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公开(公告)号：CN217033749U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220393375.9
申请日：2022-02-25
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
IPC: G01N27/904
Abstract: 本实用新型公开了一种改进型道岔轨底表面裂纹阵列涡流检测探头，探头的检测头和探杆设计为分体式，并通过连接关节进行连接，以及，探杆在具备测量探头伸入轨底长度范围的功能的基础上进行了改进，其采用了三段式设计，这种结构的探头，操作者只要保持一定向上压力，就能避免出现探头传感器头部上翘的问题，减少提离变化。进一步的，检测头的检测面增加永磁铁，可保证探头与轨底表面保持良好贴合，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN212540239U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021240906.8
申请日：2020-06-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
IPC: G01N27/90
Abstract: 本实用新型公开一种带磁靴的阵列式涡流检测探头及其涡流检测装置，用于铁路道岔的无损检测。包括磁靴装置(2)和阵列式线圈(3)；其特征在于：所述磁靴装置(2)包括一横向支架(21)、和成对连接于支架下表面两边相对设置的支脚(22)、以及连接两个相对支脚(22)之间的弹性件(23)，阵列式线圈(3)分布于支脚(22)横向部分的下表面。涡流检测探头设置可调节距离的磁靴装置，实现单个涡流检测装置可用于各种轨道宽度的涡流检测，而不必要换多个检测设备；方便对准测试钢轨的表面，而无需检测操作者反复瞄准，移动检测过程也不至于偏离测试钢轨的表面。
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公开(公告)号：CN212301422U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020950810.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
Abstract: 本实用新型一种无方向性涡流检测探头，用于铁路轨道道岔心轨等异形钢轨的无损检测。包括手柄(1)以及固定于手柄(1)一端部的探杆(2)、涡流检测仪(3)、探头引线(4)、探头(5)，其特征在于：所述探头(5)为十字形无方向性线圈(51)组成，与探杆(2)形成R角固定于探杆(2)的另一端部。无方向性涡流检测探头由十字形无方向性线圈组成，实现在钢轨涡流检测时无需精准的调整探头的方向便可实现精准的检测，以及增加的视频装置，实现涡流检测与视频扫查的完美结合的测试效果。
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公开(公告)号：CN210347542U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920610236.5
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本实用新型公开的多工位钢轨涡流检测设备包括：检测装置和与该检测装置连接的控制器，其中检测装置包括手柄和检测端，检测端设置在手柄的一端，并且检测端安装有多个传感器，以形成多个检测工位。该多工位钢轨涡流检测设备不需要更换检测装置和设备的检测参数,能够对钢轨轨底和轨底脚进行连续扫查，保持检测的连续性和高效性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222014067U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202323385496.2
申请日：2023-12-13
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司北京机务段
IPC: G01N27/90
Abstract: 本实用新型涉及一种用于检测在役装备工艺孔疲劳裂纹的涡流检测探头，孔疲劳裂纹包括孔边缘及孔内侧面的多种裂纹，涡流检测探头包括手柄、伸缩探杆和可拆卸设置在探杆末端的线圈骨架，线圈骨架包括圆台部和直杆部，圆台部可柔性抵压在工艺孔的上表面，直杆部可弹压贴合工艺孔的孔壁，圆台部的下表面和直杆部的侧壁形成垂直衔接，衔接的位置上设置有至少一个直角检测工位，所述直角检测工位上设置有呈90°弯折的异形检测线圈进行涡流单通道检测；检测时，直角检测工位贴合工艺孔的内侧壁和孔边缘，转动涡流检测探头进行工艺孔的内侧壁和孔边缘裂纹的同步检测。本实用新型有效避免了漏检，同时可节省一个检测通道，有效降低设备成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220019471U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321078272.4
申请日：2023-05-08
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
IPC: G01N27/9093
Abstract: 本实用新型涉及钢轨无损检测技术领域，尤其涉及一种在役轨道专用涡流检测探头，包括依次连接的手柄、管状直杆和检测端，所述检测端包括竖直检测结构和水平检测结构以及曲面检测结构，所述曲面检测结构设置在所述竖直检测结构和所述水平检测结构之间，其包括弹动控制组件以及检测组件，所述弹动控制组件抵压所述检测组件，所述检测组件随着所述弹动控制组件的调节可柔性弹动。通过设置多工位检测区并进一步的改进设置曲面检测结构，有效的实现了对钢轨轨底角的R角进行表面裂纹的检测。
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公开(公告)号：CN218121852U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222041240.9
申请日：2022-08-04
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
IPC: G01N27/90
Abstract: 本实用新型公开了一种道岔轨底涡流检测探头，包括检测头、活动连接构件、探杆、手柄，探杆的一端通过一个活动连接构件与所述检测头进行活动连接、另一端与所述手柄进行固定连接，检测头具有一个检测面或上下对称设置的两个检测面、检测面上设置有阵列涡流检测传感器。由于设计了活动连接构件，探伤人员只需在工作中让手有往上提的力道，便可保证检测头和轨底表面贴合，不会翘起来，减少提离情况的发生。进一步的，在探头检测面增加长条磁铁，能够保证探头检测面始终贴合在钢轨底部的表面上，保证探伤工作的顺利进行。该探头允许探伤人员无须下蹲即可对道岔轨底进行扫查探伤。
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公开(公告)号：CN217033748U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220392258.0
申请日：2022-02-25
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
IPC: G01N27/904
Abstract: 本实用新型公开了一种改进型多工位钢轨涡流检测探头，在现有多工位探头易弯曲或折断的部位采用半柔性管段的设计，该设计可以在较大程度上保护多工位探头不被异常折弯或折断，而且，检测端的阵列传感器进一步采用正交阵列传感器，消除了裂纹方向对探头检测的影响，提高了检测灵敏度。
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公开(公告)号：CN214494141U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120270463.5
申请日：2021-02-01
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本实用新型一种石墨烯发热仪器保温包，包括真空保温罩(1)、控制板(2)和抽真空气口(3)，其特征在于所述真空保温罩(1)设置为多块石墨烯柔性加热膜材料制作而成的弹性平面(11)围成中空腔体立体结构，以及设置于所述石墨烯加热膜弹性平面(11)电连接于控制板(2)；控制板(2)还包括温度监测装置，当控制板(2)的温度监测装置检测到石墨烯加热膜的温度低于设定的工作温度阈值时，开启石墨烯加热膜的加热模式。实现保证电子仪器在超低温情况下的正常工作。
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公开(公告)号：CN212301421U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020950805.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
Abstract: 本实用新型一种带刻度的涡流检测探头，属于涡流检测应用技术领域，用于铁路钢轨的无损检测。包括涡流检测仪(1)及其引线(11)、手柄(2)，以及固定于手柄(2)一端部的探杆(3)，和设置于探杆另一端部的探头(4)，其特征在于：探杆(3)的表面设置用于计量探杆(3)伸入被测钢轨深度的刻度(31)；其中，还包括能在探杆(3)上滑动固定的刻度定位器(32)。实现在轨道底部检测时，操作者不但使操作者随时可知探头伸入的距离，还可实现灵活的调整固定探头深入轨底的长度，以及可以明确轨底情况，不至于因异物的阻挡而使涡流检测探伤失误。
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