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公开(公告)号:CN208563754U
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201821017222.4
申请日:2018-06-28
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 山东大学
IPC: E04C3/30
Abstract: 本实用新型公开了一种便于拆卸的装配式格构柱,它解决了轨道交通与城市综合管廊合建施工时,区间隧道结构施工无法保证已建管廊结构的安全性问题,其将格构柱分段设置,且在各段之间留设间隙,并将间隙设置可调,其可以在施工完成后快速方便的拆卸格构柱上、下段,且格构柱上、下段可以重复利用,其技术方案为:包括由上至下依次连接的格构柱上段、格构柱中段和格构柱下段;所述格构柱上段与格构柱中段之间、格构柱中段与格构柱下段之间均通过间隙调节装置连接,所述间隙调节装置包括固定连接结构,固定连接结构与活动连接结构相对间隔设置,且活动连接结构带有可调顶紧结构,以调节固定连接结构和活动连接结构之间的间隙。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208564567U
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201821015460.1
申请日:2018-06-28
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 山东大学
Abstract: 本实用新型涉及一种方便盾构风井负环管片拆除的装置,包括配合使用的支撑支座、中间钢构管片环及组合式封顶块,所述支撑支座安装在风井的混凝土导台钢轨上,用于支撑负环,所述中间钢构管片环使用时设置在隧道洞口处,位于负环和零环之间,包括第一钢构管片环及第二钢构管片环,所述第一钢构管片环及第二钢构管片环均由多个钢构管片连接构成,并通过连接结构连接,利用连接结构调整二者之间的距离,所述的负环的封顶块采用组合式封顶块,使用本实用新型的拆除装置拆除负环,难度小、安全性高,施工周期短、费用低,本实用新型中的支撑支座、中间钢构管片环及组合式封顶块可重复使用,利于降低施工材料。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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