体,上壳体与下壳体相连接,上壳体与下壳体围设成容纳腔;气缸座,气缸座设置于容纳腔内,气缸座上设置有活塞室;内排气管,内排气管的第一端与活塞室相连通,内排气管的第二端从上壳体穿出容纳腔外设置,以将经压缩后的冷媒从活塞室排出至壳体外。通过将内排气管从上壳体处穿出设置,使得无需在下壳体的内壁与气缸座之间设置预留空间,即减小了下壳体与气缸座之间的距离,从而有效地减小了压缩机整机的尺寸,同时,由于是将内排气管从气缸座的上方穿出设置,避免了气缸座即设置于气缸座上其他部件与内排气管发生碰撞的情况,有效地提高了压缩机的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN214337667U
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202022404647.4
申请日:2020-10-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明具体公开了一种转子,包括转子本体,所述转子本体上设有至少一个磁钢槽和至少一个q轴隔磁孔,所述q轴隔磁孔位于所述磁钢槽的左和/或右端;所述转子本体上还设有d轴隔磁孔,并且所述d轴隔磁孔与所述q轴隔磁孔相连通,所述d轴隔磁孔的左右两侧端设有第一隔磁分结构和第二隔磁分结构。本发明的转子能够有效更好地改变磁路轨迹,降低齿槽转矩,减小转矩脉动,降低速度波动,进而可以在保证输出转矩降低幅度有限的情况下,提高电机控制的定位精度,降低起动难度,提升低速控制效果,有效的降低转矩脉动导致的电机振动和噪声。
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公开(公告)号:CN210041476U
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201921310024.1
申请日:2019-08-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本实用新型涉及转子组件。转子组件,包括转子铁芯、第一端板、第二端板和多块磁瓦,各磁瓦绕转子铁芯一周分布;第一端板与第二端板分别固定在转子铁芯的沿轴向的两端,第一端板上开设有第一槽孔,第二端板上开设有第二槽孔;沿转子铁芯的轴向,各磁瓦的一端插于第一槽孔中,各磁瓦的另一端插于第二槽孔中;沿转子铁芯的径向,磁瓦的背向转子铁芯的一侧与第一端板抵接,磁瓦的背向转子铁芯的一侧与第二端板抵接。本申请还涉及电机、压缩机、冰箱及电器,其包含上述的转子组件。本申请有利于提升磁瓦与定子铁芯配合的可靠性。
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公开(公告)号:CN210041450U
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201920908464.0
申请日:2019-06-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种定子、电机及压缩机。定子上具有交替布置的槽和齿部,所述槽的数量大于等于12,所述定子的极数大于等于4,所述定子的每极每相槽数小于等于0.5,所述槽的横截面积为S1,所述齿部的横截面积为S2,其中,S1/S2小于等于1。本实用新型能够有效提升电机转矩密度、功率密度特性,保证压缩机工作在额定点时电机性能不降低,能将活塞压缩机电机功率密度提高至新的高度,便于适应活塞压缩机低速化趋势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208923938U
公开(公告)日:2019-05-31
申请号:CN201821831596.X
申请日:2018-11-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本实用新型提供了一种电机转子、电机、压缩机及热泵系统。电机转子包括转子铁芯和永磁体,所述转子铁芯的周向上设置有多个倒N形安装槽,各个所述倒N形安装槽的延伸方向上设置有多块所述永磁体。相对于传统切向时永磁同步电机中采用梯形磁石、矩形磁石以及倒梯形磁石的结构而言,本实用新型中采用倒N形安装槽来安装永磁体,并将永磁体分成多块安装在倒N形安装槽内,能够减小永磁体的厚度,降低永磁体的充磁难度。本实用新型中的倒N形安装槽内的永磁体的表面积相对于以往的梯形磁石、矩形磁石以及倒梯形磁石的结构表面积明显得到了提升,能够显著提升电机转子的聚磁能力,进而提升电机转子的转矩密度,尤其适用于提升极对数少的电机转子的聚磁能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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