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公开(公告)号：CN220378100U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321418286.6
申请日：2023-06-06
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: E05F15/614
Abstract: 本实用新型公开了一种内摆门门泵机构，包括泵壳、底板、盖板、从动轴、弧形齿块、伺服电缸、第一轴体、第二轴体和滑轨，所述底板顶部靠近中央处通过固定座设置有伺服电缸，所述伺服电缸的动力输出端连接有第一轴体，所述第一轴体顶部通过连接螺栓固定有第二轴体，所述第二轴体顶部连接有位移板，所述位移板两端均设置有滑块，其中一组所述滑块一侧通过连接柱连接有齿条，所述泵壳内壁一端通过转槽设置有旋转轴。该新型通过伺服电缸和一系列机械变换结构直接驱动门的摆动，防止以往设置液路导致的成本高、后期维护困难，且不利于降低机构的重量，造成车辆的整体重量上升的问题，适合广泛推广使用。
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公开(公告)号：CN220378084U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321447615.X
申请日：2023-06-08
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种塞拉门辅助滑移机构，包括塞拉门、滑槽和滑轮，还包括排尘口、内置管和条形排气口，所述塞拉门内侧底部开设有滑槽，所述连接臂位于滑槽一侧，所述连接臂的顶部和底部分别通过转轴转动连接滑轮，所述滑轮位于滑槽内，所述内置管嵌设于滑槽内一侧。实现为汽车塞拉门内侧提供一套可自清洁的辅助滑移机构，使塞拉门内侧底部得到辅助的滑移拉拽，保证塞拉门底部与车体之间保持良好的滑动连接，同时为滑移腔体内侧设置一套气动式自主吹尘清洁机构，以保证滑移机构长期使用滑滑动的稳定性，解决现有汽车塞拉门底部辅助滑动连接的滑移腔在长期使用后积攒异物，导致滑轮滑动摩擦力增加，影响车门正常闭合问题。
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公开(公告)号：CN219476844U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320887276.0
申请日：2023-04-20
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M50/264 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6563 , H01M10/6571
Abstract: 本实用新型公开了一种电动客车电池箱，包括箱体和盖板，所述箱体内通过螺栓固定安装有电池模组，所述箱体内位于电池模组的顶部通过轴承安装有丝杆，所述丝杆的外围设置有对应的丝块，所述丝块的底部通过螺栓连接有滑动架，所述滑动架的顶部通过螺丝连接有用于辅助降温的微型风扇，所述滑动架内设置有加热层。本实用新型一种电动客车电池箱，结构简单紧凑，成本低廉，使用更加合理稳定，适合被广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN218273438U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222203395.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车站检票用安全闸机，包括闸机框架、柜体和电机箱，所述闸机框架的底部焊接有定位底板且定位底板的顶部开设有定位螺栓孔，所述定位螺栓孔内贯穿便于安装闸机框架的定位螺栓，所述闸机框架的顶部一端通过螺栓安装有电机箱且电机箱内通过安装座安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿闸机框架连接有转动轴，所述转动轴上通过螺钉安装有挡板且挡板的一侧通过螺栓安装有警示灯条，所述电机箱的一端通过螺钉安装有单片机控制器且单片机控制器的端部嵌设有身份证扫描仪，所述闸机框架的一端设置有柜体。该新型检票闸机便于安装定位，安全性高，适合广泛推广使用。
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公开(公告)号：CN214138520U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022936013.3
申请日：2020-12-09
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于有轨列车或客车塞拉门上的双边防夹胶条，包括防夹部，所述防夹部的前侧设置前端中部触发点，所述前端中部触发点的左右两侧对称布置前侧触手，所述前侧触手呈八字型向前侧张开，所述前侧触手的根部设有前端触手根部触发点，所述防夹部的中部设置有防夹条放置腔，所述防夹条放置腔内设有防夹条。该双边防夹胶条的防夹部前侧设计了多个触发位置，满足在使用中遇到多个方向的障碍物时都能发生形变，挤压外围触点或中部触点，从而触发内置的防夹条，发出防夹信号，塞拉门及时打开避免夹持乘客；当两扇塞拉门完全关闭后八字型前侧触手完全接触，并挤压后完成塞拉门的密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207934693U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820058415.8
申请日：2018-01-12
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一键开启多扇乘客门系统，所述总放气阀(1)与总开门开关(2)、过滤器通过气管相连，所述总开门开关(2)与气控换向阀的气控口通过气管相连；所述过滤器与二位三通电磁阀、二位五通电磁阀的P口通过气管相连；所述二位五通电磁阀的A口通过气管与门泵关门端相连、B口通过气管与门泵开门端相连，左边气控口与前门气控换向阀A口、二位三通电磁阀A口通过气管相连，右边气控口与总关门按钮P口通过气管相连；所述气控换向阀P口与开门按钮P口通过气管相连。本实用新型的技术方案有效的解决了现有乘客门门泵在按新标准GB7258生产客车上的使用问题，同时快速打开车门,为乘客应急逃生赢得时间，也为新国标的实施奠定了基础。
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公开(公告)号：CN207617483U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721531610.X
申请日：2017-11-15
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: B60J10/84
Abstract: 本实用新型公开了一种客车全密封内摆门系统，一种客车全密封内摆门系统，其包括车身(1)、门泵(2)、门轴转臂组件(3)和门板(5)；所述门泵(2)固定在所述车身(1)上，门泵(2)与门轴转臂组件(3)相连，所述门轴转臂组件(3)连接门板(5)上部，其特征在于：所述车身(1)的洞口的上部及两侧边上固定全密封门框胶条(4)，门板下部的翻转机构(6)连接在门板(5)的下部；车门关闭时，全密封门框胶条(4)包覆住门板(5)的上部及两侧边，门板下部的翻转机构(6)挡住车门下部空隙，门板(5)与车身(1)全密封。
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公开(公告)号：CN207092806U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720961438.5
申请日：2017-08-02
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了的一种无杆气缸驱动的单开塞拉门顶部机构，由承载机构、悬挂机构、同步机构和携门架总成组成；承载机构安装在车身上，悬挂机构通过轴承安装在左、右承载架的腰形槽中，驱动机构、直线导轨固定在悬挂机构的悬挂架上，同步机构安装在承载机构上，同步带动悬挂机构的左、右轴承在纵向方向做同步运动。携门架安装在滑块上，可通过滑块在直线导轨上运动；此种结构组合能有效的使塞拉门顶部机构简单，实用；减小了结构安装尺寸，驱动机构、直线导轨装在悬挂机构上，均有助于减小体积，延长使用寿命。整个结构简单、可靠、安全。
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公开(公告)号：CN207080108U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720961458.2
申请日：2017-08-02
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
IPC: E06B3/46 , E05F15/652 , E05D15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种电动塞拉门的顶部机械机构，由承载梁总成，悬挂总成，同步机构和携门架总成组成；其驱动机构、传动机构装在悬挂架上，随悬挂架同步运动，此种机械结构能有效的使塞拉门顶部机构简单，实用，减小了结构安装尺寸，驱动机构、传动机构、直线导轨装在悬挂架上，均有助于减小体积，延长使用寿命。整个结构简单、可靠、安全。
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公开(公告)号：CN206888826U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720693611.8
申请日：2017-06-14
Applicant: 江苏惠民交通设备有限公司
Inventor： 林会明
IPC: E06B3/46 , E05F15/632
Abstract: 本实用新型公开了一种用于游览车的电动平移门，电动平移门由承载机构、驱动机构、传动机构、导向机构，门扇，应急机构和控制机构组成；控制机构集中控制游览车上的多扇电动平移门，平移门沿车辆内侧或者外侧做平移直线运动，同时平移门设有应急情况下打开车门的应急机构及将损坏的隔离门隔离的隔离机构。采用本实用新型的结构组合能有效的简化了平移门上部机构，减小了结构安装尺寸。使用同步带传动，有助于减小体积，延长使用寿命。整个结构简单、可靠、安全。
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