公开(公告)号：CN205020718U

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201520703914.4

申请日：2015-09-11

Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司

Inventor： 廉荣光 ,  刘长安 ,  刘振新 ,  陈国红 ,  张琳琅 ,  于海娟 ,  肖海生 ,  刘秀环 ,  陈飞 ,  张广森

IPC: B21J13/08 ,  B21K1/08

Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴扭拐成形专用夹钳，前段下有扭拐夹口，上有副吊环，后段有360°角度盘，端头有主吊孔；扭拐夹口尺寸相当于所夹持锻件部分的截面尺寸，角度盘上的指针可随意转动，沿重力方向下垂。使用本实用新型，用压机平砧压住中间拐，扭拐夹口夹持住锻件需扭右拐，通过主吊链起吊上升改变夹钳的角度，360°角度盘的指针自然下垂，通过起始位置及起吊后指针的位置差值，即为曲轴扭拐所改变的角度，再按上述过程，扭左拐，即为扭拐成型产品。本实用新型操作简单方便，一名操作工指挥操作即可完成；不用反复测量，不会返工，高效；简化了生产工序，降低了曲轴的生产过程中的难度，能迅速成形曲轴的角度。

公开(公告)号：CN203887125U

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201320884305.4

申请日：2013-12-30

Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司

Inventor： 黄永强 ,  于海娟 ,  蔡洪平 ,  刘长安 ,  熊武 ,  林晨 ,  金迎松 ,  廉荣光 ,  张承峰 ,  黄丽秋 ,  陈国红 ,  彭茂华 ,  李朝金 ,  郭鹏程 ,  段来山 ,  耿德明 ,  白玉

IPC: B21J13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种低速柴油机输出端轴颈模锻成形模具，模具由筒体、内圈、外圈、专用漏盘组成。专用漏盘有定位圈、固定腔，内圈有中间法兰成形腔、端部法兰成形腔、开档成形腔。用本实用新型成形时，压机走台上放专用漏盘，专用漏盘上放外圈；低速柴油机输出端轴颈坯料在专用漏盘中固定，外圈中装配内圈，内圈上放筒体，整体移至压机下，砧子压筒体，在中间法兰成形腔内镦粗成形低速柴油机输出端轴颈的中间法兰，在端部法兰成形腔、开档成形腔成形开档及端部法兰；脱模。采用本实用新型，中间法兰、开档及端部法兰在模具中成形，外形规则、尺寸精确，后序机加工余量少，节省原材料，制造周期短，制造成本低；金属纤维整体连续性好，内在质量好。

公开(公告)号：CN202490909U

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201120571867.4

申请日：2011-12-31

Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司

Inventor： 黄永强 ,  熊武 ,  刘长安 ,  谭大伟 ,  陈国红 ,  张承峰 ,  黄丽秋 ,  张进军 ,  刘峰 ,  丁韬 ,  刘振新 ,  邹泉 ,  蔡洪平 ,  金迎松 ,  刘秀环 ,  郭鹏程 ,  殷威龙 ,  于海娟

IPC: B21J13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种低速柴油机曲柄坯料弯模锻精整模具。其生产方法是将8000T油压机成型的曲柄精整坯料，通过配合使用成型专用工装，按照该成型方法：曲柄经过冲板的挤压完全通过两个辊子，使曲柄的精整坯料发生弯曲变形而使曲柄拐臂及曲柄开档尺寸满足工艺要求；使用该成型方法与传统的方法相比，既能保证曲柄开档与曲柄拐臂的全纤维；同时又摆脱模锻时的二次锻造，力争一次完成锻造，以降低产品在生产过程中的流转时间，同时也避免弯曲时开档折叠，降低生产成本，提高曲柄的内在质量，达到了设计方对产品的要求。

公开(公告)号：CN220311425U

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202321321962.8

申请日：2023-05-29

Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司

Inventor： 陈国遂 ,  肖海生 ,  王国栋 ,  祁波 ,  于海娟

IPC: B21D17/02 ,  B21D43/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢管外圆凹槽成型的装置，解决了现有钢管外圆凹槽成型困难、费时费力、精度差的问题。技术方案包括上夹座和下底座，所述下底座包括中部的上圆弧凹槽和两侧的下连接板；所述上夹座包括两侧对称设置的两个T形侧模块，两个T型侧模块的上段经左、右对称的拉杆连接，下段分别经转轴与所述下底座的下连接板连接，两个T型侧模块朝向工件的一侧设有内圆弧凹槽；所述左、右对称的拉杆之间具有供冲头下压的间距。本实用新型结构极为简单、可快速对钢管抱紧，便于冲压、装卸方便、省时省力、冲压精度高。

公开(公告)号：CN210788860U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201920827048.8

申请日：2019-06-03

Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司 ,  上海核工程研究设计院有限公司

Inventor： 林晨 ,  黄永强 ,  关岭松 ,  陈国遂 ,  熊武 ,  于海娟 ,  孙林 ,  李飞 ,  罗波

IPC: B21D37/10 ,  B21D19/08

Abstract: 本实用新型涉及一种用于成型超级管道厚壁管嘴的模具，有预成型模具、终成型模具。预成型模具由配套使用的预成型冲头、预成型凹模构成；终成型模具由配套使用的终成型冲头、终成型凹模构成。预成型冲头上表面面积小于超级管道管嘴预制孔面积，预成型凹模内孔上方的预挡料圈内径比预成型冲头顶端直径大，下平面为斜面。终成型凹模内孔上方的终挡料圈下平面为平面。采用本实用新型，先用预成型模具预成型预管嘴。再用终成型模具成型超级管道管嘴的两步成型方法。对不同规格的管嘴，只需要更换冲头和凹模。采用本实用新型能保证管嘴壁厚≥25mm的超级管道厚壁管嘴的内、外壁无高度差，外形尺寸精确，大大提高了厚壁管嘴的成型质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205496478U

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201620207494.5

申请日：2016-03-17

Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司

Inventor： 廉荣光 ,  陈飞 ,  刘振新 ,  于海娟 ,  肖海生 ,  陈济凯 ,  张雄飞

IPC: B21J13/02

Abstract: 本实用新型公开一种用于自由锻压机模锻低速柴油机气缸盖的模具，包括预锻模具和终锻模具。预锻模具底部均布四个预锻脱模顶出孔，四个预锻脱模顶出孔上的预锻模腔底部放置预锻脱模顶出板。预锻模腔呈内外反向锥度，内、外锥度为7°。终锻模具底部均布四个终锻脱模顶出孔，四个终锻脱模顶出孔上的终锻模腔底部放置终锻脱模顶出板。终锻模腔形如简化的气缸盖轮廓，且留有机加工余量。将保温充分的圆筒形坯料放入预锻模腔，在自由锻压机下进行预锻，使圆筒形坯料上端壁增厚，下端壁变薄为预锻料；然后将预锻料放入终锻模腔进行最终成型。本实用新型能节约原材料，制坯难度低，成形压力小，生产效率高。可适用于各机型低速柴油机气缸盖的模锻。