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公开(公告)号：CN1325793C
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN00137257.2
申请日：2000-12-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1854 , F04B2205/07
Abstract: 制冷系统变容式压缩机中的控制阀(46)的工作使得系统的两个压力监控点之间的压差达到目标值。控制器(81)确定压差目标值。压差目标值由加在控制阀(46)上的电压负载率表示。当加速踏板的压下程度大于预定标准时，控制器设置负载率的限定值。当限定值设置并且负载率大于限定值时，控制器(81)将负载率变为限定值来限定压缩机容积。因此，压缩机扭矩不会迅速阻碍汽车加速，同时冷却能力低于要求标准的可能性降到最小。
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公开(公告)号：CN1138069C
公开(公告)日：2004-02-11
申请号：CN01119280.1
申请日：2001-03-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/14
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1877 , F04B2205/08 , Y10T137/86027
Abstract: 一种于车辆空调制冷系统中的变量压缩机中使用的控制阀，一阀体43响应阀腔46的位置调节供气通道28的开口量。压力感应件54根据两个压力检测点P1、P2之间的压差(PdH-PdL)移动，压力检测点P1、P2位于外部制冷回路。压力感应件54的移动影响阀体43的位置，于是改变压缩机排量，使压差(PdH-PdL)的幅度减小。螺线管60改变施加在阀体43上的力，于是改变设定压差，设定压差是作为利用压力感应件54改变阀体43位置的参考量。特别是压力感应件54独立于阀体43而单独形成，以有选择地与阀体43分开或接合，当压力感应件54根据第一和第二压力腔之间的压差移动时，压力感应件的移动影响阀体的位置，从而压缩机排量改变，以减少第一和第二压力腔之间的压差幅度，以提高压缩机排量改变的响应性和控制性。
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公开(公告)号：CN1134590C
公开(公告)日：2004-01-14
申请号：CN00101128.6
申请日：2000-01-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/0891 , F04B39/123
Abstract: 可变容量式压缩机包括一个旋转斜盘和活塞，以便实施压缩作用。旋转斜盘的倾斜布置由控制压力室内的压力控制，排出压力区内的冷却剂引入到该控制压力室内。控制压力室内的压力由容量控制阀控制，该容量控制阀在相对于一个平面倾斜的位置安装在后壳体上，该平面垂直于可旋转驱动轴的轴线。
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公开(公告)号：CN1116564C
公开(公告)日：2003-07-30
申请号：CN97114956.9
申请日：1997-06-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F25B1/02
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B27/1072 , F04B49/225
Abstract: 一种压缩机，在曲柄室内的驱动轴上安装有可以一体旋转并能在最大倾角与最小倾角位置之间倾斜的凸轮盘，与凸轮盘连接的活塞根据对应于凸轮盘的倾角的冲程在气缸孔内往复运动，将从外部气体回路供给气缸孔内的气体进行压缩之后，经排出室排到外部气体回路。压缩机的内部与外部气体回路的低压侧由气体通路连接。压缩机还包括隔断体，在压缩机停止运转时能将气体通路与外部气体回路隔断。
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公开(公告)号：CN1282860A
公开(公告)日：2001-02-07
申请号：CN00124113.3
申请日：2000-07-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60H1/3216 , B60H1/3205 , B60H1/3208 , B60H2001/3238 , B60H2001/325 , B60H2001/3255 , B60H2001/3261 , B60H2001/3266 , B60H2001/3275
Abstract: 一种具有一个制冷剂回路的空调设备,包括一个冷凝器,一个减压装置,一个蒸发器,及一个变容压缩机。该空调设备具有一个扭矩测定装置,一个外部信息测定装置。该扭矩测定装置直接或者间接测定作用于压缩机的扭矩,该外部信息测定装置测定各种外部信息而非扭矩。该空调设备还具有一个根据外部信息测定装置提供的信息确定目标扭矩的控制装置。该控制装置执行控制压缩机工作容积的反馈控制程序,以使扭矩测定装置测定的扭矩接近目标扭矩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1268627A
公开(公告)日：2000-10-04
申请号：CN00108355.4
申请日：2000-03-04
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B53/22 , F04B27/1804 , Y10T137/7668 , Y10T137/86622
Abstract: 在根据本发明的变容量压缩机中的控制阀的安装机构中,通过连接两个锥形表面93a和93b而形成台阶部分92,在向着安装孔32的纵深方向上(控制阀33的插入方向上),安装孔32的每个台阶表面部分57、67、74、91之间的锥形表面的直径是逐渐减小的。每个台阶表面92的处于较深部分的第一锥形表面93a在插入方向上的倾斜度小于位于入口侧的第二锥形表面93b在插入方向上的倾斜度。形成的第一锥形表面93a在入口侧的内径略小于位于每个台阶表面部分57、67、74上的且处于自由状态的每个O形环61、70、77的外径。
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公开(公告)号：CN1261129A
公开(公告)日：2000-07-26
申请号：CN00101128.6
申请日：2000-01-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/0891 , F04B39/123
Abstract: 可变容量式压缩机包括一个旋转斜盘和活塞,以便实施压缩作用。旋转斜盘的倾斜布置由控制压力室内的压力控制,排出压力区内的冷却剂引入到该控制压力室内。控制压力室内的压力由容量控制阀控制,该容量控制阀在相对于一个平面倾斜的位置安装在后壳体上,该平面垂直于可旋转驱动轴的轴线。
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公开(公告)号：CN1206794A
公开(公告)日：1999-02-03
申请号：CN97125966.6
申请日：1997-11-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B39/12
CPC classification number: F04B27/1081
Abstract: 本发明公开了一种压缩机壳体和制造及装配方法。该压缩机包括一缸体(1)和一前壳体(2)。在缸体(1)的前端形成有一环状凸起(1a)。在前壳体(2)的后端形成有一环状凹槽(2a)。缸体(1)和前壳体(2)通过凸起(1a)和凹槽(2a)啮合而相互固定以防止前壳体(2)相对于缸体(1)偏移。一密封垫(4)位于缸体(1)的前端和前壳体(2)的后端之间,用于将缸体(1)和前壳体(2)之间密封。
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公开(公告)号：CN1191272A
公开(公告)日：1998-08-26
申请号：CN98104106.X
申请日：1998-01-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B27/1072 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859
Abstract: 一种可变容量压缩机,其凸轮盘(23)通过转动支承体(22)及铰接机构(24)而与驱动轴(16)一体转动,并且凸轮盘(23)在压缩机的容量变化时,通过铰接机构(24)在最大倾角位置与最小倾角位置之间在驱动轴(16)上倾斜运动并滑动。弹簧(27)设在转动支承体(22)与凸轮盘(23)之间,将凸轮盘向最小倾角位置推压。对于最小倾角位置的凸轮盘(23),产生在使该凸轮盘的倾角减小的方向的力矩,压缩机具有位置限制部件(29),凸轮盘具有凸部(23b)及棱线(K11,K1,K)。
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公开(公告)号：CN1190157A
公开(公告)日：1998-08-12
申请号：CN97125231.9
申请日：1997-11-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/12
CPC classification number: F04B39/04 , F04B27/0873 , F04B27/1054 , F04B27/1072 , F04B27/1804 , F04B49/225 , F05B2230/41
Abstract: 可变排量式压缩机,具有安装在缸体内孔(11a)中的活塞(24),安装在曲柄箱(17)中的旋转斜盘(27),该旋转斜盘用于使活塞(24)作往复运动,及用来可倾斜地且可旋转地支撑旋转斜盘(27)的驱动轴(16)。伸向止推轴承(55)的凸出部分(56),凸出部分(56)具有一个与止推轴承相接的接触面(55);在两个凸出部分之间有轴孔(28),驱动轴(16)安装在其中。轴孔在靠近凸出部分处有一个开口。凹座(56a)在轴孔(28)的孔壁上靠近开口处形成。在轴孔(28)的内壁和凸出部分(56)的外表面进行淬火处理的硬化方法,以改善其耐磨损性能。该硬化方法防止了旋转斜盘的局部区域的过度加热。
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