公开(公告)号：CN102190018A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110069219.3

申请日：2011-03-18

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  富士机工株式会社

Inventor： 中村泰启 ,  岸本圭司 ,  为永和之 ,  松田刚 ,  永野浩司 ,  若林和良 ,  星野茂 ,  藤田智一

IPC: B62D1/16

CPC classification number: B62D1/195

Abstract: 本发明涉及一种转向装置，包括：支撑转向轴(3)的转向柱(6)和通过紧固构件(65，65)固定于车身构件(24)的固定托架(26)，固定托架包括：固定于车身构件的车身侧托架(31)；固定转向柱的柱侧托架(32)；以及将车身侧托架联接于柱侧托架的轴构件(33)；车身侧托架具有在转向轴的轴向方向上延伸贯穿车身侧托架的第一通孔(82)；固定托架设有将从车身构件脱离的固定托架沿轴向方向朝车辆前部引导的导轨(81)；导轨具有本体部(86)和固定于车身构件的固定部(85)，本体部从固定部沿轴向方向朝车辆前部延伸并且插入到第一通孔中。

公开(公告)号：CN102190018B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201110069219.3

申请日：2011-03-18

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  富士机工株式会社

Inventor： 中村泰启 ,  岸本圭司 ,  为永和之 ,  松田刚 ,  永野浩司 ,  若林和良 ,  星野茂 ,  藤田智一

IPC: B62D1/16

CPC classification number: B62D1/195

Abstract: 本发明涉及一种转向装置，包括：支撑转向轴(3)的转向柱(6)和通过紧固构件(65，65)固定于车身构件(24)的固定托架(26)，固定托架包括：固定于车身构件的车身侧托架(31)；固定转向柱的柱侧托架(32)；以及将车身侧托架联接于柱侧托架的轴构件(33)；车身侧托架具有在转向轴的轴向方向上延伸贯穿车身侧托架的第一通孔(82)；固定托架设有将从车身构件脱离的固定托架沿轴向方向朝车辆前部引导的导轨(81)；导轨具有本体部(86)和固定于车身构件的固定部(85)，本体部从固定部沿轴向方向朝车辆前部延伸并且插入到第一通孔中。

公开(公告)号：CN2709274Y

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN200420050771.3

申请日：2004-05-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 今村谦二 ,  星野茂 ,  吉野公则 ,  近藤英男 ,  中野淳一 ,  伊达宏昭 ,  中西仁

IPC: B62D1/19

CPC classification number: B62D1/195

Abstract: 一种车辆用吸震转向装置，它包括转向柱，该转向柱要固定在车辆车身的一部分(31)上使得车辆碰撞时在车辆乘员发生二次碰撞的情况下该转向柱可从车辆车身分离并可沿车辆前进方向移动，并且其中转向柱和车辆车身的该部分中的一个包括安装部(45)，而转向柱和车辆车身的该部分中的另一个包括保持部(31a)。该转向装置还包括要安装在所述安装部上的冲击能吸收件(71)。该冲击能吸收件包括可与保持部(31a)接合并可在转向柱沿车辆前进方向移动同时接合部与保持部保持接合时变形的接合部(71b)，从而冲击能吸收件吸收二次碰撞产生的冲击能。