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公开(公告)号：CN209907429U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920399413.X
申请日：2019-03-27
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种工业化全高度密肋式挡墙，包括现浇钢筋混凝土底板、预制密肋式侧墙、条形帽石和条形剪力凸榫。其中，预制密肋式侧墙为全高度侧墙，无水平拼接缝，其墙背设置有垂直于墙背面的肋板结构。这种新型工业化挡墙，采用预制的密肋式侧板，通过变板式结构受力为空间T型梁受力，有效的降低了预制结构的用材量，减轻了预制结构的重量，便于运输及安装，同时受力体系的改变有效改善了侧板与底板交接处的应力集中状态，通过预制侧墙的预留钢筋段及连接加强倒梯形槽与现浇底板进行简单现浇连接，预制结构轻薄、现浇模板简单、施工非常便利且有效降低了工程投资。
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公开(公告)号：CN221972340U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202323586108.7
申请日：2023-12-27
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本实用新型公开一种软土排水固结施工装置，涉及岩土勘察技术领域，包括真空泵、蓄水箱以及抽水器；其中：所述抽水器包括外部套筒与内部管件，所述内部管件水平旋转安装于外部套筒的内腔中；所述外部套筒的下半部侧壁具有两个对称设置的外筒透水区与两个对称设置的外筒闭水区；所述内部管件包括多个毛细水管与联合罩，多个所述毛细水管通过固定环固定，且多个所述毛细水管下端的横向部以联合罩的中线为界分别向两侧延伸；本实用新型多个毛细水管的设置使得水位上升高度具有较大的提升，多个毛细水管可有效避免土体的堵塞，即使部分堵塞，仍能保证排水；内部管件和外部套筒共同作用保证了真空度，排水池设置压力阀也防止体系真空度降低。
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公开(公告)号：CN215104382U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120945333.7
申请日：2021-05-06
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种环保超轻装配式施工便道，该便道由底至顶依次为：底层包裹土工布(1)、中层塑料均荷板块组(3)、中层排水承载塑料波纹板块组(2)、中层塑料均荷板块组(3)、顶层钢板(4)。所述中层排水承载塑料波纹板块组(2)铺设在底层包裹土工布(1)上，所述中层塑料均荷板块组(3)铺设于塑料波纹板块组(2)底层和顶层，所述底层包裹土工布(1)铺设于最底层，并需包裹中层侧面，于中层顶部回折，铺设顶层钢板(4)。本实用新型以巧妙构思的塑料空间波纹板组合成路基替代结构。取消了路基填料，大大减轻了重量，方便生产及运输，利于快速复垦恢复，施工简便，能耗低、经济、环保。
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公开(公告)号：CN212801634U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020992959.9
申请日：2020-06-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种桩板加筋挡土墙，包括预制桩、条形基础、预制面板、筋材及连接件；所述预制桩，截面为工字型，两侧面设置保证预制面板定位安装的对称凹槽；所述条形基础设置高度位于预制桩桩身位置；所述预制面板，安装于条形基础之上，预制桩凹槽之间；所述预制面板设置保证筋材锚固的凹槽；所述筋材为平面型筋材，所述筋材通过连接件连接于凹槽内。本实用新型提出的桩板加筋挡土墙，采用轻型工字型小截面预制桩，配合轻型规则预制面板，新型连接件实现快速、可靠的筋板连接，造型简单，预制生产及运输方便。
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公开(公告)号：CN209723026U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920223804.6
申请日：2019-02-22
Applicant: 坦萨土工合成材料(中国)有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型提供了一种加筋土挡墙及其面板系统，该面板系统包括标准板、顶板和压顶梁；标准板安装在条形基础上，标准板之间、标准板与顶板之间可进行拼装，压顶梁安装在顶板上部，组成所述面板系统，还可包括转角板；标准板、顶板均、转角板为预制混凝土板，且每块的边上设置有凸出板面的外压边或凸出板面的内扣边，相邻板之间通过所述外压边和内扣边相拼装。本实用新型给出的加筋土挡墙的面板系统，板之间可通过所述外压边和内扣边进行拼装连接，从而可以组成大面板，可在大面板上进行装饰设计，且有效保证挡墙面板的平整度和整体性；施工方便、快速，还提升了建筑装饰效果，克服了现有技术的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209292859U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821902153.5
申请日：2018-11-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种工业化快速施工加筋土拱桥，包括混凝土基础、预制装配式拱圈、面板、筋材、回填料及桥面组成，所述混凝土基础顶端留有卡槽，所述预制装配式拱圈两端卡在卡槽内，所述预制装配式拱圈上预埋钢筋接头，所述钢筋连接在预制装配式拱圈上预埋钢筋接头上，所述面板位于预制装配式拱圈两侧面，桥面位于预制装配式拱圈上方，桥面、预制装配式拱圈、面板之间填充回填料。可广泛应用于市政工程、公路工程的拱桥快速施工。通过工业化加筋土拱桥结构滑动拼装施工，取代传统设计施工方法，将提高混凝土结构施工质量、有效解决桥头跳车问题、缩短现场施工工期、降低工程造价、美化拱桥外观。
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公开(公告)号：CN217175161U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220926997.3
申请日：2022-04-21
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E03F5/06
Abstract: 本实用新型提供防越流抗淤堵雨水篦，由以下两部分组成：经、纬向蓖条体系和导流斜坡；所述经、纬向蓖条体系为经、纬向相互垂直的蓖条构成的镂空雨水篦子体系；所述导流斜坡为起始于经、纬向蓖条体系进水侧的蓖条之间，向下折线形板或弧形板，所述导流斜坡整体线型与水平面间夹角从进水端起由小至大。本实用新型的防越流抗淤堵雨水篦在水流量或纵坡越大条件下，防越流效果越好，非常适合用于暴雨期城市内涝雨水篦收水和大纵坡道路雨水篦收水，达到了意向不到的防越流效果。
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公开(公告)号：CN212801635U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020992998.9
申请日：2020-06-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种工业化UHPC悬臂挡土墙，包括UHPC预制L型板、锚固承托钉、现浇粘结体；所述UHPC预制L型板包括竖向壁板和水平底板，竖向壁板设置排水兼吊装孔，水平底板设置数个大开孔及数个容差小孔，大开孔为现浇粘结体投料空间，容差小孔用于锚固承托钉安装空间；现浇粘结体底部设置抗滑坡度，侧面宽于结构外缘，四周设置满填保证空间，满填保证空间顶面高于UHPC预制L型板结构底面。本实用新型构造简单，节省了工程材料，方便生产及运输，施工简便，大量减少路基填料用量，有效利用工程废料及建筑垃圾，便利、经济、环保。
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公开(公告)号：CN209723027U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920284793.2
申请日：2019-03-06
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种绿色生态模块式加筋土挡墙，包括A模块、B模块，所述A、B模块采用曲面咬合保证安装施工的平整度和整体性，所述A模块预留植生仓及碎石导水仓，所述B模块预留碎石导水仓。A模块、B模块，竖向堆叠，形成错落有致的生长空间，构成竖向上下贯通的碎石导水含水通道，其与加筋土挡墙排水系统联通，创建加筋土挡墙绿色生态体系。本结构适用于公路及市政基础设施领域加筋土挡墙、加筋土桥台、加筋土涵洞洞口、加筋土隧道洞门。采用本实用新型的加筋土工程，施工快速，造价低，错落有致，生态和谐。
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公开(公告)号：CN221372192U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323205484.7
申请日：2023-11-27
Applicant: 河海大学苏州研究院 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 华设设计集团股份有限公司 , 中国华西工程设计建设有限公司浙江分公司 , 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司 , 南京惠玺工程科技有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种新型现浇混凝土劲性复合桩的施工设备，施工设备包括机架、升降机构、回转机构、钢管、柔性管道、钻头和注浆管；升降机构安装于机架上；回转机构与升降机构连接，升降机构能够驱动回转机构竖直升降；钢管的第一端与回转机构连接，回转机构能够驱动钢管绕钢管的轴线转动；钢管的第二端与钻头通过锁扣可拆卸连接；柔性管道的一端与钻头连接，另一端与钢管的浇筑口连接；注浆管的一端通过喷浆头和进浆管连接泥浆泵，另一端与钻头螺纹连接；锁扣包括L形卡槽和条形卡板；L形卡槽和条形卡板能够卡合或解除卡合。最终能够实现钢管和注浆管的回收，提高新型现浇混凝土劲性复合桩的同心度。
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